记录仪的安装与走线以及延伸

前一篇本来是2台新记录仪的夜间的,平台要求给车牌打码,懒得改了就没发,这篇来说一说记录仪的安装和走线,此文为抛砖引玉,只是说一下思路,大家根据自己的实际车型参考

要不要用静电贴,黑点位置能不能用静电贴

很多人说静电贴贴不住,可能你使用的方法不对,静电贴跟我们手机贴膜类似,只要表面光滑,贴的时候不留气泡,不从边缘撕,基本是不会掉下来的,而使用了静电贴以后,会很方便日后我们更换记录仪时把记录仪或者底座从前档上拆下来,免去一些辣鸡双面胶可能需要除胶的烦恼,所以静电贴正确使用方式应该是贴在光滑表面,挤光静电贴与玻璃之间的气泡,在安装记录仪的时候,尽量不要把记录仪底座粘在静电贴的边缘位置

那么黑点位置能不能贴?有的人说可以有的人说不能,这里要分车型,有些车型的黑点是在记录仪的表面,而有些车的黑点是在玻璃里面,这个用手摸一下就能感觉得出来,通过上一条我们知道静电贴需要贴在光滑表面,所以如果黑点在玻璃表面有凹凸,那么静电贴是贴不住的,而如果是在里面,那么黑点区域与前档玻璃其他位置无异,是可以贴静电贴的,这里注意一点就是一般贴前挡膜的时候,大部分师傅都会默认黑点位置贴不住,裁膜的时候把黑点区域位置裁掉,这就会让玻璃膜的边缘在黑点区域的边缘,贴静电贴的时候如果一半贴到玻璃膜上,一般贴到黑点区域,他们之间会有因为贴膜产生的高低差出现缝隙,也会造成贴不住的情况,我的车黑点是在玻璃里面,我本身是将静电贴贴在黑点位置的,3年来换过好几次,从没有遇到过贴不住的情况,所以能不能贴完全是看车,自己用手摸一摸就知道了

顺带提一下,市面上有一些带双面保护膜的静电贴,其实相当于一张静电贴可以使用2次,贴上去后,下次要换,上面那层保护膜撕下来下面那层还可以继续用

记录仪安装的几种常见方法

1.吸盘

2.双面胶直接粘

3.各类支架,如常见的九头蛇支架,etc支架

4.磁吸

下面我根据我自己实际使用展开说一说,有些我没有选择或者无需多说的方法我就简单说说

1.吸盘

很多记录仪会直接配一个吸盘底座,把吸盘直接吸到前档上去,这类吸盘和我们日常生活用到的吸盘类似,靠大气压压住,一旦漏气还是会有掉落的可能,好处就是一般这类吸盘式的会带一个球头支架,可以万向调节记录仪的方向,因为前档有弧度的原因,球头支架能更方便的调整记录仪指向正前方,我没有选择这个安装方法的主要原因是,一来我买的记录仪没有这类配吸盘的,而来是丑且容易掉下来

2.双面胶直接粘

这个没啥好说的,常见的记录仪安装方法,大部分记录仪也都是这么做的,双面胶直接粘上去,可以直接粘玻璃,也可以粘静电贴上,缺点显而易见,一是一旦粘歪了不好调整,二是以后拆下来的时候胶不好撕,所以建议大家用静电贴安装,如果遇到没贴静电贴撕不下来的,可以试试用鱼线把胶扯开再除胶

3.各类支架,如常见的九头蛇支架,etc支架

这个方法是我用的比较多的,这里给大家展开讲讲

理论上你的记录仪只要能固定住,甭管什么支架都是可以用的,市面上最常见的就是九头蛇的支架,这款支架接口多,球头可万向调节,可以直接夹在后视镜支臂上,我本人也买了很多九头蛇的支架,尝试过各种各样花式夹法

这类支架要注意的就是,尽量不要用太长的臂,太多的球头连接,越长就越容易造成画面的抖动,虽然理论上用一堆配件可以把记录仪延伸到很多位置,但是最终可能拍出来的视频会非常的抖,参考下图

另外我最终弃用的原因主要还是夹在后视镜支臂上,一担碰到或者是调整后视镜以后,要重新调整记录仪的方向,还有就是夹多了也挺丑的,所以后来就放弃了

之后因为我记录仪换得比较勤,有时候又要比较记录仪的固件,就导致我要经常换不同的记录仪上去拍摄,所以快拆就成了我的刚需,所以也一直不断的在研究记录仪的快拆以及二次使用的方法,其中etc支架是我用得比较久的一个方案,与九头蛇夹臂方案不同,etc支架直接粘在前档上,不会因为调整后视镜要重新调角度,而且两片式的快拆结构,A面粘在玻璃上,理论上你只要有N个B面,就可以挂N台记录仪上去,而不需要再去重新更换A面

我将其中一面称之为A面

直接粘在玻璃上

然后另一部分粘在记录仪上

当然这个方案也有缺点,就是底座不能贴歪,而且要保证每台记录仪上的B面也要保证水平,不然挂上去后就会歪,强迫症可能就受不了,抛开这一点,etc支架这个方案应该是最适合需要经常拆装记录仪的了,我前档2片底座经常挂不同的记录仪上去测试

4.磁吸

磁吸也是我用得比较多的一个方案,将1片磁铁贴在前档上,另一片贴在记录仪上,通过2片对吸的方式来实现记录仪的安装,由此还延伸出其他的磁吸方案,例如你可以改苹果的magsafe,可以用手机带磁吸的球头支架方便万向调节等等

这里我说一下我的方案以及一些坑

如果你用方形磁铁,那么你用一片式的可能会不稳,因为2片方形磁铁对吸后会有虚位,可能会因为你路况造成位移,所以你如果选择方形的最好是用2片长条形,这样才可以固定位置,而且要横向安装,因为纵向可能会滑落,这种方形两片式的需要记录仪底座比较大的机器,如果给要用单片的,可以用3M水晶贴粘在2片磁铁之间做一个补充固定

而如果选择圆形的方案,最好是使用厚度比较厚的磁铁,这样磁力会比较强,如果磁力较弱,可能会因为路况原因造成记录仪轻微的旋转而导致画面不水平,我自己采用的是底座用直径40mm,厚度5mm,记录仪用直接40mm,厚度3mm的方案,magsafe的方案也可以,但是magsafe的底座比较大,对于一些记录仪底座较小的可能需要加一片底座来粘引磁片,另外还有一些人选择用贴片+磁吸手机底座的方案,玻璃上粘铁片,然后手机磁吸底座吸上去,另一头粘在记录仪上,此类方案我没有尝试过,因为我个人觉得可能会不太稳,不过有人用过表示很稳,这个大家也可以参考一下

这个方案大家调整好水平后,最好在2片磁铁上做一下标记,下次万一歪了只需要按照标记对齐即可

走线

走线方面其他位置我就不多说了,后摄个人推荐只要线够长,就沿A柱走底,走A柱最好是拆A柱走在前面,而不要从顶部缝隙直接塞线走A柱后面,当然这只是个人意见,爱怎么走都行,这里我主要说一下记录仪到顶棚之间的走线

因为我本身加装了流媒体记录仪,后视镜本身就有2根线(自动防炫目后视镜也有,不过这类一般都有罩子盖住)加上记录仪的前摄内摄电源线,而且不止一台记录仪,就会在前档上有一堆的线

为了美观,所以我自己找了一个记录仪的线槽,关键字大概就是后视镜线槽或者云镜线槽之类的,其实我本来用的是某宝搜出来最常见的那款,但是因为线越来越多,它能走的线的数量已经无法满足我的需求,所以我另外淘了一个更宽更高的线槽,然后自己裁了2块亚克力板来作为卡扣,具体做法如下图

这个线槽是两片式结构,边缘本身有很细的一条凸起,所以只需要裁两片(因为2个宽度不同,手艺好的也可以做成一片式)亚克力板子粘在前档上作为卡扣,把这俩线槽盖子扣上去即可

实际装车

确定好亚克力底座的位置,双面胶粘上,双面胶不要贴满整个底板,在边缘留一点点间隙,再加上双面胶本身的厚度,刚好可以形成一条可以让线槽盖卡上去的卡扣式结构

两片卡上去后大概就是这个样子,然后线就可以从这个线槽里走,最终会更加美观

最后分享一些其他内容

1.仪表台反光的问题

大部分记录仪安装的位置都会出现仪表台反光,严重程度跟前档膜的反光率以及环境光有一定的关系,解决的方法一般是2种,1种是使用CPL偏振镜,可以比较有效的消除一部分仪表台反光,但不能消除全部,而且在特定光照强度和角度下,依旧会产生反光,另外你摆放的摆件纸巾之类的,是无法消除的,且前档贴了膜后,会在特定角度的天空中出现彩虹纹(其他车辆或者建筑物的玻璃上也可能出现),CPL偏振镜有些厂家会配一个镜头配件,也可以自己某宝上买来DIY,安装的时候将镜片旋转,看记录仪上的效果,当反光降到最低的那个位置,基本就是最佳位置了,记录下这个位置的角度,安装的时候按照这个位置装即可,效果参考下图

另一种就是铺避光垫,翻毛皮或者绒面的也可以避免反光,但是个人不推荐这个方案

2.车机反光的问题

夜间车机以及氛围灯很容易在前档产生反光,不仅仅影响记录仪,人本身也是肉眼可见,这也有2种解决方法,1种是遮光罩,特定方向的遮光罩挡住光线避免反光,这类一般比较丑,另1种是防窥膜,类似手机防窥膜的方案,此类需要DIY,市面上似乎没有人做,通过双向防窥膜(注意不是四向),将上面和下面这2个角度做防窥处理,同时不影响我们左右两侧看车机内容,具体效果如下,喜欢DIY的朋友可以试试

3.从哪里取电,保险盒取电会不会亏电

这应该是很多人纠结的问题,理论上只要能给记录仪供电,你用什么方法都可以,常见的除了各家标准配备的点烟器取电外,还有天窗取电和保险盒取电,另外一些车自带记录仪USB供电口就不用多说了,还有就是外接电源的取电

1.点烟器是最常见且稳妥的一个方案,但是缺点是要占用一个点烟器的口,有些车型不太好藏线,且部分记录仪可能无法与你正在使用的快充头匹配,而厂家提供的充电头又不支持快充等等问题

2.阅读灯取电,这类某宝上都有人做特定车型相匹配的改装线,无非就是将阅读灯分一路给记录仪用,最终还是从保险盒取电,优点就是利用阅读灯本身的走线,不需要再走线

3.保险盒取电,这类也是普遍使用的一种方法,且比上述两种方案多了一个常电接法,可以在停车后继续为记录仪供电,让记录仪可以继续正常录制或采用停车监控模式的方式进行录制

这里展开说一下,一般保险盒取电的供电线会分为3条,一条接地负极肯定有的,另外2条1条是ACC,1条是常电(或标VCC或battery等等),接线方式一般是负极搭铁,ACC接保险盒里熄火后会断电的口,常电接熄火后不会断电的口,常电主要负责记录仪的供电,而ACC则主要负责判断车辆是否已经熄火,来使记录仪得到信号转为停车监控模式,不支持停车监控的可能只会有负极和供电,这类一般供电线接熄火后断电的口,至于会不会亏电,这点不敢保证,一般做的好一点的降压线都会有低压保护,一旦电瓶低压就会断电,不再供电,我个人是开启停车监控的,用了2年半没有出现什么问题,但是仅代表我个人,不需要停车监控的可以将常电也接在ACC口,也就是ACC和常电都接保险盒熄火后断电的口,这样既可以保证记录仪正常供电,停车熄火后还可以断开电源,走线也更美观

4.自带记录仪USB口的就不用说了

5.外接电源取电,市面上有一些记录仪专用的供电电池(口红姬兴科威等等都有),安装在副驾底下(理论上你爱装哪都可以)然后一头接保险盒平时给电池充电和给记录仪供电,另一头接记录仪,停车后供电,这类电池普遍较贵,一块要200刀以上,支持多块串联,理论上充满可能可以停车监控一个月,另外一种方案就是用充电宝,这类就比较不推荐了,毕竟有安全隐患,实在要用可以试试装在保温箱里再把线接出来,这样可以解决一下高温的问题,但还是不建议在车内放充电宝

4.停车监控如何设置

常见的停车监控有缩时录像,移动侦测,震动录像,低码率录制,停车监控除了解决功耗问题外,还有一个就是存储容量的问题,即便你电池能正常供电解决功耗问题,正常录制的数据量也是一个无法解决的问题,以我的记录仪为例,高码率的写入量在1小时12G左右,如果是多路的可能超过20G,一张256G的存储卡可能你多停一会车,开头的记录已经被覆盖了,所以才有停车监控的模式

1.缩时录像,此类方案是按1秒1帧(部分记录仪提供更多选择,2帧5帧10帧等)进行录制,这样解决了正常录制存储的问题,又可以记录下停车后的所有内容,属于比较推荐的一个方案,缺点是帧数太少可能会存在遗漏

2.移动侦测,有风吹草动就会开始录制并存储,我一直没有使用这个方案,一来是记录仪也是一直在工作,只是有动静才进行存储,二来是停在人来人往的户外可能就会一直在录制

3.震动录像,当记录仪检测到车辆震动后开始录像并保存,我觉得这个模式其实没有什么意义,因为出现震动的情况下,基本属于事情正在发生或者已经发生,再等你记录仪启动可能已经结束了,毕竟记录仪无法预测事情发生提前开始录制,所以我没有用这个模式

4.低码率录制,同缩时录像,将视频码率降低,节省存储空间,功耗我没有试过,我个人觉得低帧率比低码率好些所以一直用5帧缩时

5.要不要屏幕

这个也是争议很多的,有些人认为有屏幕才能知道记录仪在工作,有人认为屏幕徒增成本且容易坏

根据我个人的使用经验,有屏无屏我都用过很长时间,我个人是无所谓,我只在意成像好坏,至于其他人说的优点和问题我谈谈个人的看法

1.不是非要有屏幕才能判断记录仪是否工作,我用过很多有屏幕的记录仪我也是设置屏幕休眠的,通过指示灯和声音提示来判断记录仪是否在工作,我想作为一个合格的记录仪,这类简单的提示提醒都应该有

2.有屏幕的记录仪设置和检查设置上比无屏记录仪方便太多,无屏的我改设置还要打开wifi,连接后进入APP来设置,有屏幕的我在屏幕上按一按可能用不了10秒

3.有屏幕的记录仪我还没用坏过屏幕,当然因为我经常更新记录仪,所以用得最久的也就将近两年,给各位参考,而且不同品牌可能也存在差异

4.成本方面,我觉得厂家定价也不是按这个记录仪有没有屏幕来定价,成本应该是厂家考虑的问题而不是我们消费者,毕竟缩了屏幕也并不会减价卖给我们

5.屏幕成像质量,这个不同记录仪也不同,有些分辨率高有些分辨率低,完全看厂家对于产品本身的定位,我就用过2款屏幕尺寸差不多,但是分辨率差很多的机器,高分辨率的机器有时候是可以让你在屏幕上看清一些内容的,毕竟记录仪后摄也没规定必须要安装在后面是吧,你想安到其他位置作为盲区镜头也不是不行

6.要不要wifi

实际上大部分记录仪都是有wifi的,只有少数记录仪没有wifi,但是因为某记录仪的夜间表现,让很多人绕不开没有wifi的这个问题

要说这个问题,先要说一下视频导出的方案

大部分记录仪录像文件的保存都是一段时间一个文件,以我使用的记录仪为例,可以设置成1分钟,2分钟,3分钟,5分钟,10分钟等等,设置得长可以保证你视频的完整性,而设置得短方便导出但是视频会断

部分厂家在视频导出方案上做得比较好,以时间轴的方式进行导出,大大提高了wifi的使用效率(文件存储一是一个一个存储的)

我举个例子,我早上8:00:00到8:30:00录制了一段,我需要导出8:02:50到8:03:20这30秒的视频,如果我按3分钟1段进行保存,那么我就必须要导出8:00:00到8:03:00以及8:03:00到8:06:00这2个视频,而这2个视频可能1个就有600m,也就是我需要导出1.2G的内容,花费的时间将非常的久,而如果是以时间轴方式导出的,我只需要找到8:02:50前的某个时间点,比如8:02:40作为入点,然后找到一个出点比如8:03:30,这样我只需要导出不到1分钟的内容,大大缩减了需要导出的视频容量,节约时间提高效率,所以如果你的记录仪是有通过时间轴方式导出视频功能的,那么有5Gwifi就会比较方便

再来说下速度

2.4Gwifi导出大概只有2到3m/s,5Gwifi大概8到12m/s,而读卡器超过30m/s

以3分钟600m视频为例,所需时间分别大概是200秒,60秒和20秒,所以没有时间轴导出模式的记录仪,其实读卡器的效率反而是最高的,你本身整个视频都要导出,2.4Gwifi基本约等于没有,导出多个的话5G也不快,而读卡器拔卡一插反而更加效率,顺带提一下,iphone好像是ios13以后的版本就支持读卡器读取了,我个人是用USB3.0的读卡器+一个USB转lightning的转接头,这样手机电脑都可以用

7.2款双面胶

一般常见的就是3M的VHB,考虑到外面也可以看到贴的印记,黑色3M VHB会比较美观

另外后摄普遍较轻,除了用3M的VHB外,推荐一款,3M思高水晶贴(其他品牌可能也有类似)这款双面胶有个好处就是,粘性没有那么强,但是方便撕下来(水洗后可继续用,我没试过,我反正撕下来就扔了),后摄可以用这款,万一贴歪了很方便摘下来重新贴,同时也可以作为2片磁铁之间起固定作用的辅助

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