17万四驱放弃CR-V,昂科威Plus值不值?

源自今日头条:潇洒蜻蜓ruL

01-15 18:59

别克昂科威Plus在清库存和厂家补贴的双重作用下,四驱白金版价格下探至17万落地,直接与本田CR-V的两驱版形成竞争。这个价格能否买到一台真正的美系大块头SUV?通过一位车主一个月的真实使用反馈,可以深入了解这台车在配置、动力、空间和油耗等方面的实际表现,为预算有限的消费者提供一个高性价比的选择参考。

17万四驱放弃CR-V,昂科威Plus值不值?

17万四驱放弃CR-V,昂科威Plus值不值?智能速览

  • 17万预算即可落地昂科威Plus四驱高配版

  • 配置远超同级,包含座椅加热与360度全景影像

  • 2.0T动力储备充足,高速行驶静谧性出色

  • 实测市区油耗约12L,用车成本相对较高

  • 后排空间实用,但座椅靠背角度影响长途舒适性

17万四驱放弃CR-V,昂科威Plus值不值?精华内容

面对17万落地的价格和丰富的配置清单,这台昂科威Plus的实际体验是否真如纸面参数那般诱人?接下来,将从多个维度进行详细解读。

价格与配置

此次昂科威Plus四驱白金版能以17万价格落地,主要源于清理国6B库存车型和厂家追加补贴。以这个价格,消费者获得的远超一台基础的合资SUV。车内大量使用软性材质包裹,配合121色氛围灯,营造出不错的豪华感。30英寸一体式大屏虽然内置8155芯片,但主要提升了开机速度。配置层面,自动泊车、360度全景影像、流媒体后视镜、方向盘及座椅加热等功能一应俱全,实用性拉满,相比同价位的本田CR-V两驱版,优势显而易见。

动力与驾控

车辆搭载的2.0T发动机能输出237匹马力,动力储备十分充沛。起步时动力响应积极,9AT变速箱换挡逻辑清晰且平顺,高速120km/h巡航状态下再加速,依然能感受到持续的动力输出。隔音是其一大亮点,得益于双层隔音玻璃和主动降噪系统,高速行驶时车内交谈无需提高音量。底盘调校偏向舒适,能很好地过滤路面颠簸,但偏软的悬挂在快速变道时会产生较为明显的车身侧倾。

空间与油耗

后备箱空间表现令人满意,轻松容纳婴儿车和两个大号行李箱,满足家庭出行需求。但后排座椅的舒适性有所妥协,靠背角度过于直立,导致长时间乘坐容易疲劳,同时中央地台较高,影响了中间乘客的乘坐体验。油耗是车主最关注的成本点,市区道路行驶,其实测油耗约为12L/100km,需要加注95号汽油,对于年行驶里程不长的用户尚可接受,但对于高频用车者则是不小的开销。

17万四驱放弃CR-V,昂科威Plus值不值?

权衡与选择

综合来看,车主对这次购车体验表示满意。核心逻辑在于,用购买本田CR-V两驱中低配的预算,换取了四驱系统、更强动力和更高配置的昂科威Plus。尽管后排舒适性和市区油耗是客观存在的短板,但在车主看来,这些缺点可以通过用车习惯(年里程不高)来弥补。这种选择清晰地展现了部分消费者在购车时,对车辆“硬实力”的优先考量,认为长板优势足以覆盖短板不足。

17万四驱放弃CR-V,昂科威Plus值不值?

总体来看,17万的昂科威Plus四驱版展现了极高的性价比,它用充沛的动力、丰富的配置和优秀的静谧性,覆盖了油耗和后排舒适性的短板。对于追求车辆硬实力且预算有限的消费者而言,它无疑是一个值得认真考虑的选项。在未来电车价格进一步下探的背景下,这样的燃油车是否还能保持其吸引力?

17万四驱放弃CR-V,昂科威Plus值不值?关键评论

  • 多数网友认可该车型的高性价比优势。

  • 车辆的隔音效果和外观大气程度获得了正面评价。

  • 部分网友对高速油耗和机油消耗情况表示关注。

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