2026款升仕368G运动ADV踏板在维持33800元售价不变的前提下，针对动力、电控和车身重量进行了三大核心升级。新增博世电子油门与全功能TCS，配合轻量化设计，显著提升了操控体验与燃油经济性，旨在强化城市通勤与长途摩旅的双重属性。
智能速览
售价33800元保持不变，升级配置性价比凸显。
新增博世电子油门与TCS牵引力控制系统，动力响应更迅捷。
整车减重6公斤至192kg，操控灵活性得到提升。
油耗降低约10%，17.5L油箱可实现超500公里理论续航。
座桶空间可容纳两顶全盔，储物能力表现突出。
精华内容
新款升仕368G的升级并非简单的配置堆砌，而是围绕骑行体验进行的一系列深度优化，其变化值得细细品味。
动力与电控
核心动力搭载368cc单缸水冷发动机，最大功率28.5kW，最大扭矩40Nm，数据与老款持平。关键升级在于匹配了博世电子油门系统，提供T（经济）和S（运动）两种动力模式，使得油门响应更为直接迅速。
发动机还增加了精滤冷却系统，有效降低机油温度，官方将保养周期延长至6000公里，降低了维护成本。
安全方面，全功能TCS牵引力控制系统的加入，极大提升了湿滑路面等复杂路况下的行驶稳定性，与双通道ABS协同工作，为骑行提供更全面的保障。
轻量化与操控
新款车型在轻量化方面成果显著，整备质量从198kg降至192kg，减重6公斤。这得益于簧下质量的优化和排气系统的轻量化设计，使得车辆的转向灵活性有明显改善，低速挪车和弯道表现更轻盈。
座椅高度维持770mm，配合低重心设计，对身高170cm以上的骑手十分友好。硬件配置上，前41mm倒置减震和后五段可调双枪减震，调校偏向舒适性，能够有效过滤路面颠簸。
实用与舒适
长途旅行的便利性得到增强。17.5L的大容量油箱，结合降低约10%的油耗，使其理论续航里程轻松突破500公里，减少了加油频率。
储物空间是另一大亮点，座桶内部容积可观，可以轻松容纳两顶全盔，日常通勤或短途出游的载物需求都能满足。
舒适性配置也拉满，8寸TFT仪表支持导航投屏，新增的座椅加热功能与原有的手把加热相结合，显著提升了秋冬季节的骑行体验。
2026款升仕368G通过精准的升级，在维持亲民售价的同时，显著增强了产品竞争力。它不仅更轻、更省油，电控系统的加入也让骑行更安全、更舒适。对于追求综合性能的踏板用户而言，这款新车无疑提供了一个极具吸引力的选择。
