比亚迪高管预言轴距2800mm以下车将消失，532尺寸成20万级标配
08-26 16:20
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1. 比亚迪 大汉 预售发布，24.99万起！香不香？
哔哩哔哩 2026-08-21 00:00:00
2. 比迈巴赫更智能，比 Panamera更舒适！“全维解析”比亚迪大汉
哔哩哔哩 2026-08-22 00:00:00
3. #车企高管隔空讨论速成车# 最近半个月，速成车成了不少车企高管讨论的话题，简单汇总一下各家的看法：东风日产：认同不造速成车、卡线车、双标车三大准则，汽车快消品化是伪命题，快消式造车才是行业风险。上汽大众：坚持不做速成车，短期成本和长期口碑之间选择后者，车身防腐、安全用料等看不见的品质不能减配。北京现代：部分车企删减 DV、PV 验证环节，让消费者变相充当试车员，存在安全隐患。吉利：汽车关乎生命安全，不能采用短平快互联网造车思路，不能压缩试验验证时间、走捷径。上汽通用：我们坚决不做速成车，车型执行远超国标的严苛测试标准，守住整车品质底线。奇瑞：汽车不是快消品，研发、验证、全球共创均不能求快，关乎千万家庭安全的验证时间不敢省。小鹏汽车：高品质、高安全、全球化是造车底线，新车必须经过完整长周期测试验证才能交付用户。岚图汽车：开发周期短不等于速成车，评判标准不是时长，是否完整走完全部验证流程、有无偷工减料才是核心。长城汽车：长城 36 年来没有造过一辆速成车，造车是马拉松而非百米冲刺，完整验证必不可少。#2026成都车展# 比亚迪：行业新车扎堆上市节奏已经失控，汽车不是快消品，过快迭代容易催生速成车乱象。魏牌：流程可以高效但不能牺牲品质，不能删减验证环节，不能把试验问题留给用户，让用户当免费试车员。
新浪微博 2026-08-21 00:00:00
4. 「高管专访」比亚迪张卓：海豹08挑战更高月销，下半年还有重磅新车
哔哩哔哩 2026-08-23 00:00:00
5. #比亚迪高管称智驾能力比华为强#华为乾崑智驾目前被多数消费者和测评视为国内高阶智驾天花板，尤其在无图城市领航、综合体验口碑上领先。比亚迪比较无奈的是：端到端大模型阶段，谁的数据量大，谁就更有优势。所以明明优势在我，名头确让华为给拿走了。
新浪微博 2026-08-21 00:00:00
6. #多家车企高管吐槽速成车现象##车企高管称国家标准是底线不是上限#近期多位车企高管公开吐槽“速成车”乱象，部分车企为抢占市场，压缩研发周期，删减整车耐久验证环节，把消费者变相当成试车员，埋下安全隐患。 高管提出，国家标准只是底线，不是上限。汽车研发可以提速，但耐久、可靠性测试不能省，材料老化、电池循环等无法靠模拟完全替代实车验证。 造车不能一味追求快，安全品质才是第一位。行业呼吁守住造车客观规律，也期待完善监管，保护消费者用车安全。
新浪微博 2026-08-22 00:00:00
7. #2026成都车展#领先技术赋能旗舰产品，成都车展全新亮相的大汉EV与第三代唐，能看出比亚迪对旗舰车型的理解愈发成熟。不再单纯依靠大尺寸堆砌豪华感，而是融入自身的思考与沉淀。大汉EV整车气场十足，5256mm车长搭配3130mm轴距，飞檐破晓前脸、山河明镜轮毂把东方美学融入设计。零重力座椅、PDLC调光玻璃、千公里续航加上云辇‑A悬架，把舒适、豪华和科技感兼顾到位。第三代唐则偏向家庭旗舰思路，把大五座用户看重的空间、智驾、底盘体验重新打磨，超1000mm后排空间、星际双屏、云辇‑A和天神之眼，给家用SUV带来更多想象空间。国产新能源发展飞快，但难的是打造属于自己的旗舰表达。这次双车同台，也实实在在展现出比亚迪冲击高端市场的底气。#2026成都车展#
新浪微博 2026-08-24 00:00:00
8. 纯电续航1008km！比亚迪大汉正式入场，BBA 真正的对手来了
哔哩哔哩 2026-08-21 00:00:00
9. 当前5.2米及以上级别纯电SUV赛道竞争逐渐白热化，头部车型可月销六千至一万台，多数产品月销徘徊一千至三千台。因为大尺寸的SUV的能耗普遍偏高，用户对于这个级别车型的补能便利性需求是非常强的，所以之前在这个级别消费者比较认可增程或者是换电产品。比亚迪集团发布闪充技术后，这个格局逐渐被打破。腾势N8L纯电版作为该级别重点新品，使用闪充技术，实现同级最长CLTC纯电续航超过1000km，同时支持9分钟充饱，极大缓解用户续航和补能焦虑。这就使得腾势N8L纯电版跳出了传统大型纯电SUV的补能短板，凭借长续航+闪充的组合，给消费者提供换电、增程之外全新的高端家用解决方案，也将进一步搅动5.2米以上大尺寸纯电SUV的市场竞争格局。#腾势N8L纯电# #腾势N8L闪充版#
新浪微博 2026-08-19 00:00:00
10. 【#东风日产高管回应三不造理念#】#王骞欢迎ID.ERA5S#8月21日，东风日产王骞发文称：今天 ID.ERA 5S 正式上市，发布会提出不造速成车、不造卡线车、不造双标车，这点东风日产王骞非常认同。借这三条标准，把东风日产的答卷也摆出来——▎ 不造速成车 → 高标准发动机：累计等效 750 万公里耐久测试，极端环境累计超 10000 次启动▎ 不造卡线车 → 世界级品质标准：研发实验评价 7400+项、新车试制品质确认 5500+项、量产整车品质检查 2000+道▎ 不造双标车 → 合资品质严苛标准，对中国和全球家庭，同一把尺子“汽车快消品化”是伪命题，“快消式造车”才是真风险！N6，作为合资插混，欢迎 ID.ERA 5S，一起卷标准，欢迎大家来体验！对此，大家怎么看？
新浪微博 2026-08-21 00:00:00
11. 成都车展人真是不少。比亚迪这次带来了大汉和第三代唐两款车先看看第三代唐，外观没有大尺寸SUV那么沉闷，车长超五米，轴距近三米，二排空间应该相当不错。内饰是星际双屏，上下都是一整块屏幕，看起来很惊艳。标配闪充，850km续航。第四季度上市，据说还有黑科技藏着。大汉EV，预售价只要24.99万元起，顶配29.99万元。新款大汉外观看起来很有气势，轴距三米一，车长超过五米二，基本上行政级轿车了。4.95米的转弯半径，双腔空悬。大饼轮毂加上悬浮轮标，过去这可是百万级车上才有的配置。帝瓦雷31扬，后排是仰望U8L同款的智能调光隐私玻璃。大家觉得这次比亚迪带来两款新车怎么样，只能说价格配置都太能打了！#成都车展##比亚迪##比亚迪大汉##比亚迪第三代唐#
新浪微博 2026-08-21 00:00:00
12. 体验比亚迪大汉，车长接近奔驰S级，加速性能堪比超跑
哔哩哔哩 2026-08-21 00:00:00
13. 零百3秒级，续航1008KM，后排可躺！“全维解析”比亚迪大汉
哔哩哔哩 2026-08-21 00:00:00
14. 三种打法一张底牌！比亚迪、小鹏、特斯拉的“机器人时刻”
知乎 2026-08-20 00:00:00
15. #2026成都车展# 预售新车之----比亚迪大汉 EV，预售价24.99-29.99万元。比亚迪王朝的“9系旗舰轿车”，是目前王朝网最高端、最贵的轿车，轴距来到3130mm，尺寸已经非常接近奔驰S级，外观虽然延续了汉家族设计，但各种细节都在说明它不是简单的增大版汉。标配云辇A、后轮转向、天神之眼B激光雷达辅助驾驶（5.0版本）、前排双零重力座椅、四电吸门、后排小桌板、智能调光隐私玻璃等。依旧有非常豪横的闪充和二代刀片电池，纯电续航破千，来到1008km。
新浪微博 2026-08-21 00:00:00
16. 中国旗舰，更是盛世旗舰，比亚迪大汉静态初体验
哔哩哔哩 2026-08-21 00:00:00
17. 大型纯电SUV的销量新王，试驾体验比亚迪大唐EV
哔哩哔哩 2026-08-23 00:00:00
18. “强汉”降临成都车展！比亚迪大汉EV 24.99万元起开启预售
哔哩哔哩 2026-08-23 00:00:00
19. 大五座旗舰再进阶！比亚迪第三代唐亮相成都车展，预计四季度上市
知乎 2026-08-25 00:00:00
20. 2026成都车展15款重磅车型｜每一台，都将改变你的购车选择
知乎 2026-08-19 00:00:00
21. 2026成都车展|家用、商务、露营全覆盖 部分高关注度六/七座车型盘点
微信公众号 2026-08-19 00:00:00
22. 增程大六座+华为乾崑智驾，不带路虎标，神行者8预售33.99万起
微信公众号 2026-08-24 00:00:00
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