对于新手奶爸而言，城市通勤往往充满挑战。这份来自天津问界M8车主的年度智驾报告，用真实数据展示了华为ADS在复杂路况下的表现。高达93%的智驾覆盖率，不仅解决了拥堵和泊车痛点，更提供了一种从容安心的出行新方式。
智能速览
华为ADS全年辅助驾驶里程达2915公里，占总行程93%
城区领航辅助行驶近2000公里，超越89%的同系车主
成功应对加塞、变道等复杂场景超万次，智驾能力成熟
车位到车位功能使用166次，遥控泊车解决窄位难题
精华内容
真实的用车数据最能反映智能驾驶的成色，通过这份详尽的年度报告，可以看到智能驾驶如何融入日常生活。
城区路况表现
数据显示，全年2915公里的智驾里程中，有1969公里来自城区领航辅助，占比高达67.5%。这一成绩超越了89%的同级车友，证明其并非仅在高速路好用，在天津这样复杂的城市路况下同样表现出色。
复杂场景应对
面对城市驾驶的高频难题，系统全年辅助过路口3787次，辅助并道换道4294次，应对加塞2631次。这些高频次的数据表明，无论是拥堵路段的博弈，还是常规的变道超车，华为ADS都能提供流畅且安全的介入。
泊车难题解决
对于新手司机，车位到车位的领航辅助全年使用166次。配合102次泊车辅助、10次遥控泊车及16次离车泊入功能，彻底解决了侧方停车和窄位泊车的焦虑，实现了从家门口到目的地的全场景覆盖。
日常出行体验
虽然多为市内短途出行，但ADS陪伴累计时长达到78.6小时。在早晚高峰堵车时，自动跟车和变道功能有效降低了驾驶疲劳，让车主能从容欣赏沿途风景，将繁琐的通勤过程转变为相对轻松的体验。
智能驾驶的终极意义在于为出行提供安全感与便利性。这份报告证明了智能系统已能深度介入复杂的城市驾驶场景，未来随着技术迭代，必将为用户带来更多维度的驾驶辅助体验。
