保时捷CEO放话：911永远不会纯电化，混动让它更快了
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小赞的驾值观 2026-06-26
来自今日头条
CNMO科技 2026-06-24
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1. 保时捷给电动时代泼了一盆冷水：有些信仰，不需要充电 有些车，生来就带着汽油的味道。 当整个汽车行业都在狂飙突进地奔向纯电时代，当各大品牌纷纷立下全面电动化的flag，保时捷却在年度股东大会上做了一件“不合时宜”的事——明确宣布：永远不会推出纯电版911。 这句话从保时捷CEO迈克尔·莱特斯口中说出，分量非同一般。 一个品牌的底线思维 为什么是911？ 这不是一个简单的产品决策，而是保时捷对品牌灵魂的守护。自1963年诞生以来，911就以其独特的水平对置六缸发动机、后置后驱布局和无可替代的驾驶质感，成为了跑车界的一个图腾。 六十多年来，911经历了无数次技术迭代，从风冷到水冷，从自然吸气到涡轮增压，但有一点从未改变——它始终是一台燃油跑车。 在保时捷的产品矩阵中，Taycan可以是纯电的，Macan可以是纯电的，718系列甚至已经确定将全面电动化。但唯独911，这个承载着品牌全部历史与情感符号的车型，必须守住燃油的底线。 莱特斯在股东大会上说得非常直白：911将成为保时捷产品阵容中唯一不提供纯电版本的车型。 这不仅仅是一个产品策略，更是一种态度——有些东西，值得用内燃机的轰鸣去捍卫。 混动不是妥协，是另一种坚持 但保时捷并不固执。 就在去年，保时捷推出了中期改款的911 GTS，搭载了一套高性能混动系统。这不是为了省油，而是为了更快。 这套系统源自保时捷在勒芒赛场上的技术积累，电机与内燃机的配合不是为了降低油耗，而是为了在弯道中更精准地控制动力输出，在出弯时获得更迅猛的加速。 莱特斯强调，高性能混动是延续911生命力的关键。这意味着，911的混动化不是向环保压力的妥协，而是对驾驶性能的极致追求。 这很保时捷。 当别的品牌做混动是为了应付排放法规，保时捷做混动是为了让车跑得更快。出发点不同，结果自然天差地别。 三条腿走路，不把鸡蛋放在一个篮子里 保时捷的清醒，还体现在它对能源路线的判断上。 在全球汽车巨头纷纷all in纯电的浪潮中，保时捷选择了一条更为务实的道路——同时布局三类动力系统：纯电、混动、燃油。 这个战略将在今年十月的资本市场日上正式公布。 为什么这么做？因为保时捷看到了一个事实：电动化转型的速度，远没有想象中的那么快。 充电基础设施的普及需要时间，电池技术的突破需要时间，用户消费习惯的改变更需要时间。在全球不同市场，电动化的进度天差地别——欧洲和美国不一样，中国和东南亚也不一样。 如果把所有筹码都押在纯电上，一旦某个环节出现问题，整个品牌都将陷入被动。 保时捷不想冒险。或者说，保时捷有底气不冒险。因为它的用户群体对燃油车依然有着强烈的偏好，而911的订单依然排着长队。 在电动化的大潮中，保时捷的选择显得格外冷静。 不盲从，不跟风，不为了电动而电动。保时捷用实际行动告诉行业：真正的豪华品牌，应该有独立判断的能力，而不是被潮流裹挟着前进。 当大多数品牌在宣传自己的纯电续航里程时，保时捷在思考如何让内燃机的效率更高、排放更清洁。当别人在比拼加速成绩时，保时捷在琢磨如何让每一次换挡都更有质感。 这种思维方式的差异，决定了产品体验的差异。 燃油不死，只是换了一种活法 保时捷的决定，给所有燃油车爱好者吃了一颗定心丸。 在电动化不可逆转的大趋势下，燃油车不会消失，而是会以更加精品化、更高端化的方式存在。就像机械手表没有被石英表消灭，黑胶唱片没有被数字音乐淘汰一样。 内燃机的魅力，不仅仅是轰鸣声和震动感，更是一种人与机器之间的情感连接。那种踩下油门时动力线性输出的爽快感，那种引擎转速攀升时声浪变化的层次感，是电机永远无法复制的东西。 保时捷明白这一点。所以它选择让911继续燃烧汽油，同时用混动技术让它更加出色。 这不是保守，这是另一种形式的进取。 当整个行业都在追求“更快、更安静、更清洁”时，保时捷悄悄加上了一条：更有灵魂。
今日头条 2026-06-26 00:00:00
2. 保时捷CEO称911将永不推出纯电版本 坚守燃油与混动
今日头条 2026-06-24 00:00:00
3. 保时捷说永远不会造纯电911，这不叫固执，叫想明白了
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汽车之家 2026-05-15 00:00:00
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微信公众号 2026-06-25 00:00:00
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今日头条 2026-06-17 00:00:00
13. 保时捷911死磕混动！不推纯电背后真相，中国车主看完懂了
微信公众号 2026-07-04 00:00:00
14. 全世界都在造电车，偏偏对911说“不”，保时捷图啥？
今日头条 2026-06-25 00:00:00
15. 保时捷CEO重申：永远不会推出纯电版911
微信公众号 2026-06-24 00:00:00
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今日头条 2026-06-25 00:00:00
17. 保时捷再度明确表态：永远不会有纯电911
今日头条 2026-06-25 00:00:00
18. 911永远不出纯电版，保时捷把这张底牌在股东大会上亮明了
百度 2026-06-27 00:00:00
19. 保时捷卖一辆亏12万！就是不搞纯电911，老钱在坚持什么？
今日头条 2026-06-24 00:00:00
20. 保时捷官宣永不造纯电911 坚持混动路线背后另有深意
懂车帝 2026-06-25 00:00:00
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今日头条 2026-06-25 00:00:00
22. 保时捷明确：永远不会有纯电911，保时捷想干嘛？
虎扑 2026-07-03 00:00:00
23. 保时捷明确不造纯电911 电动化策略有何新变化
今日头条 2026-06-12 00:00:00
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25. 保时捷CEO回应911是否会推出纯电车型：坚持燃油混动
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汽车之家 2026-04-02 00:00:00
27. 2026款保时捷911 4 GTS焕新登场 搭载专属T-Hybrid性能混动架构
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28. 全新保时捷911北京车展亮相！超跑既视感，配水平对置六缸发动机
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31. 如何评价懂车帝发布的视频「小米纽北遭法拉利保时捷围剿？冠军车手为何沉默」？
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微信公众号 2026-03-04 00:00:00
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今日头条 2026-06-25 00:00:00
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今日头条 2026-07-06 00:00:00
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今日头条 2026-06-03 00:00:00
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今日头条 2026-06-25 00:00:00
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今日头条 2026-04-08 00:00:00
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今日头条 2026-02-27 00:00:00
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今日头条 2026-07-10 00:00:00
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中华网 2026-06-25 00:00:00
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ZAKER 2026-07-02 00:00:00
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