今天（9月1日）凌晨还很安静的台风圈，上午突然炸出一条蓝色预警：今年第18号台风“沙德尔”复活了。新华网这个台风走的是“打不死”剧本。8月30日它已经被中央气象台停编。结果残余涡旋一路漂进南海，在海南万宁近海重新加强，今天又被正式拉响蓝色预警。中新网
而它的雨带，这两天正实实在在砸在华南头上：广东30日白天到31日早晨，300多个镇街出现暴雨，全省最大雨量231.6毫米。中新网接下来三天，接力棒传到福建，部分地区暴雨到大暴雨，局地特大暴雨，部分中小河流可能发生超警洪水。中新网新华网
对看值的各位来说，台风值得盯的不只是路径图。雨过之后，楼下那辆电动车、阳台的晾衣架、门外的锁、角落吃灰的工具箱，才是真正要跟这笔天气账交手的东西。这时候有一罐平时被当段子玩、关键时刻却正好对口的东西——WD-40。
先把话说在前面：这篇不是劝你跟风买“男人的香水”。只是在泡水这个具体场景里，这罐东西的原始技能，恰好是它最不被人提起的那个。
WD-40的全名是Water Displacement, 40th formula——“第40次排水配方”。它名字里的WD，既不是除锈，也不是润滑，是排水。这配方上世纪50年代被发明出来，第一个任务就是给导弹部件防潮防锈，后来才慢慢变成民间传说中的“万能神油”。也就是说，在成为梗之前，它首先是一罐“雨天罐”。知乎“WD-40真的有像网上说的那么厉害吗”这个问题下面，就有人晒过发动机进水点不着火、喷完WD-40重新打着火的案例。知乎小红书8月也有专门的涉水养护帖，总结就两句话：电路要排湿，胶条要养护。小红书
下面分两种情况说，因为广东和福建，动作完全不一样。
广东的朋友：车已经泡了，顺序比手速重要
第一步，先断电，别开机。电池、控制器进过水的，千万别抱着“充上电试试”的侥幸，表面水擦干、放阴凉处晾干。这一步没有任何喷剂能替代，包括WD-40。
第二步，晾干之后，给“该湿的金属”补一喷。车把螺栓、车架螺丝、链条、车锁锁眼这些淋过雨的部位，薄薄喷一层。它的作用是把金属表面和缝隙里的水分顶出来，同时留一层短期防锈膜。泡水后最怕的不是当时，是接下来几天悄悄爬出来的锈，这时候动手正好卡在锈住之前。
第三步，排水之后记得补油。蓝罐管的是“排水防锈”，不是长效润滑，链条、转轴这些传动部位，水分排掉之后该上链条油上链条油，别指望一喷管一年。
至于泡过水的控制器、电池接口，如果晾干后还是不正常，直接去检修，别赌一喷就好。
福建的朋友：雨还没下完，现在正是预防窗口
接下来三天是你们的主场。趁雨还没砸透，把容易生锈又淋得到雨的金属件提前喷一层：阳台外露的衣架和合页、窗户滑轨、门外的锁、电动车和自行车的螺丝链条。薄薄一层就够，相当于给金属穿件临时雨衣。
说句实话：这层膜是短期的，挡不住泡水，也替代不了车衣和把车挪进楼道，它解决的是“雨水直接扒在金属上”这件事。雨停之后磨损掉的地方补喷一次就行。
三个地方，任何时候都别喷
刹车盘、刹车片。小红书7月有条帖子标题就是“救命，WD-40冲过的刹车片还有救吗”，底下600多条评论，全是同款翻车现场——油膜会让摩擦力骤降，刹车变软甚至刹不住。小红书知乎最近的回答也专门补了一句免责声明：别往刹车片与刹车盘上喷。知乎泡水后刹车系统有问题，去修，别自救。
要喷漆、要贴纸、要贴胶的表面。油膜会让漆和胶都挂不住。
通电状态下的电器。断电、喷完、等干透，再通电，顺序一步都别省。
最后算一笔账
就泡水养护这个用途，一瓶100-200ml的小罐完全够全家用一遍，市价二十元上下，没必要为台风囤大罐，更没必要顺手把全家桶集齐。买的时候留个心眼：8月小红书上又有人晒出疑似假货，正规渠道、认准防伪码，这罐东西本来就不贵，别在十几块钱上交学费。
两个信号值得继续盯：福建这轮强降雨预计还要持续三天左右。中新网9月1日到4日，粤东沿海和韩江流域部分河流有2到5米的涨水过程。中新网车或者工具泡了水的，趁着这一两天锈还没坐稳，把排水这一步做掉；要是锈已经起来了，蓝罐还能帮你渗透松动，但深层的锈就得交给专门的除锈剂了。
台风会过去，楼下的铁疙瘩还要陪你很多年。二十块钱的事，别等锈死了才想起来。
