宝马三系更换电池记录

汽车仪表盘报故障码

F30外观设计现在看来依然经典

时间真快，不知不觉这款宝马328I已经服役9年了，因为平时基本都是市内开，才跑了6万公里，期间没有任何质量问题，平时就是常规保养，不得不说BMW的用车成本还是比较省心的，老款三系的动力依然杠杠的，操控非常跟手，人车合一。

注意虽然宝马公司声称蓄电池是终生免维护的，这里汽车指会正常充放电无需保养，但毕竟有一定年限，电池容量是会慢慢衰减的，这次检查发现电池容量大概剩正常的一半电量，已经报故障码，正常驾驶没问题但该换得换。4S店报价2700多元，二话不说直接去外面维修店换了原厂电池，价格一千多元。这是德国原装电池和更换的国产原厂电池对比，注意如果京东下单只会上门帮忙更换电池，但不会帮你注册激活电池，无法匹配汽车系统依然会报故障码。

换完没有太大感觉，仪表盘和大灯貌似亮了一些，理论上发动机启动也会更快，4S店的全车检查很有必要。

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