长安汽车发布多项重磅战略，从10-20亿元股份回购计划，到与宁德时代合作的钠电池技术突破，再到人形机器人业务布局，展现出公司在新能源和智能化领域的雄心。
智能速览
长安汽车计划斥资10-20亿元回购股份并注销
与宁德时代合作推出全球首款钠电池量产乘用车
钠电池可在-50°C极端环境下稳定放电
机器人业务采用’1+N+X’战略布局多场景应用
L3自动驾驶将在全国路段逐步推广
1月新能源汽车产量同比增长13.28%
精华内容
长安汽车的战略布局不仅局限于汽车制造，而是向着更广阔的科技领域进军，从电池技术到智能机器人，每一步都展现着前瞻性的产业思考。
股份回购计划
长安汽车计划以自有资金通过集中竞价交易方式，回购部分A股与B股股份，总金额不低于10亿元且不超过20亿元。回购股份将全部用于减少公司注册资本，这一举措旨在优化资本结构，增厚每股收益。
此举是基于对公司战略发展前景及内在价值的坚定信心，是积极维护公司价值、主动回报股东的重要举措。该事项也是继首次中期分红、高管集体增持之后，积极响应国资委及证券监管部门关于稳定资本市场、强化市值管理相关要求的又一重要行动。
钠电池技术突破
2026年2月5日，长安汽车与宁德时代推出钠电生态解决方案，打造’全球首款钠电池量产乘用车’。宁德时代钠新电池能量密度最高可达175Wh/kg，达到当前行业最高水平。
在极端低温环境下表现尤为突出：-30°C整车放电功率比同电量常规铁锂车型提升近3倍；-40°C极寒下容量保持率超90%；-50°C极端环境下依然稳定放电。钠电池还通过了电钻穿透、电芯锯断等极端测试，实现无烟无火、锯断后仍可放电，彻底破解新能源汽车冬季续航打折与安全焦虑双重痛点。
自动驾驶商业化
目前L3主要在限定路段、特定车型上运行，当前由重庆长安车联科技作为运营主体进行上路通行试点应用。后续会逐步扩展到全国路段，公司有完整的L3产品规划。
未来在长安启源、阿维塔等品牌上逐步推出相应车型。公司将严格按照国家法规政策要求的程序，陆续面向C端用户市场投放产品，实现自动驾驶技术的商业化落地。
机器人战略布局
长安汽车以’1+N+X’战略布局智能汽车机器人技术和业务。'1’即以人形机器人为主线，产品形态分为全尺寸（适用于生产制造场景）、中型尺寸（适用于门店场景）和小型（适用于家庭场景）等，实现多应用场景覆盖。
'N’包括车载组件机器人、智能出行生态机器人、特种服务机器人等业务形态。'X’代表公司将发挥链主效应，整合机器人行业上下游，涵盖零部件、软件服务、基础设施建设、运营商等多方面。
1月产销表现
2026年1月，长安汽车销量13.47万辆，同比减少51.14%，其中海外销量4.36万辆。虽然整体销量出现下滑，但新能源汽车板块表现亮眼，产量为5.31万辆，同比增加13.28%；销量为3.66万辆，同比减少45.74%。
新能源产量的增长显示出公司在电动化转型方面的持续进展，尽管短期内面临销量波动，但长期转型方向保持积极。
长安汽车的多线并进战略，展现了传统车企向科技集团转型的决心。从资本运作到技术创新，从汽车制造到机器人布局，每一步都紧扣行业发展脉搏。未来能否将这些战略转化为实际的市场竞争力，值得持续关注。
关键评论
钠电池合作挺牛的，冬天续航不拉胯，安全也有保障，这才是老百姓需要的技术。
长安布局机器人挺有远见的，从工厂到家庭都能用，感觉未来可期。
长安响应国资委号召，又是分红又是回购，对股东挺负责任的。
虽然1月销量有点波动，但新能源产量还在涨，说明转型方向是对的
