2023骑行指南(60):2023捷安特公路自行车阵容对比: TCR Advanced vs Propel vs Defy

2023-08-07 15:40:21 24点赞 114收藏 27评论

捷安特公路自行车,分为三种型号,TCR (全能)、Propel(空气动力学)和Defy 耐力)。

每个型号中都有顶级的Advanced SL,其次是中档的Advanced ProAdvanced碳纤维车架。

以下是每个 Giant 自行车车架之间的一些显着差异。

  • 高级 SL车架采用捷安特最高等级的碳纤维,并配有集成座杆。顶级套件(SRAM Red eTap AXS 和 Shimano Dura-Ace Di2)仅适用于 Advanced SL 型号。

  • Advanced ProAdvanced车架采用比 SL 等级更低的碳纤维,并且具有非集成座杆。

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一、捷安特全能公路自行车(Giant TCR Advanced)

Giant TCR Advanced Pro 0Giant TCR Advanced Pro 0

Giant TCR Advanced 是一款全能公路自行车,设计轻巧,爬坡和下降性能同样出色。

它适合大多数骑自行车的人,因为它用途广泛,可以很好地应对各种地形(尽管在平地上不如 Propel 快)。

顶级的 Giant TCR Advanced SL 采用超轻 Advanced-SL 碳纤维,具有集成座杆,

并配备 Shimano Dura-Ace Di2 (R9200) 或 SRAM Force eTap AXS。

Giant TCR Advanced Pro 属于中档,采用低档碳纤维(Advanced Carbon),重量稍重。

该车架组提供 Advanced SL 和 Advanced Pro 版本,适合那些想要定制自行车的人。

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二、捷安特空气动力公路自行车(Giant Propel Advanced)

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Giant Propel Advanced 是一款专为速度而设计的空气动力公路自行车。

乍一看,这辆自行车显然速度快、刚性强,前端细长,车轮深盘。

所有 Giant Propel 型号均为碟式,并配有隐藏式电缆,以实现干净的空气动力学轮廓。

Giant Propel Advanced SL 是其中最轻的,具有集成座杆,并使用 Giant 最高等级的碳纤维 Advanced-SL。

由于使用了不同的碳纤维和非集成座杆,高级版的重量下降了一步,而且更重。

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三、捷安特耐力公路自行车(Giant Defy Advanced)

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Giant Defy Advanced 是一款耐力自行车。

与 Giant Propel Advanced 和 TCR Advanced 不同,

Giant Defy 专为跑更远的距离而设计,让骑行者倍感舒适。

为了实现这一目标,Giant Defy 具有比类似尺寸的 Giant TCR Advanced,

更宽松的几何形状,更短的伸展范围和更高的堆叠高度。

该车架最多可容纳 700x35c 的轮胎。

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专业自行车赛中的捷安特公路自行车

近年来,Team Sunweb(原Giant-Shimano)和CCC Team等世界巡回赛车队都使用Giant自行车参加比赛。

Jayco Alula车队将在 2023 赛季骑乘 Giant 自行车。

Tom Dumoulin 驾驶 Giant TCR Addvanced SL 赢得 2017 年环意自行车赛冠军。

随后,沃伦·巴吉尔 (Warren Barguil)同年在环法自行车赛上赢得了圆点球衣


捷安特自行车常见问题解答

1、捷安特TCR 和 Defy 有什么区别?

如果你正在寻找一款能够应对各种地形和条件的多功能自行车,Giant TCR 更适合你。

如果你优先考虑长途骑行的舒适性、稳定性和耐力,Giant Defy 是您的理想选择。

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2、捷安特TCR 和 Propel 有什么区别?

Giant TCR 是一款多功能自行车,可以应对各种地形和条件,

而 Giant Propel 则是注重速度和空气动力学的赛车手和注重性能的自行车手的理想选择。

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3、捷安特Propel 和 Defy 有什么区别?

Giant Propel 是一款空气动力学赛车,专注于在平坦和起伏的地形上最大限度地提高速度和效率。

相比之下,Giant Defy 是一款耐力公路自行车,专为长途骑行而设计,优先考虑舒适性和稳定性,而不是激进的性能。

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4、捷安特有专门针对女性的自行车系列吗?

捷安特的女性专用自行车品牌为Liv Cycling。

他们拥有全系列自行车,从公路自行车到碎石自行车、铁人三项自行车、城市自行车和电动自行车。

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作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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27评论

  • 精彩
  • 最新
  • 省流,无脑买tcr

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  • 啥年代文,还配sx翻译,套件都是上一代,电力传输都来了

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  • 有钱就pp,没钱就tcr

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  • 如果捷安特都是这个价钱,为啥不买其他大环赛的牌子

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    其他可能更贵,性能还比不过捷安特。

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    捷安特全球大牌,又不比其他大环赛牌子差

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  • 无脑TCR就完了

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  • 12000-15000公路车求推荐三款

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    tcr adv2des,碳架,碟刹,105手变

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    老哥,4-6000有啥推荐吗?stack值600整。身高186,跨高87

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  • 哈哈,老哥有啥推荐吗,别光点赞评论啊

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  • 新人入门第一辆准备pp adv 1

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  • 哪个更好一些

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    身体柔韧性好,上pp,一般上tcr,柔韧性不行就放弃吧,defy适合长距离骑行。但是一般人tcr都能满足需求了,除了全内走线

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    极速pp 爬坡tcr 耐力defy,如果还想走点烂路就抓车或者直接山地

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  • tcr是爬坡架吧

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    爬坡架好像呆kom

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  • 这是机翻国外还是ai写的? 水了好多篇了吧。

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  • 既然有国行,贴人民币价格是不是好一些

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  • 各种无脑机翻,也不做做功课

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  • defy写错了,defy全系都是碟刹套件,虽然名字里没有disc,但是不存在r7000的型号,是r7020

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  • 一眼机翻aigc

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  • 机翻文章 [邪恶]

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  • 空汽车

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  • 刘金标可是老台毒了

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