款款全球品质 良心合资车在国内卖出“白菜价”

2023-10-26 20:30:12 1点赞 1收藏 2评论

有对比才有惊喜,近日,由神龙汽车公司出口的标致408X在越南正式上市,售价折合人民币29.6万元—37.7万元。而同样是由神龙汽车公司生产的东风标致408X,在国内的官方直售价为14.57万元起,售价比越南便宜了一半。

款款全球品质 良心合资车在国内卖出“白菜价”

不止是标致408X,神龙汽车公司旗下多款拥有全球品质的主销车型,在国内售价都比海外售价要低很多,堪称业界良心。

款款全球品质 良心合资车在国内卖出“白菜价”

凡尔赛C5 X:国内售价14.37万元起,海外30.10万元起

“不定义 自发光”的东风雪铁龙凡尔赛C5 X在国内售价为14.37-18.67万元,海外售价30.10-32.10万元。

凡尔赛C5 X“不止于轿车”的设计理念,兼具轿车、SUV、旅行车的多重优势,不仅紧跟时尚浪潮,还让该车拥有更多的改装空间,实现“生活大爆改 全民凡尔赛”。与此同时,凡尔赛C5 X还凭借设计凡尔赛、舒适凡尔赛和科技凡尔赛的产品实力,深受全球用户的认可与称赞。

款款全球品质 良心合资车在国内卖出“白菜价”

新508L:国内售价16.37万元起,海外35.60万元起

“旗舰进化”的东风标致新508L,在国内售价为16.37-20.77万元,海外售价35.60-54.80万元。

款款全球品质 良心合资车在国内卖出“白菜价”

新508L从“狮魂美学进化、直觉驾控进化、智慧科技进化和尊贵舒享进化”四个维度实现旗舰进化,重燃你的驭望。全系采用全新狮吼前脸,新增白釉灰车身颜色,搭载400THP涡轮增压发动机、爱信8速手自一体变速箱、CLDR大师级运动底盘调校、五连杆独立悬架、i-Cockpit唯我全感官座舱、多功能小幅赛车式方向盘、Blue-i 3.0智能网联系统、Clean Cabin空气净化系统等,实现“全维大升级 标配即旗舰”。驭动旗舰版即可选装AMVAR可变独立悬架系统,配备主副驾12向电动调节真皮座椅、ADAS 2.0智能驾驶辅助系统、360°全景倒车影像+透明底盘等功能配置,为有型、有品、有激情的客户带来旗舰进化的尊享品质生活。

新4008:国内售价16.97万元,海外27.00万元起

“驾趣横升”的东风标致新4008科技版,在国内售价为16.97万元,海外售价27.00-31.00万元。

“驾趣横升”的新4008科技版,通过焕新狮标,展现运动个性颜值,同时科技配置升级全新一代Blue-i 3.0智能网联系统,可在线导航的同时,还有AR导航科技加持;倒车影像升级为360°全景高清倒车影像带透明底盘,新增AQS空气质量监测系统(带抗过敏源过滤器),让驾驶体验更智能、更健康、更安全。

款款全球品质 良心合资车在国内卖出“白菜价”

作为一款“新法式臻品SUV”,新4008独一份的驾控秘籍包括i-Cockpit唯我座舱、小幅赛车式多功能方向盘、百年CLDR大师级底盘调校、Grip Control多路况适应系统、360THP涡轮增压直喷发动机+爱信8AT,再加上大尺寸制动盘&卡钳BREMBO®专利散热技术和米其林定制“聆悦e-Primacy”轮胎,可以为“率性有品的新家庭”带来充满动感、时尚法式魅力的品味生活。

新5008:国内售价17.87万元起,海外29.00万元起

“亲子首选健康SUV”东风标致新5008,在国内售价为17.87-23.37万元,海外售价29.00-33.80万元。

款款全球品质 良心合资车在国内卖出“白菜价”

作为一款“新法式旗舰SUV”,新5008拥有狮魂美学、超五星大空间和澎湃动力三大亮点。在前不久,新5008还获得了全球公认的质量和诚信基准、全球市值第一、最权威的第三方综合性测试、检验机构——通标标准技术服务有限公司(SGS)颁发的汽车行业首个“SGS金标/ASL健康认证证书”。

2023款天逸:国内售价15.27万元起,海外27.70万元起

“舒适智上”的东风雪铁龙2023款天逸,在国内售价为15.27-16.97万元,海外售价27.70-32.90万元。

2023款天逸在传承品质舒适等特征基础上智能再升级。在国内首次推出全新极夜蓝车色,将360THP智在版的智能网联系统升级为C-CONNECT3.0,增加了在线导航、360°全景高清倒车影像、透明底盘、前泊车雷达、APP远程控制、遥控钥匙解锁大灯迎宾等功能,带来科技与便利兼具的出行体验。

款款全球品质 良心合资车在国内卖出“白菜价”

接下来,神龙汽车公司将继续贯彻“以客户为中心”,持续为客户推出更多具有全球品质和良心价格的产品,提升用户体验,更好地服务于广大“铁粉”、“狮友”及中国消费者,让更多人享受到动感时尚的法式魅力。


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  • 法系车其实还是蛮有诚意的,而且也不是不重视中国市场,就是不会宣传,另外出新车型太慢

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  • 没有汽车工业的国家确实没有话语权啊

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