10万元内带无框车门掀背轿跑
大众CC在燃油车时代一直被津津乐道,一个重要原因是这是当时能买到最便宜的,带无框车门的掀背轿跑车,而现在不到10万块照样就能买到,甚至二排都能带按摩!
一汽奔腾悦意08
厂商指导价:9.99-13.99万元
车身轴距:2900mm
动力总成1:1.5L增程器(70kW) + 202kW后电机 + 27.8kWh磷酸铁锂
动力总成2:202kW后电机 + 59.04kWh磷酸铁锂
动力总成3:202kW后电机 + 70.04kWh磷酸铁锂
纯电续航:240 / 565 / 650km(CLTC)
百公里亏电油耗:4.91 / - / -L(WLTC)
图片一汽奔腾从奔腾小马就开始走性价比路线,悦意03和悦意07的续航、空间在同价位里都很有性价比。
图片最近奔腾又端上来了悦意08,和比亚迪秦L一样9.99万起售,但这却是一台掀背轿跑车。
图片首先是尺寸,奔腾悦意08的轴距来到2.9米,车长4.92米。既然是轿跑车,那掀背尾门和无边框车门也必不可少。
图片动力方面,悦意08提供增程、纯电两套动力,全系搭载202kW(275马力),增程版续航240km,纯电分为565km、650km两种续航。
图片最关键的是,这台车即便是9.99万元的最低配(565 Air)也标配六安全气囊,至少安全性上没有打折扣。
图片舒适向配置上,加1万,也就是10.99万元就能有前排记忆、加热、通风功能;再加1万,也就是11.99万元前排不仅有座椅按摩,连二排都有加热、通风、按摩功能。
图片另外,这台车还可以花1万块选装带激光雷达的智驾,不过暂时支持高速路段智驾,说实话性价比不是很高。
图片当然,一汽奔腾最大的问题还是口碑,因此这台车的565km续航版本直接用了宁德时代电池,包括9.99万的Air版也是。就算不给一汽奔腾面子,也该给宁德时代走个面儿吧,
长安启源A06
厂商指导价:10.99-14.99万元
车身轴距:2922mm
动力总成1:1.5L增程器(72kW) + 120kW后电机 + 28.39kWh磷酸铁锂
动力总成2:120kW后电机 + 51.48kWh磷酸铁锂
动力总成3:210kW后电机 + 63.18kWh磷酸铁锂
纯电续航:240 / 510 / 630km(CLTC)
百公里亏电油耗:4.36 / - / -L(WLTC)
图片如果是奔着轿跑的运动属性来的,那么更应该看看启源A06,一样是带无框车门的掀背轿跑,但却用上了全铝材质的双叉臂前悬架+后五连杆的悬架组合,还标配悬架软硬调节,但起售价却只要10.99万元,终端还有几千块的优惠。
图片放过去,别说10.99万元,就算是19.99万元,用上双叉臂+五连杆,都要拿出来专门提一句。并且就算是现在,10.99价位有些车也还在用前麦弗逊+扭力梁的组合。
图片除了悬架,这台车从内到外都给人一种越级感,像标配高速路段智驾、手机无线充电、前排座椅电动调节和记忆功能这些就不说了。
图片从入门配置只要再加1万块,也就是11.99万元,前排、后排就能有加热、通风功能。是的!你没看错,二排也带通风、加热功能。二排座椅甚至还带电动调节、记忆、电动放倒功能,这一切只要11.99万元。
图片然后这台车的Ultra版本还可以选装车载冰箱,以及二排的14点按摩功能。甚至这台车还有小米SU7同框的中控屏物理按键配件。
图片动力部分,这台车一样是提供增程和纯电两套动力。要注意的是,增程和纯电510km续航是400V高压电气平台,而630km续航是800V高压电气平台,不过6C超充倒是纯电版本全系标配。
图片虽然我们一直都说“不看广告看疗效”,对于800V也不要太有滤镜了,但400V平台只给120kW(163马力)的后电机,功率是不是太小了?
东风奕派eπ007
厂商指导价:11.59-17.99万元
车身轴距:2915mm
动力总成1:1.5L增程器(77kW) + 160kW后电机 + 28.4kWh磷酸铁锂
动力总成2:1.5L增程器(77kW) + 160kW后电机 + 35.03kWh磷酸铁锂
动力总成3:160kW后电机 + 58.4kWh磷酸铁锂
动力总成4:200kW后电机 + 73.5kWh磷酸铁锂
动力总成5:400kW双电机 + 73.5kWh磷酸铁锂
纯电续航:170 / 225 / 550 / 650 / 565km(CLTC)
百公里亏电油耗:4.73 / 4.73 / - / - / -L(WLTC)
图片前两年说到便宜的,带无框车门的掀背尾门轿跑,那东风奕派eπ007是一台绕不开的车。
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图片不过在卷配置的一汽奔腾悦意08,卷底盘和质感的启源A06面前,这台车其实是有些力不从心了,但这台有个杀手锏——库存优惠。
图片奕派eπ007去年底出厂的库存车源,特别是650km续航版本的入门配置裸车价能砍到11万以内,这个价格买650km续航就有点性价比了。
