特斯拉欧洲销量持续下滑，2025年全年暴跌近三成_新能源车

1. 欧洲电车市场变天！特斯拉销量下跌30%，比亚迪取代只是时间问题？

2. 【#特斯拉欧洲销量崩了#】尽管推出了升级版Model Y，特斯拉在欧洲主要市场的销量仍在加速恶化。#特斯拉被指隐瞒致命车祸数据5年# 据德国联邦机动车管理局KBA数据，特斯拉7月在德国仅售出1110辆汽车，同比下降55.1%。今年前7个月累计销量为1万辆，较去年同期暴跌57.8%。英国汽车制造商和贸易商协会数据显示，特斯拉7月在英国注册量从去年同期的2462辆降至987辆，降幅达到60%。此外，特斯拉在法国7月注册量下降27%至1307辆，在瑞典暴跌86%至163辆，在比利时下降58%至460辆。特斯拉在意大利的1月至7月新车注册量较2024年同期下降34.74%。不过西班牙和挪威市场出现亮点，注册量分别增长27%和83%。这是特斯拉在欧洲地区的销量连续第七个月下滑。（每经）

3. 欧洲电车市场变天！特斯拉销量下跌30%，比亚迪取代只是时间问题？

4. 欧洲媒体破大防：“比亚迪欧洲连续增长，特斯拉大幅下降”

5. #特斯拉欧洲销量崩了#2025年，特斯拉在欧洲的销量突然暴跌，简直像是一个突如其来的噩梦。德国销量暴跌55.1%，英国跌幅超过60%，北欧多个市场也纷纷下滑。特斯拉，这个曾经在电动汽车领域横扫一切的品牌，竟然在欧洲迎来了“崩盘”式的局面。这一切究竟是如何发生的？#笔试17分进复审教师招聘何以服众# 酷车同学的微博视频

6. 欧洲汽车制造商协会发布的数据，2025年7月，比亚迪在欧洲的新车注册量为13,503辆，同比提升225%，占据了1.2%的市场份额；而特斯拉在欧洲的新车注册量为8,837辆，同比下降40.2%，市场份额降至0.8%。也就是说7月份比亚迪欧洲市场份额超过特斯拉。这不是第一次比亚迪在欧洲市场超越特斯拉，早在4月份比亚迪在欧洲月度销量就超越特斯拉。不仅如此，随着全球化业务的推进，已在日本、泰国、马拉西亚等其他市场实现了赶超特斯拉。比亚迪全球化战略效果明显，今年1-7月份海外累计销量已超过55万辆，超越2024年全年。随着全球新能源市场加速发展，比亚迪等中国车企已迎来从“跟跑”到“领跑”的历史性跃迁。

7. 25年10月，特斯拉欧洲销量暴跌48.5%！根据欧洲行业组织ACEA的数据，特斯拉10月份在欧洲售出6,964辆汽车，低于上年同期的13,519辆，跌幅为48.5%，市占率降至0.6%。25年1-10月，尽管欧洲电动汽车销量普遍反弹，但与2024年同期相比，特斯拉在该地区的销量下降30%！欧洲的消费者已转向欧洲本土巨头大众汽车以及新进入欧洲市场的中国公司比亚迪、上汽集团的新款电动汽车。#汽场全开##新能源汽车##微博新知#

8. #特斯拉欧洲销量崩了# 特斯拉在欧洲市场全面败溃，7月德国销量仅1110辆，同比暴跌55%。英国跌60%，瑞典跌86%，法国跌27%，连续7个月下滑，累计同比-33%，已经被大众纯电反超。与此同时，宝马在2025年上半年纯电销量同比增长超过50%，靠 i4、iX1、i5 等产品多点开花，在欧洲持续增长。按这个趋势来看，宝马很可能在下半年超越特斯拉，成为欧洲第二大纯电品牌。

9. 【#特斯拉欧洲多国销量连跌8个月#专家：马斯克争议言行引反感】#特斯拉欧洲销量连跌8个月#据财联社报道，特斯拉在欧洲部分市场的销量暴跌趋势已延续至第八个月。法国周一发布的数据显示，8月份特斯拉新车注册量同比大跌47.3%，瑞典的特斯拉注册量暴跌逾84%；在丹麦，特斯拉注册量也下降了42%。中国汽车流通协会专家委员会委员章弘对@中新经纬分析，欧洲电动汽车市场竞争激烈，比亚迪、大众、宝马等品牌都推出新车型，挤压了特斯拉市场份额。产品更新滞后也是特斯拉销量下滑的重要原因，特斯拉车型更新缓慢，技术优势逐渐减弱。新款Model Y交付周期延长，于是消费者就转向了其他品牌。章弘还指出，马斯克的政治立场，也在欧洲引发激烈争议。品牌发展需平衡创始人个人魅力与企业价值观，过度依赖个人影响力可能带来短期流量，但企业和产品的长期发展，还应回归产品创新与满足市场和用户的需求。（宅男财经）中新经纬的微博视频

10. 特斯拉德国销量继续崩盘根据德国联邦交通局（简称KBA）周三发布的数据，特斯拉在2025年10月仅在德国售出750辆电动车，不到去年同期销量的一半。去年10月，特斯拉在德国售出1,607辆电动车。KBA数据显示，今年德国累计新注册电池电动车达434,627辆，同比增长近40%。但特斯拉销量为15,595辆，同比下降50%。马斯克煽动性的政治言论以及他支持德国极右翼、反移民政党AfD，已削弱了左倾消费者对特斯拉品牌的兴趣。特斯拉在整个欧洲还面临众多欧洲和中国厂商的竞争，它们提供更小巧、价格更低的电动车，许多定价低于35,000欧元。10月份，特斯拉开始在德国销售全新低成本版Model Y SUV。该简化版SUV在德国市场的定价为39,990欧元——比此前最便宜的Model Y版本低约5,000欧元。特斯拉的新低价车型能否帮助重振其在德国或欧洲的电动车需求，仍有待观察。未来政策变化可能整体提振德国电动车销量。德国大约两年前取消了促进全电动车购买的激励措施，这一政策变化最初导致全电动车需求急剧下降。该国现在即将于2026年1月启动一项新电动车激励计划，旨在帮助中低收入购车者采用零排放车辆。

11. 截至今年9月，特斯拉在欧洲的销量同比下降了28.5%，而据美媒体报道，10月特斯拉在多个欧洲国家的销量继续出现了显著下降，跌幅最多达到89%。行业数据显示，特斯拉在瑞典的新车注册量（也是销量的替代指标）下降了89%、在丹麦降了86%、挪威降50%、荷兰跌幅为48%。有意思的是在西班牙，特斯拉10月销量下降了31%，然而当地纯电动和插电式混合动力车型的销量却增长了119%，也就是说该国消费者并非不爱电动车，而是不再爱特斯拉。有专业资讯网站的CEO表示：“如今，消费者的选择比以往更多，随着传统制造商和雄心勃勃的中国新品牌纷纷推出电动汽车，特斯拉已经不再是市场的唯一主角，这在其欧洲销量上有所体现。”

12. #特斯拉欧洲销量大降比亚迪暴涨#【#特斯拉欧洲年销量大跌26.9%#，比亚迪暴涨268.6%】欧洲电动车市场格局在 2025 年发生显著分化，传统领军者与快速崛起的中国竞争对手之间的差距持续扩大，特斯拉市场份额明显下滑，而比亚迪则势头强劲。欧洲汽车制造商协会的数据显示，2025 年 12 月，特斯拉在欧盟、英国及多个周边市场的新车注册量同比下降 20%，仅为 35,280 辆。全年来看，特斯拉注册量下滑 26.9% 至 238,656 辆。在欧盟范围内，2025 年特斯拉新车注册量同比下降 37.9%，市场份额从 2024 年的 2.3% 降至 1.4%。比亚迪则走出相反曲线，该公司 2025 年在欧洲销量暴涨 268.6%，达到 187,657 辆。随着其产品阵容和定价范围的扩大，其在该地区的市场份额从一年前的 0.4% 上升至 1.4%。从市场整体表现看，2025 年纯电动车占欧盟汽车总销量的 17.4%，高于 2024 年的 13.6%；混合动力车型仍是最受欢迎的选择，占据 34.5% 的市场份额。12 月的销售数据进一步揭示消费偏好的转变：纯电动车注册量攀升 51%，插电式混合动力车增长 36.7%，混合动力车增长 5.8%，而汽油车和柴油车份额持续萎缩。

13. #特斯拉欧洲销量崩了#是有点崩了，而且是全面销量拉胯。德国，特斯拉7月仅售出1110辆汽车，同比下降55.1%。今年前7个月累计销量为1万辆，较去年同期暴跌57.8%。英国，特斯拉7月注册量从去年同期的2462辆降至987辆，降幅达到60%。法国，特斯拉7月注册量下降27%至1307辆。瑞典，暴跌86%至163辆。比利时，下降58%至460辆。意大利，特斯拉1月至7月新车注册量较2024年同期下降34.74%。只有挪威和西班牙是增长的。#特斯拉#

14. 比亚迪欧洲8月销量同比暴增200%，连续两个月超越特斯拉！

15. 欧洲车市：特斯拉连续八个月下滑，比亚迪大增

16. 欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据显示，欧盟10月新车注册量增长5.8%至91.7万辆，连续四个月攀升。比亚迪以13,350辆注册量（同比+195%）首超特斯拉（5,647辆，同比-48%），成为欧盟最畅销电动车品牌。纯电车型市场份额达16.4%，混合动力车占比34.6%，传统燃油车份额持续萎缩至36.6%。德国（+7.8%）、西班牙（+15.9%）等市场领跑增长。从“特斯拉独大”到现在的“群雄逐鹿”，欧洲车市电动化浪潮下，中国品牌正在默默改写汽车的游戏规则。#欧洲汽车#

17. 2025年7月，欧洲汽车市场上演历史性一幕：比亚迪以13503辆的新车注册量、225%的同比暴涨，将特斯拉8837辆、暴跌40.2%的成绩单彻底超越。1.2%对0.8%的市场份额，不仅是数字的领先，更是中国新能源汽车实力的证明——这是比亚迪全球化战略五年积累的必然成果。#新能源汽车# 比亚迪市场份额超越特斯拉！比亚迪欧洲逆袭，中国新能源全球化降维打击

18. 受电动汽车竞争对手的激烈冲击以及消费者对首席执行官埃隆·马斯克的抵制情绪影响，特斯拉8月份在欧洲多个市场的销量仍在持续暴跌。法国周一公布的数据显示，8月整体汽车市场销量增长了近2.2%，然而，特斯拉在该国注册量较去年同期暴跌了47.3%！在瑞典，电动汽车整体销量持平、汽车市场总销量增长6%的情况下，特斯拉注册量暴跌超84%。此外，8月丹麦市场的特斯拉注册量下降42%；荷兰市场的特斯拉注册量也下滑了50%。虽然特斯拉在挪威和西班牙市场销量有所上涨，但增速远不及比亚迪。数据显示，8月份，特斯拉在挪威的注册量增长21.3%，然而比亚迪的注册量却飙升了218%；在西班牙，特斯拉的销量到1435 辆，同比大涨161%，然比亚迪的销量则增至1827辆，增长超400%。从年初至今，比亚迪在西班牙的销量激增至 14181 辆，增幅 675%；特斯拉在当地的销量则增至 9303 辆，增幅仅为 11.6%。

19. 【#比亚迪登顶全球年度电动车销量榜首# 美联社：#特斯拉销量重挫原因找到了#】特斯拉2日公布的数据显示，该公司2025年全球交付汽车163.6万辆，同比下降约8.6%，为连续第二年交付量下滑。此前，比亚迪在1日宣布，2025年其纯电动汽车销量同比增长近28%，达225.67万辆，登顶全球年度电动汽车销量榜首。这是特斯拉有史以来首次在全年电动汽车销量上被中国汽车制造商比亚迪超越。美联社分析称，特斯拉的问题主要集中在三个方面：首先，马斯克投身政治活动、发表煽动性政治言论引发声誉危机，导致特斯拉在美国和欧洲遭到抵制。欧洲汽车制造商协会公布的数据显示，2025年前11个月，特斯拉在欧洲新车注册量同比下降28%。其次，特斯拉的产品线老化，已很长时间没有推出新车型。第三，特朗普政府取消电动汽车税收抵免、收紧补贴政策，重创了特斯拉在2025年第四季度的销量。央视财经的微博视频

20. 欧洲车市：特斯拉连续八个月下滑，比亚迪大增

21. 中国车企在欧销量暴涨127%

22. 来看一组由欧洲汽车制造商协会公布的数据，2025年7月，特斯拉在欧洲新车注册量为8837辆，较去年同期暴跌40.2%，市场份额从一年前的1.4%萎缩至0.8%；而比亚迪7月在欧洲新车注册量为13503辆，同比跃升225%，市场份额上升至1.2%，在欧洲的份额正式超越特斯拉。比亚迪在欧洲超越特斯拉并非偶然，早在今年4月，月销量便首次超越特斯拉，并持续扩大领先优势，最终在7月实现全面超越。比亚迪全球化战略效果明显，在意大利、西班牙、土耳其、日本、泰国、印度尼西亚、马来西亚等多个特斯拉深耕的海外市场，均实现了赶超。2025年1-7月，比亚迪海外乘用车及皮卡累计销量超55万辆，超越2024年全年总和；比亚迪新能源汽车已进入全球116个国家和地区，好成绩背后是比亚迪全球化战略的全面深化。随着全球新能源汽车市场的加速发展，中国汽车正迎来从“跟跑”到“领跑”的历史性跃迁决，国产厂商一起加油！

23. #特斯拉欧洲销量崩了#特斯拉还沉浸在自己全球新能源车销量神话的美梦里，创新太少了……大吹特吹的FSD在全球都不同程度出现水土不服情况，体验的领先性也没有特别明显，整个行业也都在疯狂卷，特斯拉给人感觉就是一直吃老本别说欧洲市场，这样下去国内市场也会崩，未来无期……

24. 比亚迪欧洲售价比国内翻倍，为何销量还超越了特斯拉？

25. 特斯拉在欧洲真的不行了？11月，特斯拉在欧洲主要市场的新车注册量大幅下降法国暴跌 58%；瑞典暴跌 59% ；丹麦暴跌 49% ；荷兰暴跌 44% 。也有增加的，比如挪威增加接近300%；意大利猛增58%。欧洲这些国家，整体销量较小，增减幅度会变的比较剧烈。但是，整体上特斯拉在欧洲的整体市场份额是在下降的，去年是 2.4% 下降到 1 月至 10 月的 1.6%。原因有2，第一是车型一直没怎么变；第二是中国新进入的品牌吸走了销量。

26. #比亚迪在欧洲市场超越特斯拉# 据CNBC报道，欧洲汽车制造商协会8月28日发布的数据显示：7月，特斯拉在欧洲市场的新车注册量为8,837辆，同比跌40%。这是特斯拉在该地区销量连续第七个月下滑。相反，比亚迪在欧洲市场表现强劲，7月新车注册量达13,503辆，同比增长225%。比亚迪特斯拉

27. 特斯拉2025年全球销量分析，及2026年展望

28. 欧洲7月汽车销量创15个月最大增幅，比亚迪市占率超越特斯拉

29. 特斯拉平价车来了，减配Model Y售价跌破4万美元，Model Y3起售不到3.7万

30. 2025年10月特斯拉全球销量下滑，明年产能提升50%如何卖？

31. 欧洲汽车制造商协会最新数据显示，2025年7月比亚迪欧洲新车注册量13503辆，超特斯拉的8837辆、0.8%。特斯拉在欧洲销量同比下滑40.2%，市场份额萎缩至0.8%，而比亚迪同期销量同比跃升225%。比亚迪以1.2%的份额首次在欧洲实现对特斯拉的稳定超越。这得益于比亚迪全球化战略效果明显，两年间欧洲门店从3家扩至400家，今年1-7月海外销量超55万辆，已超去年全年，且在多国赶超特斯拉，彰显中国新能源车企竞争力。

32. 12 月 24 日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）于周二公布最新销量数据：今年 11 月，特斯拉在欧洲市场交付量为 22801 辆，同比下滑 11.8%，市场份额随之持续走低；与此同时，比亚迪同期销量达到 21133 辆，同比大幅增长 221.8%，实现了销量的迅猛攀升。#比亚迪#

33. 【#特斯拉欧洲市场遇冷##特斯拉在欧盟销量大跌#】欧洲汽车制造商协会27日公布的统计数据显示，2025年全年，特斯拉在欧洲的新车注册量为238656辆，同比下降26.9%。在欧盟范围内，2025年特斯拉新车注册量同比下降37.9%，市场份额从2024年的2.3%降至1.4%。自2025年以来，因美国总统特朗普寻求得到格陵兰岛并在关税上对欧盟反复加码威胁，跨大西洋关系持续承压。由于特朗普与特斯拉公司首席执行官马斯克关系密切，特斯拉电动汽车过去一年在欧洲市场受到很多消费者抵制，销量表现也持续走弱。央视财经的微博视频

34. 廉价版特斯拉暴降4万，20万的Model 3不远了

35. 法国媒体：“开放欧洲市场，向东大换技术”，特斯拉跌跌不休，比亚迪逆势暴涨

36. 现实比小说疯狂：比亚迪英国一年逆袭，特斯拉销量被反超7倍

37. 在欧洲最大的电动汽车市场，特斯拉销量继续大幅下滑，这家埃隆·马斯克领导的汽车制造商大量市场份额正拱手让给比亚迪。此外，特斯拉在法国7月注册量下降27%至1307辆，在瑞典暴跌86%至163辆，在比利时下降58%至460辆。特斯拉在意大利的1月至7月新车注册量较2024年同期下降34.74%。不过西班牙和挪威市场出现亮点，注册量分别增长27%和83%。这是特斯拉在欧洲地区的销量连续第七个月下滑。

38. 从王者到陪跑：特斯拉欧洲市占率一年跌去三分之一，只剩1.7%！#汽车生活# 多重压力叠加，特斯拉在欧洲的护城河被迅速填平。比亚迪凭借高性价比、多元车型与本土化服务，正在复制手机市场的“华为时刻”。若特斯拉无法在2026年前推出下一代平价车型，并修复品牌裂痕，欧洲市场的“特斯拉时代”或将提前落幕。#汽车资讯##大V聊车# 搞车学长的微博视频

39. #比亚迪电动车年销量首次超特斯拉##特斯拉连续两年销量下滑# 特斯拉官博公布数据显示2025年全球交付汽车163.6万辆，较2024年的179万辆明显下降。比亚迪2025年纯电车销量是225.7万辆，24年海外43.3万，25年接近105万。25年是一个分水岭。

40. #特斯拉被曝长期拖欠账款#特斯拉被曝拖欠小型企业账款至倒闭，特斯拉的账也还不过来了吗？特斯拉最近情况不太好啊，尤其是欧洲销量下滑，大肆宣传的自动驾驶在欧洲也是被欧洲监管，行业数据显示，7 月份，特斯拉在瑞典的注册量同比下降 86% 至 163 辆，在丹麦下降 52% 至 336 辆，在法国下降 27% 至 1,307 辆，在荷兰下降 62% 至 443 辆，在比利时下降 58% 至 460 辆，这标志着上述所有国家的注册量连续第七个月下降。今年前六个月，特斯拉在欧洲的销量下降了三分之一以上。#特斯拉#

41. 欧洲汽车市场格局正在被改写。欧洲汽车制造商协会ACEA数据显示，11月整体新车销量同比增长2.4%至110万辆，连续第五个月增长。但如果拆开结构看，这轮增长几乎完全由电动化贡献。11月，欧盟纯电渗透率已达21%，英国26%，挪威更是达到98%，接近全盘电动化；纯电注册量同比暴涨44.1%，混动增长38.4%，插混也增长4.2%；三类电动化车型合计已占欧盟市场65.6%，而去年8月这个数字还只有56%。而从品牌层面来看，以比亚迪为首的国产品牌崭露头角，挑战特斯拉传统电动车领导者的地位。11月，比亚迪新车注册量同比暴增221.8%，市占率升至2%，具体数据是从去年同期的4821辆飙升至16158辆；特斯拉注册量反而下降11.8%，市占率2.1%。1月至11月，比亚迪在欧洲的销量为15.99万辆，特斯拉为20.34万辆。可以看到，两家在欧洲市场的体量已非常接近，但趋势完全相反。这是因为比亚迪的产品在欧洲更有优势。2025年前11个月，欧洲新注册纯电动汽车达到166万辆，占据16.9%的市场份额。但混动车累计注册量达340万辆，占比34.6%，成为欧洲市场绝对主流选择；插混占比升至9.3%，纯电累计占比也已达16.9%，并仍在爬坡。对比之下，燃油车退潮显得触目惊心，今年前11个月汽油车注册量同比下滑18.6%，柴油车下滑24.4%，两者合计市场份额已从去年同期的45.8%跌至36.1%，法国、德国都在明显下跌。按照这个趋势下去，比亚迪在欧洲超过特斯拉将是迟早的事。#汽场全开##大V聊车#

42. 2025年欧洲卖了258万纯电车，大众超过特斯拉

43. 2025年欧洲汽车市场盘点：纯电高速增长，中国车企卖了多少？

44. 法国新车市场在连续三个月增长后，于今年11月略有回落，注册量同比微跌0.3%至132,927辆，年内累计销量则下降4.9%。发布了头条文章：《欧洲车市 | 法国2025年11月：特斯拉暴跌57.8%，名爵增长66%》欧洲车市 | 法国2025年11月：特斯拉暴跌57.8%，名爵增长66%

45. 瑞银预测特斯拉在2025年第四季度，全球交付大约 41.5万辆，同比下滑 16%，环比下降 17%，低于预期，特斯拉并没有在年末出现明显的“冲量反弹”。拆开来看，区域分化非常明显：美国市场受电动车税收抵免即将到期影响，需求提前透支，Q4销量可能出现三成以上的环比下滑，成为主要拖累。欧洲市场相对好一些，部分国家因为政策调整带来短期回暖，但核心国家依然承压。中国市场则是“稳中偏弱”，Model Y长续航版需求不错，但整体同比仍是下降，更多靠金融政策和出口支撑。拉长到全年，2025年特斯拉交付预计约163万辆，同比下降约9%，在2025年并没有回到增长轨道，而是进入一个明显的“平台期”。#特斯拉##微博新知##大V聊车#

46. #特斯拉欧洲销量崩了# 原因很简单，大家对特斯拉祛魅了，不过中国市场特斯拉还是有空间的，毕竟很多人只认特斯拉，不看实际体验，这都是消费惯性导致的。现在特斯拉都快成街车了，智能化体验不到位，各种都一般般，说实话选国产比特斯拉正确。另外欧洲市场也明显更认中国汽车，特斯拉的时代结束了。

47. 近日，据汽车之家发布的上半年销量榜显示，海外市场中，比亚迪在欧洲的强势表现尤为亮眼。在2025年上半年欧洲新能源市场中，比亚迪展现出了卓越的销量表现，成为中国品牌出海的新标杆。从汽车品牌销量看，比亚迪以71,345辆的销量成绩，高居新能源市场中国品牌销量榜榜首，同比增长322.99%，增幅显著，展现出强劲的发展势头。

48. 重大突破！比亚迪引领欧洲新能源市场

49. 特斯拉全年交付数据下降 8.6%，丢掉全球电车销冠王座，主要原因是什么？特斯拉发展遇到了哪些问题？

50. 打入大众老家，零跑拿下欧洲工厂，特斯拉的对手出现了

51. 刚刚，特斯拉最便宜新车发布！Model Y/3 平价版来了

52. 比亚迪在海外发力越来越猛了，据欧洲汽车制造商协会数据显示，2025年7月，特斯拉在欧洲新车注册量8,837辆，同比骤降40.2%，市场份额跌至0.8%。同期，比亚迪注册量达13,503辆，狂飙225%，以1.2%市场份额超越特斯拉。比亚迪在欧洲的领先并非偶然，自今年4月首次月度超越后便持续扩大优势。除欧洲外，其在意大利、西班牙乃至日本、泰国等多国市场也实现对特斯拉的赶超。比亚迪全球化战略效果明显，2025年1-7月海外乘用车及皮卡累计销量已超55万辆，超越2024全年；其新能源车已进入全球116个国家和地区。从初入欧洲仅3家门店迄今门店突破400家，覆盖伦敦、巴黎等核心城市；在德国等国销量从月不足百台迅速跃升至多国单月破3,000辆。伴随2025年5月欧洲总部落户匈牙利、7月巴西工厂首车下线及泰国市场迎来第9万辆交付，比亚迪正从“走出去”向“跑得快、站得稳”转变，依托技术创新为全球提供绿色出行方案，助力“为地球降温1℃”

53. #特斯拉被指隐瞒致命车祸数据5年#特斯拉在欧洲的日子越来越不好过了。2025年7月，特斯拉在英国只卖出了987辆新车，比去年同期的2462辆少了将近六成；在德国也差不多，只卖出1110辆，同比下滑55%。整个1到7月，特斯拉在德国的总销量也只剩下1万辆，比去年同期少了快58%。但比亚迪挺猛——7月份在英国卖出了3184辆，是去年的四倍多；在德国也卖得很好，销量同比猛涨了近390%。

54. 弯道超车，比亚迪欧洲市场份额超越特斯拉欧洲汽车制造商协会最新数据显示，2025年7月，比亚迪在欧洲市场新车注册量达到1.3万辆，同比增长225%，市场份额升至1.2%；然而特斯拉新车注册量为8837辆，同比下降40%，市场份额仍为0.8%。外媒的评价是中国电动汽车竞争力太过强劲，市场份额首次超越特斯拉。我的评价是比亚迪全球化战略效果明显，因为它初出茅庐进入欧洲市场才2年，在德国、法国、意大利这些汽车强国，单月销量甚至突破3000辆，数十倍的增长啊，而且当下在欧洲上市的车型种类也比较有限，未来还会有提升空间~

55. 欧洲没有懂车帝？特斯拉在欧洲销量暴跌，英德腰斩，瑞典跌86%，法国跌27%。除了其他车型竞争，市场下行等因素以外，还有马斯克跟黄毛其实都不是一路人了，但是，欧洲消费者习惯性的把任何美国的锅扣在马斯克脑袋上，马斯克也是真冤 #特斯拉##辅助驾驶##新能源汽车#

56. 特斯拉在欧洲的销量崩了？看最新的销量榜单，在7月份欧洲18国汽车销量前十名中，已经没有特斯拉的身影。因为是真的卖得不行了。据德国联邦机动车管理局KBA数据，特斯拉7月在德国仅售出1110辆汽车，同比下降55.1%。今年前7个月累计销量为1万辆，较去年同期暴跌57.8%。英国汽车制造商和贸易商协会数据显示，特斯拉7月在英国注册量从去年同期的2462辆降至987辆，降幅达到60%。此外，特斯拉在法国7月注册量下降27%至1307辆，在瑞典暴跌86%至163辆，在比利时下降58%至460辆。这是特斯拉在欧洲地区的销量连续第七个月下滑。相比之下，国产车倒是表现不错。7月份，比亚迪在英国的销量达到3184辆，是特斯拉的三倍有余；在德国市场更是暴涨近五倍，以1126辆的成绩首次超越特斯拉。看来国产车出海进程还是比较顺利。反过来，特斯拉现在的避风港倒是在国内了。2025年6月，上海工厂交付71599辆新车，同比增长0.8%，终结了连续八个月下滑的颓势。尽管7月批发量环比微降至67886辆，仍是欧洲销量的十九倍。再加上Model YL这款中国特供车，再不牢牢抓住中国市场，特斯拉的日子可真不太好过了。#特斯拉##特斯拉ModelYL售价33.9万元##汽场全开#

57. 特斯拉 2025 年销量连续两年下滑，全年交付约 163.6 万辆，被比亚迪纯电销量超越。中美仍是主要市场，欧洲销量下滑明显，2026 年预计维持平稳波动。但品牌重心已转向 AI，FSD 实现无接管横穿美国，Robotaxi、人形机器人等成为新焦点。不再拼销量规模，转而靠智能技术和科技属性巩固壁垒，赛道切换很明确。

58. 2025年8月特斯拉和比亚迪在全球市场销量对比

59. 罕见操作！特斯拉公布分析师预测：Q4交付量或下滑15%，税收补贴退坡与竞争加剧冲击需求

60. 比亚迪超越特斯拉，成为 2025 年纯电汽车全球销冠，这意味着什么？你觉得未来电动汽车市场拼的是什么？

61. 中欧电动汽车关税达成“价格承诺”框架，2026年销量会如何？

62. #特斯拉欧洲销量崩了# 在欧洲，随处可见中国车了，尤其新能源。如今，越来越多中国车企在欧洲建厂、设立研发中心，更好地适应欧洲市场法规与消费者偏好。比如比亚迪在匈牙利投资建厂、奇瑞在西班牙也合资建厂，加速融入欧洲市场。可选择的多了，特斯拉的吸引力自然就弱了。

63. #特斯拉欧洲销量崩了#？尽管推出了升级版Model Y，特斯拉在欧洲主要市场的销量仍在下降！#特斯拉被指隐瞒致命车祸数据5年# 特斯拉7月在德国仅售出1110辆汽车，同比下降55.1%。今年前7个月累计销量为1万辆，较去年同期暴跌57.8%。#特斯拉欧洲4国月总销量不及中国市场零头#卖不动了？

64. 2025年11月特斯拉和中国品牌在欧洲市场的销量对比

65. 2025年11月，德国当月销量达到25.07万辆，同比增长2.5%，较2019年同期仍低16.2%。纯电动车呈现快速增长，销量达到5.57万辆，同比大增58.5%，市场份额升至22.2%，高于去年同期的14.4%。中国车企销量破8000台，以明显的增长速度扩大影响力，特别是在电动车细分市场。发布了头条文章：《欧洲车市 | 德国2025年11月：比亚迪同比增长超过8倍，累计超特斯拉》欧洲车市 | 德国2025年11月：比亚迪同比增长超过8倍，累计超特斯拉

66. 洗牌加速，特斯拉美国市场份额跌至2017年来最低点

67. 比亚迪欧洲售价比国内翻倍，为何销量还超越了特斯拉？

68. 2025年11月特斯拉交付数据再传捷报，乘联会最新统计显示，上海超级工厂当月交付量突破8.67万辆，环比劲增超40%，同比亦实现近10%的稳健增长。终端市场热度持续攀升，中国官网显示Model Y 2025年度配额已售罄，Model 3仅余少量现车在售，而11月全新上线的升级款Model S/X旗舰车型，预计将于本月正式开启交付。强劲增长势头贯穿四季度，延续了三季度全球交付量创历史新高的良好态势。市场表现多点开花：Model Y近一年来稳居国内SUV销量榜首；澳大利亚市场累计销量突破15万台，新西兰累计交付量超2万辆，Model Y更成为当地10月纯电销冠；挪威市场表现尤为亮眼，截至11月其2025年累计销量打破燃油车垄断9年的年度销量纪录，提前锁定年度销冠。#特斯拉#

69. 12月2日乘联会数据显示，特斯拉上海超级工厂11月交付量突破8.67万辆，环比猛增40%，同比增长10%，Model Y车型2025年产能已被抢购一空！国内火爆的同时，全球市场同样捷报频传：澳大利亚售出第15万台特斯拉，新西兰累计交付破2万辆，Model Y稳居当地电动车销冠；在挪威更是以全年销量打破燃油车垄断，提前锁定2025年市场冠军。随着800公里长续航版Model 3/Y的交付，产品矩阵持续完善，特斯拉正以“中国智造”加速全球电动化进程。#特斯拉##特斯拉上海超级工厂#

70. 特斯拉连续两年销量下滑，比亚迪却靠「纯电 + 混动」双线增长，单一车型依赖和全产品矩阵谁更抗打？

71. 法国 11 月新车注册量同比微跌，累计销量仍呈下降态势。燃油车持续大幅下滑，纯电车型却同比激增，市场份额明显提升。品牌方面，雷诺稳居市占率第一，MG 等品牌增长突出，特斯拉则因车型切换等因素销量大幅下滑。车型端雷诺 Clio V 领跑，雷诺 5 凭借政策红利首次冲进前三～

72. 2025 年 8 月英国新车市场销量同比下滑，为 2022 年同期最低，但今年前 8 个月累计销量有小幅增长。燃油车持续萎缩，纯电动车和插混车型表现亮眼，纯电占比达今年新高。品牌方面，大众、福特等稳居前列，中国品牌比亚迪、杰酷等增长迅猛，杰酷 7 首次跻身月度车型销量前十。

73. 2025年8月，挪威新车市场继续保持增长，总销量同比增长25.2%到13,915辆，年累计98,996辆，增长25.7%。纯电动车卖了13,482辆，占比96.9%，接近7月的97.2%高点。插混只有211辆，混动和燃油车销量很少，已经边缘化。品牌上，特斯拉重新领先，大众稳扎稳打，中国品牌像比亚迪、零跑、极氪等也越来越活跃，逐步进入主流。发布了头条文章：《欧洲车市 | 挪威2025年8月：中国品牌稳步推进》欧洲车市 | 挪威2025年8月：中国品牌稳步推进

74. 2025年，特斯拉全球交付163.6万辆，同比下滑8.6%，首次被比亚迪纯电车型超越。其在中国市场全年销量62.6万辆，同比微降，但波动剧烈：10月销量跌至冰点，12月却强势反弹近10万辆。销量下滑主因是产品老化、国产车技术及性价比挤压、以及政策与政治因素冲击。面对行业格局重塑，特斯拉正通过金融手段与产能调整应对，并押注AI等长期转型。

75. 特斯拉 2025 年欧洲销量大跌近三成市场失速

76. 丢掉全球销冠后，特斯拉在欧洲也“不好过”，欲押注新车与FSD翻身

77. 特斯拉欧洲销量惨遭滑铁卢，下跌28%，Model Y救场失败！

78. 特斯拉欧洲市场失守

79. 特斯拉在欧洲销量下滑

80. 特斯拉11月在欧盟注册量下降34.2% 市占率将至1.4%

81. 同比降23%！特斯拉欧洲销量“八连跌” 平价新车型能否扭转局势？

82. 欧洲销量六连跌，特斯拉却上调了德国工厂生产计划

83. 欧洲汽车制造商协会

84. 特斯拉在欧洲销量大幅下跌原因或与马斯克有关

85. 特斯拉欧洲销量暴跌40%，比亚迪新车注册量增长超两倍

86. 特斯拉市场份额下滑，比亚迪掀起欧洲电动车热潮

87. 特斯拉在欧洲“崩盘”？销量暴跌28%，只剩一个国家还在撑！

88. 2025特斯拉全球交付年报

89. 特斯拉欧洲销量暴跌28%！

90. 特斯拉遭遇滑铁卢

91. 特斯拉2025年欧洲市场遇冷

92. 卖爆了！比亚迪欧洲市场销量超越特斯拉

93. 比亚迪登顶全球，特斯拉欧洲市场注册量暴跌39%

94. 特斯拉欧盟市场13个月销量下滑周期的多重危机应对与战略调整

95. 欧洲市场还守得住么，特斯拉对中国车企的领先优势正在快速减少

96. 特斯拉在欧销量持续大幅下跌，比亚迪亮相2025东京车展 | 汽车早参

97. 特斯拉在欧洲销量持续低迷英国、德国腰斩/瑞典暴跌86%

98. 特斯拉欧洲销量暴跌，中国市场表现稳定

99. 特斯拉欧洲市场销量再度大幅下滑保持数季度以来低迷态势

100. 外媒

101. 法国销量暴跌？特斯拉在欧洲卖不掉了

102. 特斯拉欧洲市场承压

103. 比亚迪及其他竞争对手崛起，特斯拉7月欧洲销量暴跌40%

104. 特斯拉欧洲销量持续大幅下滑，瑞典市场暴跌近九成

105. FinAlstudio 特刊

106. 特斯拉 10 月欧洲多地销量下滑

107. 特斯拉(TSLA.US)部分欧洲市场销量连续八个月下滑！瑞典8月注册量暴跌84%

108. 特斯拉在欧洲崩溃，全靠中国撑着

109. 特斯拉欧洲销量崩了！从销冠跌到无人问津，问题到底出在哪？

110. 特斯拉在欧洲销量持续下滑

111. 特斯拉2025年销量下滑163.6万，政策退坡成主因

112. 特斯拉痛失全球纯电销冠

113. 特斯拉全球销量承压

114. 欧洲电动车市场变天

115. 出乎意料！特斯拉欧洲销量下滑28%

116. 比亚迪暴打特斯拉，电车行业变天了

117. 2025年比亚迪欧洲新车注册量达187657辆同比增268.6% 德英市场反超特斯拉

118. 比亚迪2025销量亮眼，海外市场实现跨越式增长

119. 比亚迪在欧洲多国销量超越特斯拉

120. 比亚迪再定海外目标！2026年要卖130万辆车到国外，底气何在？

121. 83904辆！比亚迪10月新能源出口同比暴涨155.5%，全球龙头地位再巩固

122. 比亚迪欧洲销量暴涨276%，如何打破质疑？

123. 2025年12月欧洲汽车销量同比上升7.6%，比亚迪、零跑与奇瑞领跑

124. 特斯拉欧洲失速

125. 欧洲车市

126. 【网通社快报】特斯拉欧洲销量下滑

127. 特斯拉在欧盟销量连续7个月下降

128. 特斯拉欧洲市场“崩盘”？比亚迪销量竟反超！新能源格局要变天了

129. 特斯拉各国销量分析

130. 销量失速、冠军易主，马斯克的自动驾驶狂热难救近火

131. 特斯拉销量暴跌40%，比亚迪暴涨2倍！

132. 特斯拉在欧洲销量暴跌，英德腰斩，瑞典跌86%，法国跌27%，四国月销量不及中国零头

133. 10.5%销量下滑+400%增长

134. 欧洲销量腰斩、印度两月卖百辆，特斯拉快不灵了？

135. 特斯拉Model Y L首批交付开启，33.9万元起售

136. 15天12万辆订单！特斯拉Model Y L为何成为家庭购车新宠？

137. 特斯拉Model Y L长续航版上市时间曝光！长轴七座+WLTP续航681公里！网友

138. 特斯拉Model Y L六座版火了！一天一万单，家庭用户为啥抢着买？

139. 【网通社快报】特斯拉Model YL热销市场挑战显现

140. 特斯拉欧洲销量雪崩

141. 特斯拉欧洲市场份额显著下滑

142. 特斯拉在欧洲为何卖不动了？背后隐藏的真相让人震惊！

143. 特斯拉在欧洲为何卖不动了

144. 特斯拉欧洲销量大幅下滑即使新版Model Y开始发力

145. 投资者和分析师正为今年特斯拉销量再次下滑做准备

146. 特斯拉欧洲市场持续“遇冷”

147. 欧洲汽车制造商协会:4 月特斯拉欧洲销量同比暴跌 52.6%

148. 特斯拉股价反弹能否打破低迷走势欧洲销量下滑引担忧

149. 特斯拉欧洲销量腰斩,马斯克“喊话”投资者坚守

150. 暴跌13%!特斯拉交出2022年以来最差成绩单

151. 特斯拉全球销量情况如何?

152. 研究:马斯克涉政致特斯拉在美国损失超百万辆汽车销量

153. 博主:比亚迪逆袭特斯拉背后全球汽车产业格局生变

154. 特斯拉2025年产销数据出炉

155. 揭秘：特斯拉在欧洲销量暴跌的五大原因？

156. 比亚迪欧洲销量首超特斯拉

157. 特斯拉11月欧盟地区销量同比下跌34.2%

158. FinAlstudio 特刊：特斯拉欧洲销量暴跌89% 特斯拉欧洲遭遇“滑铁卢”：10月销量暴跌高达89%，面临中国品牌与政治争议双重夹击特斯拉在欧洲市场正经历严峻挑战，2025年10月销量出现断崖式下滑：瑞典暴跌89%（仅133辆）、丹麦下降86%、挪威下降50%、荷兰下降48%。截至9月，特斯拉在欧洲市场份额从16.8%骤降至7.7%，而被其最大挑战者比亚迪在欧盟的销量则激增272%。与此同时，马斯克的政治活动引发消费者抵制，耶鲁研究显示其政治立场已在美国造成120万辆潜在销量损失，类似趋势正在欧洲蔓延。尽管欧洲电动车整体需求增长119%，特斯拉却逆势下滑，仅在法国实现2.4%的微幅增长。 #特斯拉 #特斯拉model3 #欧洲市场 #比亚迪 #马斯克

159. 特斯拉 11 月欧洲主要市场销量大跌：法国、瑞典、丹麦均腰斩

160. 特斯拉欧洲销量六连跌，马斯克为何逆势增产？

161. 特斯拉欧洲市场销量大幅下滑，惨淡收官2025年

162. 特斯拉欧洲八连跌：谁抢走了电动王冠？

163. 特斯拉2025年欧洲销量收官下滑比亚迪势头强劲

164. 特斯拉欧洲销量持续下滑：4国跌幅超40%，比亚迪即将反超成第二

165. 特斯拉在部分欧洲市场销量继续下滑，新款Model Y未能扭转颓势

166. 特斯拉在欧洲多个市场销量暴跌，比亚迪抢占市场

167. 特斯拉欧盟新车注册量10月暴跌48%，比亚迪同期猛增195%

168. 特斯拉2026使命，从“中企”手中突围！

169. 特斯拉欧洲销量持续遇冷 10月多国跌幅超五成中国品牌成强劲对手

170. 特斯拉欧洲市场销量再度大幅下滑，保持数季度以来的低迷态势

171. 特斯拉全球销量冰火两重天：欧洲持续低迷，中国强势回暖

172. 特斯拉11月欧洲销量下滑近12% 比亚迪市场份额稳步提升

173. 特斯拉7月欧盟销量大跌，困境之下难以突围

174. 7月欧洲车市：插混销量大涨52.3%；比亚迪再超特斯拉

175. 特斯拉7月欧洲销量同比下降40.2%，比亚迪销量飙升225.3%

176. 特斯拉在欧洲销量暴跌四国总和不及中国市场“零头”

177. 8月份特斯拉在欧洲多国销量继续下滑

178. 特斯拉英国销量暴跌29%，比亚迪激增5倍！

179. 欧洲市场份额超越特斯拉，比亚迪全球化战略效果明显

180. 不做汽车公司，做科技公司，特斯拉核心市场不断失守

181. 特斯拉欧洲市场持续“遇冷”：11月在欧洲的新车注册量同比下降11.8%

182. 今年前11个月，特斯拉在欧洲新车注册量同比下降28%

183. 比亚迪10月欧洲注册量激增206.8%，特斯拉暴跌48.5%

184. 欧洲新车销量连续第五个月增长特斯拉注册量同比降11.8%

185. 特斯拉欧洲销量持续下滑，挪威逆势暴涨175%！

186. 特斯拉欧洲销量持续下滑，多国跌幅超四成

187. 特斯拉2025全年交付163.6万辆落后比亚迪 11个月销量降7.37%中国仍是最大市场

188. 特斯拉在欧洲销量暴跌，英德腰斩，瑞典跌86%！发生了什么？

189. 特斯拉电动汽车7月份在欧洲销量再次同比大幅下滑前7个月同比下滑超过30%

190. 【网通社快报】欧洲新车销量连续五个月增长，特斯拉注册量同比下滑11.8%

191. 欧洲汽车制造商协会：特斯拉10月在欧盟新车注册量下降48%

192. 特斯拉2025年在欧洲遭遇滑铁卢，主要市场几乎全军覆没

193. 特斯拉欧洲销量持续下滑

194. 特斯拉欧盟销量下滑，10月在欧盟新车注册量下降48%；比亚迪欧洲销量暴涨

195. 丰田、特斯拉等：欧盟11月新车注册量有降有增

196. 数据：特斯拉9月欧盟新车注册量下降19% 比亚迪增长272%

197. 特斯拉9月欧盟新车注册量下降19%，比亚迪增长272%！丰田9月在欧盟的新车注册量增长6.2%

198. 特斯拉、比亚迪等9月欧盟新车注册量有增减9月欧盟电动车占比64%，比亚迪增272%

199. 重大突破！比亚迪引领欧洲新能源市场。近日，权威媒体发布的上半年销量数据显示，比亚迪在欧洲新能源市场表现抢眼，成为中国品牌出海的新典范。在2025年上半年的欧洲新能源市场中，比亚迪凭借卓越的销量成绩脱颖而出。从品牌整体销量来看，比亚迪以71,345辆的销量高居中国品牌榜首，同比增长高达322.99%，显示出强劲的增长势头。在车型销量方面，比亚迪同样表现出色，多款车型在欧洲市场受到热烈欢迎。其中，比亚迪Seal U（宋PLUS）销量达32,802辆，位居中国品牌新能源车型销量榜第一，同比增幅高达3727.54%；比亚迪海豹销量为9,261辆，同比增长132.57%；比亚迪海豚销量8,009辆，同比增长117.81%；比亚迪元PLUS也取得了6,801辆的销量成绩。这些车型均成功跻身上半年欧洲市场中国品牌新能源车型销量榜前十。尽管欧洲市场汽车行业竞争激烈，传统汽车品牌势力强大，但比亚迪依然在上半年取得了显著突破。在英法德意西五大欧洲主要市场中，比亚迪表现尤为突出，特别是在意大利和西班牙，比亚迪均取得了新能源销量第一的佳绩。在西班牙，比亚迪上半年销量突破万辆，增速高达756%；在意大利，上半年销量达10,828台，同比增长2573.58%，宋PLUS DM-i等车型持续热销，深受消费者喜爱。目前，比亚迪新能源汽车的海外市场布局已覆盖欧洲、中南美洲以及东南亚等地，遍布全球112个国家和地区。今年1至8月，比亚迪在全球市场的累计销量高达286.39万辆，同比增长超过23%，其中海外市场贡献突出，销量超过63.07万辆，远超2024年全年海外销量总和。比亚迪的全球化进程是中国汽车品牌走向世界的一个缩影。通过持续的技术创新和市场深耕，中国汽车品牌正在逐步改变全球汽车产业格局，让世界看到中国汽车品牌的实力与魅力，成为中国品牌出海的新标杆。

200. 特斯拉成挪威史上年度销量最高车企

201. 德国重启电动车补贴政策：最高达6000欧元，且对所有制造商开放

202. 挪威2025年新车销量的96%为电动汽车

特斯拉欧洲销量持续下滑，2025年全年暴跌近三成

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