车载冰箱：制冷慢、占空间，这钱花得值吗？

最近坐朋友的电车，发现中央扶手箱旁装了个车载冰箱，本以为是个实用装备，结果体验下来真有点一言难尽。先说制冷效果，他那台6升的小冰箱，我特意测了测，放6瓶常温饮料进去，开了一小时才从25℃降到18℃，就比室温低一点，根本不算冰镇。平时在城里开车，单程也就二三十分钟，这点时间冰箱里的饮料温度 barely 降几度，摸起来跟没冰过一样。停车熄火后更惨，半小时不到就回温了，跟普通储物盒没啥区别。

再说占地方的问题，这冰箱长25厘米、宽15厘米、高20厘米，往扶手箱旁边一放，副驾的腿都没地儿放了。我1米78的个子坐进去，膝盖直接顶到冰箱，时间长了难受得很。而且电车用这冰箱还费电，一小时多耗0.8度电，按百公里15度电算，相当于一小时少跑5公里续航。燃油车更麻烦，怠速时用点烟器供电，生怕电瓶亏电打不着火。

其实想在车上喝冰饮料，完全有更实用的办法。花50块买个便携冰盒，提前把蓄冷剂冻好放进去，能保温4小时以上，温度还能保持在10℃以下。要是经常跑长途，直接买个大点的后备箱冷藏箱，容量大还能接家用电源，价格比车载冰箱便宜不少。

说白了，车载冰箱这东西，除非你天天跑长途需要冷藏药品，不然真没必要买。制冷慢、占空间、费电不说，性价比还低。买车的时候总觉得这些配置高大上，实际用起来才发现都是“智商税”。建议大家选车载装备时多想想自己的真实需求，别被花里胡哨的功能忽悠了，实用、省钱才是硬道理。