新款极氪001搭载900V架构，四驱版本马力达925匹，实测0-100km/h加速仅需3.2秒，60-160km/h加速3.88秒。这款不到30万的性能电动车，不仅动力强悍，在底盘质感、内饰做工和驾驶体验上都有了质的飞跃，重新定义了高性能电动车的标准。
智能速览
实测0-100km/h加速3.2秒，60-160km/h加速3.88秒排名榜单第一
配备劳斯莱斯同款星空顶，内饰质感大幅提升
底盘采用双腔空悬结构，颠簸过滤表现出色
物理刹车结构提供真实脚感，赛道表现稳定
90V平台支持12C快充，10%-80%仅需7分钟
精华内容
新款极氪001不仅拥有接近1000匹的强悍动力，更在底盘质感、内饰做工和驾驶体验上实现了全面升级，这款不到30万的性能电动车究竟表现如何？
动力性能实测
新款极氪001搭载900V高压架构，四驱版本最大功率达到925马力。实际测试中，0-100km/h加速成绩为3.2秒，在榜单中排名第三。更令人印象深刻的是其中后段加速能力，60-160km/h加速仅需3.88秒，仅比0-100km/h慢0.68秒，这个成绩在616榜单中排名第一。这种强悍的后段加速能力正是极氪电车的传统优势。
刹车与轮胎升级
新款极氪001保留了物理刹车结构，不同于很多性能车采用的电子信号传递方式。这种设计提供了真实的刹车脚感，虽然会出现衰减，但在衰减前仍能保持稳定的制动力。同时配备了SC7轮胎，性能比米其林PS4S更优，接近PS5级别，与Cup2C的差距已经很小。这套组合让车辆在赛道中有着出色的表现。
内饰质感提升
新款极氪001在内饰质感上有了显著提升。最引人注目的是配备了劳斯莱斯同款的星空顶，在夜晚能营造出虚拟现实般的氛围。车内每个细节都经过精心打磨，从金属扬声器到挡把设计都充满艺术感。大屏幕支持滑动调节角度，第二排座椅可调成半躺姿势，座椅本身的舒适度也很出色，靠背和坐垫都采用了柔软材质。
底盘调校进化
底盘采用双腔空悬结构，相比初代单腔结构，响应速度更快且更安静。悬挂调校偏向舒适，但在过弯时仍能提供不错的支撑。车辆在通过颠簸路面时表现出色，能够很好地过滤震动，车内没有任何异响。这种高级的底盘质感让驾驶者在面对复杂路况时充满信心。
驾驶体验分析
新款极氪001提供了多种驾驶模式。舒适模式下油门响应线性，底盘滤震出色；运动模式下油门响应更加直接，转向手感加重。得益于电动机的特性和中置结构，车头指向精准，过弯灵活。虽然车身尺寸不小，但在山路驾驶中仍能保持良好的灵活性，给人很强的驾驶信心。
新款极氪001以不到30万的价格提供了接近1000匹马力、豪华内饰和出色底盘质感的组合，重新定义了高性能电动车的价值标杆。如此强悍的性能配上精细的做工，确实让人期待它在赛道上的表现。这款车的出现，是否会让传统豪华性能品牌感到压力？
关键评论
底盘质感调教远超预期，国产车今非昔比
自从开了极氪001，市面上三十万以内的车都入不了法眼
极氪001压井盖真的很舒服，还有过高架接缝，很舒服
诡计多端的极氪001车主心里是不是又开始躁动了？冬天要来了，全损换换新的机会又大了
准备三年后12万买一辆二手顶配，请各位准车主爱惜点车
