不是五菱不够“硬”,而是奇瑞这次实在太强了

2022-04-03 16:06:22 0点赞 0收藏 0评论

对于汽车行业的发展,可谓是瞬息万变,就在前几年还非常火热的A0级燃油小车,现如今大多车型都已经消失不见,虽然这类车型空间不占优势,但小巧的车身,在城市中却显得格外灵活,有着很强的实用性,特别适合一些女性朋友上下班代步、接送孩子、买菜购物等用途。

不是五菱不够“硬”,而是奇瑞这次实在太强了

虽然,对于燃油版的A0级小车,大都已经销声匿迹,但取而代之的,则是新能源车型的上位。比如,宝骏kiwi ev、长安奔奔E-Star以及五菱宏光MINIEV等车型,都是新时代下的替代品。当然,在此种大背景之下,奇瑞怎么会缺席呢?

不是五菱不够“硬”,而是奇瑞这次实在太强了

近日,奇瑞品牌发布了无界Pro生态车型的宣传片,虽然没有看清车型的具体的模样,但在预告片中,厂商着重突出了70、540和6155三组数据,而经过全面的分析,它们在车型中,分别有着不同的意义,下面就为大家解读一下。

不是五菱不够“硬”,而是奇瑞这次实在太强了

首先,对于奇瑞的无界Pro车型,根据小编猜测,它应该是奇瑞QQ系列的一款分支车型,只不过相对定位更加高端,预计会采用两门四座的布局,是为一台A0级的电动小车。

不是五菱不够“硬”,而是奇瑞这次实在太强了

新车将搭载一台70kw,并且拥有13000转的高转电机。同时,还将采用后轮驱动,最高车速为120km/h。要知道同级的五菱宏光MINIEV,它虽然同样是后轮驱动,但电机只有20kw,而即将上市的五菱宏光MINIEV GAMEBOY,它的功率是30kw。如此来看,对于奇瑞无界Pro,它在动力性能方面的优势,还是显而易见的。

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对于“540”这个数字,相信大家也都知道,如今车辆的配置越来越高,高科技的应用也越来越广泛,540也就是指车辆的540度立体环视影像,包括了360度全景影像和180度的透视底盘影像。不得不承认,这项功能,对于一些女性驾驶员来讲,无疑拥有着更安全,更友好的表现。

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而对于它“6155”的意思,则是代表了车内所搭载的高通骁龙第三代的智能座舱芯片,不仅是8核的极速CPU,而且拥有50000 MDIPS的超强算力,根据这些配置来看,无论是车机的流畅程度,还是智能化程度,都表现的相当可观。

不是五菱不够“硬”,而是奇瑞这次实在太强了

通过奇瑞无界Pro车型的宣传片,可以充分感受出,虽然是一款A0级别的电动小车,但是在高科技智能配置方面,却一点也不含糊,各方面都融入了优秀的资源,显然会有着强硬的产品竞争力,上市后之将于五菱宏光MINIEV GAMEBOY展开竞争,而对于奇瑞无界Pro,它在4月2号已经开启了盲定模式,大家感觉它卖多少钱合适呢?不妨讨论一下。

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