20万纯电轿车,智己L6和汉EV谁更值?看完这篇不纠结

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2. 智己 L6 试驾完了,有些话必须讲! 我最近带客户试驾了智己L6,整体感觉这车在操控和智能配置上确实挺亮眼。 一坐进车里,内饰用了不少软质材料,质感不错。开起来底盘调校偏运动,但韧性很足,转向特别精准,过弯时车身很稳。 **四轮转向** 的加持让转弯半径很小,市区掉头方便不少。 智能驾驶用下来也挺靠谱,试驾中遇到加塞或行人,系统识别和应对都比较自然,没有急刹。城区和高速的领航辅助功能都配备了,硬件用的是 **Orin-X芯片** 和激光雷达,算是主流水平。 不过储物空间确实不大,后备箱和前备箱都比较紧凑,扶手箱也偏浅。后排腿部支撑一般,长时间乘坐可能会累。副驾屏幕比较狭长,看视频体验普通。 如果近期打算入手,我觉得入门版配置已经够用。不着急的话可以等等后续更新,说不定有更合适的价格。

3. 智己L6真的是一辆好车,操控无敌。变道丝滑,转弯灵敏,从4米3的A级小车换到5米长的C级车一个月了居然无剐蹭。智能泊车灵活,没出过事。2秒多加速到100码(建议车少路宽的时候尝试),柏油马路底盘那叫一个舒服。 缺点:1.氛围灯我设置的紫色,就从来没看见过紫色这个颜色一秒……2.在烂路补巴巴路像开船一样晃来晃去,可能车身太大了。3.售前售后特别差,玻璃水我按四五下就没了你敢信,真踏马抠门。4.座椅按摩经常断开。5.激光雷达智驾检测不到很多视觉盲区的慢车,我肉眼看见慢车了它仍要变道,我每次都不同意变道。6.没有车道级导航。7.底盘太低不过我依然暴力开车

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11. 智己L6 25款,红色外观,米色内饰,空间很大,科技感很强。纯电续航690km,配置很丰富,副驾独立娱乐屏、零重力座椅、座椅通风加热、全景天幕、双大屏、电动座椅调节、后排独立出风口、自动空调、感应后备箱、胎压监测、自动头灯、倒车影像、无钥匙进入启动、方向盘换挡、后排独立空调、氛围灯、激光雷达、高阶智驾辅助都有。#智己 #智己l6 #新能源汽车

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19. 全新智己L6配置全解析:诚意拉满,哪款才是你的菜? 智己L6凭什么在轿车市场脱颖而出?首先是颜值,它拒绝浮夸,用溜背轿跑曲线搭配艺术车色,尽显高级质感。其次是硬实力,全系标配灵蜥数字底盘2.0与四轮转向,4.69米的转弯半径让掉头、泊车如丝般顺滑。针对用车痛点,它配备了十档智控防晒天幕和贝果舒压座椅,精准解决了夏季暴晒与久坐疲劳,非常懂打工人的需求。 目前限时权益价20.19-26.19万元,四款配置推荐如下: 1. Max版:极致质价比。虽是入门款,但800V平台、激光雷达和四轮转向全给齐了,日常代步选它稳赚。 2. Max+版:舒适优选。升级了空气悬架、CDC及后排按摩,驾乘品质更高级,适合重视家庭出行体验的用户。 3. Pro Max版:长途神器。100度大电池带来850km超长续航,补能快、跑得远,彻底告别里程焦虑。 4. Ultra版:性能天花板。双电机四驱,2.74秒即可破百,是性能控的终极选择。 金融政策方面,智己推出了“7年0首付,前3年0息”方案。大银行直贷,无套路压力小,绿本直接写你的名字。近期有换车计划的朋友,强烈建议去试驾体验,这台车的实力绝对会让你感到惊喜!

20. 智己L6上市即火,四款配置怎么挑?看这篇干货,带你直接告别纠结。 这台车到底强在哪?首先是颜值,轿跑溜背造型搭配大师级艺术车色,高级感拉满。其次是硬核操控,全系标配“灵蜥数字底盘2.0”与智慧四轮转向。18度的后轮转向让转弯半径仅为4.69米,大车也能在窄路一把掉头,灵活如小车。安全方面,即便高速行驶中单轮爆胎,系统也能稳健控车,安全感爆棚。 舒适性上,智己L6也很懂用户。怕晒?十档调光的防晒天幕既隔热又通透。怕累?贝果舒压座椅软硬可调,长途驾驶腰不酸背不痛,是打工人的回血神器。 四款车型针对不同人群: 1. Max版(20.19万): 追求核心体验的首选。入门即顶配,800V高压、激光雷达、四轮转向全给齐了,性价比极高,城市通勤选它绝对够用。 2. Max+版(21.69万): 家用进阶之选。比Max版多出空气悬架、CDC减震和后排按摩,路感更稳、坐感更爽,全家出行更舒适。 3. Pro Max版(23.69万): 终结续航焦虑。100度大电池带来850km超长续航,充电快、跑得远,跨城出游更省心。 4. Ultra版(26.19万): 性能控必冲。双电机四驱,2.74秒破百,极致的推背感谁试谁知道,追求驾驶快感的大佬闭眼入。 最后是重磅利好:智己行业首发“7年0首付,前3年0息”。这可是与正规大银行直签,无套路,提车就是自己名。省下的钱拿去理财,早买早享受!

21. 🔥20万级轿跑天花板|智己L6 VS 极氪007GT 颜值/性能/智能全维度PK,看完直接选! ✨ 外观风格(一眼心动) 智己L6 | 智能科技掀背 - 流畅溜背线条,简约科技风 ​ - 5米车长,气场拉满 ​ - 全系ISC智慧灯语,超吸睛 极氪007GT | 运动猎装 - 宽体低趴,无框车门,战斗感十足 ​ - 猎装掀背尾门,个性又实用 ​ - 90英寸智慧灯幕,可玩灯光秀 🧠 智能与操控(谁更爽) 智己L6 ✅ - 灵蜥数字底盘 + 全系后轮转向 转弯半径仅4.69米,窄路一把过 ​ - 26.3英寸4K大屏,三指飞屏超丝滑 ​ - 全系激光雷达,IM AD智驾更稳妥 ​ - 适合:科技党、新手、城市通勤族 极氪007GT ✅ - 800V超快充,充电10分钟,续航一整周 ​ - 双Orin-X芯片(508TOPS算力),智驾更强 ​ - 猎装大后备箱(645-1737L),露营神器 ​ - 适合:性能控、颜值党、实用主义者 💡 最终总结(不纠结) 选 智己L6 - 想要全系后轮转向、超大中控屏 ​ - 更看重科技感与城市驾驶灵活性 选 极氪007GT - 想要更快快充、更强智驾硬件 ​ - 偏爱猎装造型和超大后备箱空间

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39. 智己LS6半年车主|优缺点无滤镜分享。提车半年,聊聊智己LS6真实长期驾驶体验,不做水军,只讲日常用车实打实的优缺点。 家用为主,工作日通勤,周末带家人短途出游,半年里程8200km,增程版纯电日常代步完全够用。 满意的地方: 1.操控手感很好,转向精准,超车变道很灵活,电门调校线性,不会出现窜车的情况。高阶智驾覆盖城市 + 高速,跑长途解放双脚,长途开车疲劳感少很多。 2.空间表现超出预期,后排坐两个成年人不挤,后备箱能放下婴儿车、露营装备,家用完全够用;隔音做得不错,市区低速几乎听不到风噪胎噪。 3.三电系统很稳定,开半年没有出现电池衰减、故障报警的情况,售后门店保养价格也不算贵,长期开压力不大。 客观吐槽缺点: 1.内饰储物空间设计有点欠缺,手机、水杯零碎小东西不好收纳,中控置物槽偏小。 车机语音偶尔识别不精准,嘈杂环境下唤醒成功率会下降。 2.外观溜背造型好看,但后挡风视野偏小,倒车主要还是依赖 360影像,后视镜视野不如传统 SUV 开阔。 追求操控、智能驾驶、家用兼顾代步的可以闭眼冲;如果特别在意车内储物、超大后排视野,建议多试驾感受短板再做决定。预算20-25万,对比同价位车型,它的智驾和动力配置性价比属于第一梯队。 #智己ls6#智己#我的智己生活#驾驶分享#买车感受

40. 虽然智己Ls6智驾语音笨,但其他优点也多 提车前做功课的时候被模糊了智驾的概念,预期拉的太高 真正行驶过程中会发现新路要靠自己(会降级,容易撞)😘 高速高架转弯最好靠自己,非封闭路段也要重点盯着,特别是前面车少,有概率会闯红灯❗️ 识别到斑马线会突然降速(为防止后车有人跟太紧追尾,如果自己看到没人,就及时补一脚电门) 有的时候会突然变道(别慌,让它操作就是了,自己要注意下右后来车,我观察下来它变道跑得快一些) 我个人感觉的优点是以下这几点: 1.座椅很舒服,内饰真的很符合我的审美 2.整车静音水平很不错,主动降噪加双层夹胶加持下基本听不到外面声音,舱内比较安静🔈 3.语音可控性比较高,开关窗,空调,零重力进退,座椅加热通风,音乐切换,地图导航,都可以通过语音控制🎙️ 4.半幅方向盘视野YYDS,好开好看,有人说不安全,我的话平时车速并不快,不会出现脱手的情况 网上说不好用的大概都不是智己半幅方向盘车主吧🤣 #智己 #秀出你的神座驾 #智己汽车#dou是好车 #智己ls6

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44. 智己车主体验。提车智己LS6 400天给我感受是我有点爱上开车了,不然也不会一年开3万公里。 那种感觉就是你开车的时候你不会觉得是一种任务、累赘,而是一件很舒服身心愉悦的事,这种身心愉悦随着时间推长也并没有减弱。 因为 底盘真的有说法 智驾真的好用 后轮转向回不去 雨夜模式yyds 坐上车的时候仿佛就是车子在服务于你,的确爱开 #日常用车vlog #智己ls6 #纯电自驾体验

45. 我的智己深度体验。#我的智己深度体验#智己l6 提车马上两年啦,一共跑了41000公里智己l6真的是越开越好开呀,相当的棒。 智驾方面,平时上下班途中和出去游玩基本全程智驾,很少需要接管,开展省心;雨夜模式更是在夜晚下雨出行的时候保障了安全,可以清晰看见后方有无车辆,是否具备变道条件;后轮转向也是非常的舒服,调头一把过,不担心后方车辆催促;休息时,副驾零重力座椅开起看会剧,好不惬意;还有智慧灯语上,智己不仅定时更新灯语,车主也可以自定义创作,开在路上成为最靓的仔,智己行驶一年下来的体验真的非常棒。

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