Momenta vs 华为乾崑智驾?68位用户实测告诉你谁更值得信赖

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02-02 13:50

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截至8月31日,华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程已达46.5亿公里,华为乾崑智驾活跃用户数更是突破82.1万,对比7月实现7.3%增长!华为乾崑智驾到底多强?能让用户这么爱用,车企这么爱选?通过实测,一条视频告诉你答案!#深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS 4 # #乾崑智驾# 燕山派的微博视频
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眼下,B级车市场存在一个肉眼可见的消费真空:传统合资B级车虽然可靠但主要是油车,新势力B级车虽然智能但可靠性始终让人焦虑。这也顺势产生了B级车市的一个消费冲突:用户渴望电车的智能与性能,又无法舍弃油车的品质与可靠。直至别克至境L7的到来,才真正撕开了百年大厂与新势力之间的模糊地带,让用户不必在电车与油车之间纠结,不必在可靠与智能之间抉择,毕竟成年人只选「全都要」。一方面,以电打油,开启B级车市的新时代。当一些人还在聊发动机热效率的时候,至境L7以“真龙增程”实现纯电302km、综合1420km续航,0.5L百公里油耗,5.9秒零百加速,重新定义“高级动力”。当一些人还在以CarPlay做卖点的时候,至境L7已搭载基于Momenta R6大模型的城市NOA、高通8775P芯片和50吋AR-HUD,支持全域语音、无断点领航,重新定义新时代的B级车。另一方面,以更强打强,降维打击。品质不是营销概念,安全不是冒险筹码。至境L7用百年造车的底蕴,把智能电动推向更可靠,更好用的高品质时代。相比之下,它拥有同样顶尖的智能科技:Momenta R6飞轮大模型、高通8775P芯片、激光雷达、逍遥智⾏辅助驾驶系统……但它多了一份独特的“大厂光环”——10亿公里安全辅助驾驶里程、-40℃到125℃车规级芯片稳定性、多重安全冗余策略……以C打B,更深的变革是价值的进一步重构。至境L7以B级车的定价,带来了C级车的豪华配置:悬浮层座椅、27扬声器音响、50吋AR-HUD、零重力副驾、FSD⾃适应阻尼可变悬架……B级车的价格,C级车的空间、新势力的智能、豪华车的舒适——至境L7不再遵循传统合资品牌的溢价逻辑,而是选择“价值回归”,做新时代的“品价比定义者”。如果你向往新潮的科技,也放不下对品质与安全的执着——至境L7,就是你所等待的那辆车。它理解当代用户深层的渴望:不仅要续航无忧,更要亏电时动力不衰减的从容;不仅要智能炫酷,更要城市NOA像老司机般可靠的自然;不仅要配置豪华,更要悬浮层座椅托起用车生活的松弛……至境L7提供的不只是参数碾压,更是一种「全都要」的情绪价值——让选择不必再妥协,让科技回归人性,让品质从未疏离,让豪华触手可及……#16万99起至境L7开创B级车新时代#
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1. 截至8月31日,华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程已达46.5亿公里,华为乾崑智驾活跃用户数更是突破82.1万,对比7月实现7.3%增长!华为乾崑智驾到底多强?能让用户这么爱用,车企这么爱选?通过实测,一条视频告诉你答案!#深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS 4 # #乾崑智驾# 燕山派的微博视频

2. 眼下,B级车市场存在一个肉眼可见的消费真空:传统合资B级车虽然可靠但主要是油车,新势力B级车虽然智能但可靠性始终让人焦虑。这也顺势产生了B级车市的一个消费冲突:用户渴望电车的智能与性能,又无法舍弃油车的品质与可靠。直至别克至境L7的到来,才真正撕开了百年大厂与新势力之间的模糊地带,让用户不必在电车与油车之间纠结,不必在可靠与智能之间抉择,毕竟成年人只选「全都要」。一方面,以电打油,开启B级车市的新时代。当一些人还在聊发动机热效率的时候,至境L7以“真龙增程”实现纯电302km、综合1420km续航,0.5L百公里油耗,5.9秒零百加速,重新定义“高级动力”。当一些人还在以CarPlay做卖点的时候,至境L7已搭载基于Momenta R6大模型的城市NOA、高通8775P芯片和50吋AR-HUD,支持全域语音、无断点领航,重新定义新时代的B级车。另一方面,以更强打强,降维打击。品质不是营销概念,安全不是冒险筹码。至境L7用百年造车的底蕴,把智能电动推向更可靠,更好用的高品质时代。相比之下,它拥有同样顶尖的智能科技:Momenta R6飞轮大模型、高通8775P芯片、激光雷达、逍遥智⾏辅助驾驶系统……但它多了一份独特的“大厂光环”——10亿公里安全辅助驾驶里程、-40℃到125℃车规级芯片稳定性、多重安全冗余策略……以C打B,更深的变革是价值的进一步重构。至境L7以B级车的定价,带来了C级车的豪华配置:悬浮层座椅、27扬声器音响、50吋AR-HUD、零重力副驾、FSD⾃适应阻尼可变悬架……B级车的价格,C级车的空间、新势力的智能、豪华车的舒适——至境L7不再遵循传统合资品牌的溢价逻辑,而是选择“价值回归”,做新时代的“品价比定义者”。如果你向往新潮的科技,也放不下对品质与安全的执着——至境L7,就是你所等待的那辆车。它理解当代用户深层的渴望:不仅要续航无忧,更要亏电时动力不衰减的从容;不仅要智能炫酷,更要城市NOA像老司机般可靠的自然;不仅要配置豪华,更要悬浮层座椅托起用车生活的松弛……至境L7提供的不只是参数碾压,更是一种「全都要」的情绪价值——让选择不必再妥协,让科技回归人性,让品质从未疏离,让豪华触手可及……#16万99起至境L7开创B级车新时代#

3. 柿子没摘爽,但途观 L Pro的高快领航,开着是真爽 #途观LPro #途观LPro升级高快NOA #途观

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5. 来云南旅居,出发前两天才敲定的猛士M817,越开越爱 #猛士M817#华为乾崑#乾崑x猛士M817城市好好开

6. 在三电硬件卷出天际的国内新能源市场,智能化水平高低成了消费者判断一个品牌是否“有技术”的重要标准。在辅助驾驶技术上,代表国内头部水平的乾崑ADS和国际品牌的杰出代表特斯拉FSD在中国道路上的表现如何? 我们用全面投华的全新岚图知音和国产版特斯拉Model Y来细细对比一番吧! 花叔的微博视频

7. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾 搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆,占全国27.8%,豪车份额高达52.7%,从高端旗舰到主流普及,辅助驾驶功能,正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

8. #首台索尔芯片轿车NOA景区实测# 个人感觉,领克10EM-P的辅助驾驶能力,表现真的越级,体验感拉满。辅助驾驶硬件上,全系标配激光雷达。整车一共29个传感器(包括1颗激光雷达、11颗监测摄像头、5 颗毫米波雷达、12颗超声雷达),能对车辆、行人、道路环境等进行全方位无死角监测。这配置放豪华车上也绰绰有余了,但20万级的领克10EM-P也统统拿下了。领克10EM-P还是行业首搭Thor芯片的轿车,有高达700TOPS的高算力,“一片顶过去三片”,就算遇到复杂路况,也能保障系统运行得稳定、流畅。可以说,硬件方面非常有诚意了,全是好东西。之前领克 10EM-P 做了10拿10稳主动安全功测试,平时大家担心的几个场景也做了重点呈现。包括大雾天,AEB 紧急刹停,避开行人或电动踏板车。夜晚强逆光,AES自动避让,122km/h行驶连续2次避让成功、避险又稳又及时。这样的成绩真的能给用户带来满满的安全感。今天,领克10EM-P又在杭州城区成功完成了城市NOA辅助驾驶首测,同样是典型的场景,同样优秀的表现。面对复杂路况,如直行待转区、可变车道、路口博弈、效率选道、进隧道、人车混行窄路绕行、无保护左转,以及杨公堤等多行人和非机动车的热门打卡地,领克10EM-P的辅助驾驶都展现出了稳定又可靠的能力。整个过程感觉很轻松。领克10EM-P的辅助驾驶小蓝灯功能也特别实用、贴心。当开启高阶辅助驾驶或泊车模式时,车尾小蓝灯会自动亮起,提醒周围行人车辆,进一步提升了驾驶安全度。整体来看,这款车型在城市NOA测试中的表现,为智能出行带来务实的安全感和效率提升。这车会在8月11日开启预售,感兴趣的话也可以去门店预约试驾,至少全场景高阶辅助驾驶能力很值得实际体验一下。#领克10EM-P#

9. 新一代智己LS6来了~ 主打20万级最强爆品,提供恒星超级增程、灵蜥数字底盘、行业领先三电技术。配备450km纯电续航、800V超快充。价格区间19.79-26.99万元,Pro版、Max版和Ultra版提供不同配置和性能。#新一代智己LS6震撼上市19.79万起# ①新一代智己LS6搭载恒星超级增程,提供450km纯电续航和800V超快充,消除续航焦虑。 ②配备灵蜥数字底盘,实现高级驾乘品质,包括防侧翻、超级后驱等安全特性。 ③90%超高得房率,超大空间设计,搭配21鎏金天籁扬声器、同级最大11L双开门冰箱、3K Mini LED沉浸娱乐屏等多样舒适配置,提供最佳乘坐体验。 ④IM AIOS AI Agent随车智能助手,辅助驾驶满血版Momenta,IM AD3.0无图城市NOA“全国都能开”。更提供英伟达NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片和520线超级激光雷达的选装方案。 ⑤行业领先的电池包终身质保和5年免费IM AD功能包优惠。 [喵喵]你们觉得如何呢?#智己LS6价格一出全体起立##买增程先看智己#

10. 七个月前我们决定用一场阳谋考验鸿蒙

11. 华为乾崑新疆夏测,用上华为乾崑的猛士817到底有多野 猛士M817和华为乾崑,把“硬派越野”变成了“智能越野”,真正做到了可城、可野、可远方#用上华为乾崑的猛士M817有多野 #华为乾崑

12. 城市辅助驾驶最能体现辅助驾驶的实力,领克10EM-P在杭州完成了一次的城市NOA测试直播,整个表现可以用“稳”这个字来形容。#首台索尔芯片轿车NOA景区实测# 面对常见的直行待转区、隧道选道还是出匝道、可变车道、路口博弈、死车绕行等复杂场景中反应特别的迅速精准,稳定安全的通行,不傻等,而是在保证安全的情况下尽可能提高效率,这需要硬件识别足够精准和软件计算足够高效,领克10EM-P全系标配激光雷达,整车共计29个传感器,是行业首个搭载 Thor芯片的轿车,加上千里浩瀚辅助驾驶H7方案,能提供城市无图NOA、高速、泊车等场景所需能力,达到第一梯队水平。 智能辅助驾驶的好用与否,主要还是看能不能做到安全又高效。在领克10EM-P的“十拿十稳”的实测中,AES功能测试中,夜间强逆光122.2km/h成功紧急避让障碍物两次,行人AEB紧急刹停,成功避险;夜晚隧道大雾车辆AEB紧急刹停,换到实际的场景中,也可以保障车内乘员的安全。 而且这次的领克10EM-P还增加了辅助驾驶小蓝灯,8月11日开启预售,看目前的配置信息和智能化能力,它的入门价格肯定要高于20万,但是作为30万内唯一“标配四驱+激光雷达的混动轿车,还是挺值得期待的~#领克10EM-P#

13. #首台索尔芯片轿车NOA景区实测# 实实在在带来了很大冲击。#领克10EM-P#在此次城市 NOA 首测中, 面对直行待转区、隧道内选道出匝道、可变车道、路口博弈、死车绕行、效率选道、进隧道、人车混行窄路绕行、无保护左转、以及著名景区杭州西湖这样路况复杂的地方,都能够精准识别环境并快速做出决策,表现得游刃有余。领克10 EM-P之所以如此有底气在直播中秀辅助驾驶技术,主要在于其硬件实力够强!全系标配激光雷达,整车共计 29个传感器,如同开了全图视野,可以全方位无死角监测。作为行业首搭 Thor 芯片的轿车,凭借700TOPS强大算力,可以快速处理信息,让用户体验到更安全、便捷的驾驶辅助技术。此外,领克 10 EM-P 还贴心配备了辅助驾驶小蓝灯。当开启高阶辅助驾驶及泊车功能后,小蓝灯会亮起提醒周围行人车辆,保障出行安全。领克 10 EM-P 将于 8 月 11 日开启预售,这可是30万内为唯一“标配四驱+激光雷达的混动轿车,必须重点关注一下

14. 刚和大白结束完今天的#领克10EM-P# 千里浩瀚H7辅助驾驶首测直播,在杭州最复杂的西湖景区做全场景真实路况测试。整体给我的感受是非常丝滑流畅的。#领克10EM-P# 全系标配激光雷达、作为行业首搭Thor芯片的轿车,今天辅助驾驶的表现,不论是掉头、环岛还是临停车绕行、行人礼让,都做很好,我很有信心地说10emp在9月上旬上市后即可交付城市NOA,全国都能用,哪里都好开。再和大家分享下比较有意思的功能:领克10EM-P采用了前侧后6盏辅助驾驶小蓝灯,在启动辅助驾驶后,道路上的其它车辆和行人能看到小蓝灯亮起,能更好的提醒大家车辆驾驶状态,为安全不断加码。8月11日,领克10EM-P即将开启预售,欢迎大家一起关注!#首台索尔芯片轿车NOA景区实测#

15. 选电车怕踩坑?星途ET5城市NOA遇上芜湖电瓶车、三轮车乱窜的复杂路况,能稳住吗?实测见真章~ 科技婉儿的微博视频

16. 高端新能源升级换代,MPV市场能选谁? #2026款岚图梦想家#高端MPV销量冠军#把通勤路变成SPA馆

17. CLA提车~今天的仪式感是奔驰给的!我选的是白外黑内熊猫配色,车价24.9万,享受了定金10倍膨胀福利,直接升级了大高配,AMG外观套件、副驾屏、和momenta合作的城市辅助驾驶包全齐~可以说非常香了现阶段优惠和CLA车主的专属福利都在视频里,大家想看关于这台车的哪方面留言哦#全新奔驰纯电CLA# #2025广州车展# 野生11的微博视频

18. #小米召回11.7万辆标准版SU7# 小米还是热度太高了,一时间,各种翻车、不行了的言论又起来了。小米+召回好像碰到很多人的嗨点了一样。这召回通过OTA升级就能解决,其实就是对高速NOA功能的一次常规安全升级,针对没有激光雷达的纯视觉方案,把安全上限做了优化和拓宽。小米在面对问题时,选择了最实在、最透明,也没那么鸡贼的方式,直接承认,然后解决。说白了,连那些豪华标杆都在天天召回,小米这两次OTA就能解决的升级,算个啥?#雷军回应小米汽车OTA升级#

19. 独家解析,奥迪E5让辅助驾驶进化到辅助驾驭

20. 十一假期,感受了下比亚迪海豹EV的天神之眼B的智驾能力,还是在阴雨天气,从城区NOA 到高速NOA,全面试驾体验后,不禁感慨“天神之眼”越来越智能了。#满谈汽车##满意测评#相较于高速NOA,海豹EV的城区NOA ,面对十一假期的复杂交通,甚至是阴雨湿滑路面,不管是红绿灯启停、无保护左转,还是人车混流避让、提前减速避让,都能轻松应对,全程0接管,更让我眼前一亮。值得一提的是,海豹EV的天神之眼B还支持记忆通勤MNOA,早晚高峰路线学习3次后,可自动完成红绿灯起步、避让违停 OTA后上线,简直是通勤神器 。海豹EV的天神之眼B,是目前20万级唯一能给到“激光雷达+城区NOA”的纯电轿跑,特别适合每天通勤50%以上是城市拥堵路段的车主,真的可以大幅降低驾驶疲劳。 小满的微博视频

21. #小米召回11.7万辆标准版SU7#看了下召回原因,召回主要是对高速NOA功能常规升级,针对无激光雷达的安全上限做了优化和拓宽,问题不大,OTA升级就能解决安全第一,毕竟特斯拉今年都召回120万辆了,有问题就改进,不隐瞒不推卸责任比啥都强#雷军回应小米汽车OTA升级#

22. 同样是华为辅助驾驶,问界M7尚界H5上市,口碑差别怎么这么大 #超哥直播回放 #买车 #问界M7 #尚界H5 #小鹏G6

23. 行云流水,一如@朱一龙 的表演!别克至境L7搭载的Momenta R6大模型,实现了“无断点”城市NOA。朱一龙亲身体验了从高速ETC“盲开”通行到拥堵路况下的丝滑跟车,全程如老司机般流畅自然,重新定义B级车智驾流畅度。颠覆性智驾体验,9月28日即将登场!#朱一龙亲测至境L7高阶辅助驾驶##别克至境L7上市#别克的微博视频

24. 20多万的深蓝S09的华为乾崑智驾和四五十万的车型,体验会相差多少?#华为乾崑智行中国 #华为乾崑智驾 #深蓝S09 #重庆

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