何小鹏：2025年赛点锁定L3智能驾驶与规模化卖车

近日，在接受晚点对话专访时，小鹏汽车联合创始人何小鹏透露，2025年汽车领域的两大关键赛点将分别是L3级智能驾驶和规模化卖车。这两大战略方向不仅是并行推进的，更将形成显著的乘法效应，驱动企业在多个维度实现突破。

据何小鹏介绍，L3智能驾驶与规模化卖车的乘法效应要求车企在品牌建设、技术研发、产品布局及产能规划等各方面均具备强劲竞争力。换言之，只有同时满足从个人到家庭不同用户群体的需求，并确保车型种类和价格区间多元化，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。此外，高效的供应链管理与充足的产能保障也是实现这一目标的关键因素。

在谈及智能驾驶技术时，何小鹏强调“只能我做判断，我来赌，出错了我来担”的理念。他认为，作为决策者，必须亲自深入了解技术细节，才能精准制定技术架构并大幅降低智能驾驶团队在研发过程中可能面临的时间成本。

同时，何小鹏对未来汽车智能化上限作出了前瞻预测。他表示，如果没有大模型及AI Scaling Law的支撑，汽车智能化在2024或2025年可能会陷入瓶颈。但随着大模型技术的兴起，智能驾驶的上限有望实现百倍提升，显著提高技术门槛和产业变革的难度。这一趋势将促使更多企业在未来两年内加速转型与淘汰落后者，推动整个行业迈向新的高度。