日产锋坦皮卡震撼登场！三动力+三把锁，17.69万起的值吗？

今天，咱们要聊的是郑州日产推出的一款重磅皮卡——锋坦（Frontier Pro）。

作为一款由中日团队联合打造、在中国设计研发的全球车型，锋坦不仅提供了三种动力选择，更配备了博格华纳四驱系统及前中后“三把锁”，预售价为17.69万-24.99万元。

这款看似要通吃皮卡所有细分市场的“全能选手”，到底实力如何？能否对得起“国际化超豪华智享皮卡”这个称号呢？

锋坦的第一眼印象让人颠覆了对传统皮卡的认知。

根据燃油版和插混版的不同，新车提供了两套前脸设计。

燃油版前脸运用大量粗壮线条，搭配拱门样式前保杠，发动机盖上的三个内凹空洞设计独具匠心，加上T字型头灯，整体造型硬朗犀利的同时，又充满了前卫科幻感。

插混版则采用封闭式前脸设计，配有点亮式日产车标和贯穿式灯带，科技感更强，一眼就能识别其新能源身份。

车身侧面，悬浮式车顶设计别出心裁，轮毂样式个性十足，高配车型还配有电动侧踏板，方便乘客上下车。 尺寸方面，锋坦的长宽高达到5520×1960×1950mm，轴距为3300mm，侧颜看去魁梧大气，车身修长。

车尾部分，标志性的竖向尾灯得以保留，同时加入了贯穿式LED灯带，与前脸的科技感形成呼应。 货箱进深为1520×1600×490mm，配备电动后踏板，还可选装电动伸缩盖板，后斗使用场景更加丰富。

这款车的内饰已经达到了高端乘用SUV的水平。

它配备10英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏两块悬浮式大屏，车机系统支持丰富应用下载。 中控台保留了类似“钢琴键”的物理按键，操作起来更加便捷。

用料方面，车内大量使用软性材料和翻毛皮填充，触感和视觉感受都向豪华车看齐。 座椅不仅用料扎实，更具备加热、通风以及8点按摩功能，搭配由12个扬声器组成的法国劲浪品牌音响系统，带来高端的乘用舒适体验。

锋坦在实用性配置上也颇具匠心，后排车门可90°开启，靠背角度三级可调，长途乘坐也不会感到疲劳。 高配车型还配备了L2级辅助驾驶系统，智能程度不逊于任何乘用车。

动力系统是锋坦最大的亮点所在，提供三种动力选择，满足不同用户的需求。

燃油版包括2.0T汽油发动机和2.3T柴油发动机。

2.0T汽油发动机最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米；2.3T柴油发动机最大功率190马力，但峰值扭矩高达500牛·米，低扭表现更加出色。

两款发动机均匹配8AT变速箱。

插电混动版搭载1.5T插电式混动系统，综合最大功率达到320千瓦，综合最大扭矩高达800牛·米，动力表现最为强悍。 CLTC工况下纯电续航里程达135公里，日常通勤基本可以当电动车使用。

柴油版搭载第三代M9T柴油发动机+采埃孚8AT变速箱的黄金组合，峰值扭矩500N·m，具备100%爬坡能力和3.2吨牵引力，NEDC油耗却低至8.1L，打破了硬派皮卡高油耗的魔咒。

锋坦在越野能力上做足了文章。它配备了博格华纳最新四驱系统以及前、中、后三把差速锁，脱困能力堪称顶级。

三把锁的配置意味着即使三个车轮同时打滑，只有一个车轮有附着力，车辆也能成功脱困。 这对于经常需要走烂路、爬坡或者喜欢越野玩沙地泥地的用户来说，是至关重要的保障。

PHEV版在电池安全上也做了特殊处理，采用“预+防+堵+疏”四维电池安全系统，电池安装在车架上方，离地高度达700毫米，避免了越野时磕碰电池的风险。

插混版还支持6kW超大功率外放电功能，提供三种智能放电模式，可满足露营煮火锅、为电动冲浪板充电、为救援无人机供电等多种用电场景。 这对于户外爱好者来说，实用性极高。

锋坦的预售价格区间为17.69万-24.99万元，其中燃油版17.69万-19.99万元，PHEV版21.99万-24.99万元。 这个定价恰好填补了10万内入门皮卡与福特、丰田等进口皮卡之间的市场空白。

在竞争对手方面，燃油版直接对标江铃福特游骑侠Ranger和长城山海炮。 插混版则面临吉利雷达金刚EM-P和地平线EM-P等车型的竞争。

与竞品相比，锋坦的优势在于日产品牌的可靠性口碑、中外联合设计的全球化定位，以及更加均衡的产品力。

皮卡市场正在发生明显转型——从单纯的功能性工具车，转变为既能家用又能越野的“多面手”。 锋坦凭借SUV化的内饰设计和新能源技术，正好抓住了这一市场变革的风口。

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