对抗中国、德国  日本丰田-斯巴鲁-铃木-马自达-大发宣布联手

随着新能源大趋势的到来，以及以技术合作交流发展为由，各大车企之间相互合作已经不是什么新鲜事情。不过，近日，日本著名车企斯巴鲁（Subaru）突然在海外官网宣布，现已与日本丰田（Toyota）、马自达（Mazda）、铃木（Suzuki）、大发（Daihatsu）四大车企达成意向合作，未来五家车企将携手共同开发下一代车载通信系统以及相关技术标准的制定。

对于此次结盟，相关负责人表示：希望这次的合作，能够推动未来科技更好的发展，打造出功能强大且可以互通互联的车载系统，除了能够弥补日系车的弱势之外，车企之间的互通互联也将有效提升智慧汽车的科技发展，从而给用户带来涵盖5G、AI、Wifi、娱乐、远程控制、链接家电等更加丰富的功能。

此次合作将在丰田已开发的全新的车载通信技术中融合铃木、斯巴鲁的现有技术，从而对下一代车载通信技术进行标准规范，而大发则与马自达共同开发建设一套全新的自动驾驶系统，并且与新的车载通信技术相结合，使通信质量更加稳定，驾驶员与系统之间的交流更加通畅，车联网的速度更加迅速。

斯巴鲁以及其他四家日本车企的这一联手行动，被行业人士认为是针对中国车企、德国车企的一次携手对抗行动。因为随着新能源时代的到来，传统车企遭遇造车新势力的极大挑战，尤其是以中国蔚来、小鹏、理想为首的众多造车新势力，抢占了众多新能源市场，大大挤压了传统车企的生存空间。

而以奔驰、宝马、奥迪为首的德系车企，无论是在新能源领域的转型，还是投入都比日系车企更早更大，甚至就连新能源车型的推出都比日系车企更快更多，而以BBA为首的德系车企，在自动驾驶以及车载通信系统上也要比日系做得更好更全面。当然，随着中国众多车企的崛起，无论是日系、德系还是美系，将来在新能源领域恐怕都要遭遇严重的挑战。

百科XIAOPENG MOTORS 小鹏汽车 P7 纯电动车目前小鹏P7在售共计4款车型12个配置，定位纯电动中大型轿车，采用极简风格的设计语言。外观方面，小鹏P7长宽高分别为4880/1896/1450mm,轴距为2998mm，前脸采用封闭式格栅设计，灯组为分体式造型，上方是一条贯穿式LED灯带，极大地拉伸了整车的视觉宽度，进一步降低了整车的视觉重心，更显运动风格，尾部的溜背设计以及贯穿式尾灯组的搭配，也彰显了较强的科技感。动力方面，小鹏P7提供后驱和四驱两种版本，后驱标准续航、长续航与超长续航车型有196千瓦的最大功率和390牛·米的峰值扭矩，四驱高性能版有316千瓦的最大功率和655牛·米的峰值扭矩。续航方面，后驱长续航版本可达596km，后驱超长续航版可达670km，其中2020款后驱超长续航智行版可达706km，四驱高性能版续航可达562km。2021款P7标准续航版可达480km，采用磷酸铁锂电池，其余款均采用三元锂电池。内饰部分，P7采用贯穿式仪表台设计，同时加入了由10.25英寸全液晶仪表板+14.97英寸中控屏幕的双联屏设计。 值0 点评0 原创0 好价0去购买查看详情

百科NIO 蔚来 ES8 纯电动车目前在售的ES8是2020年上市的，共推出8款配置，分别是415km七座版、415km六座版、580km七座版、580km六座版、415km 签名版 七座版、415km 签名版 六座版、580km 签名版 七座版、580km 签名版 六座版。全系百公里加速时间均为4.9秒，续航里程分为415km和580km两种。外观方面，全新蔚来ES8的外观设计整体上延续了老款车型，X-Bar、悬浮车顶、波浪形腰线等元素都得到了保留，不过在不少细节上该车进行了优化提升。颜色上，新增南极星蓝车漆配色，取消了以前的天蓝以及晨曦红这样较为鲜艳的配色，保留了深空黑、星灰、激光棕等沉稳的配色。内饰方面，全新ES8的内饰新增了极速灰配色，整体的设计上，也是保留了此前前后贯通的家族式“天际线”设计语言，而在细节上做了调整。仪表盘和中控显示屏的尺寸都有所增加，仪表盘升级为9.8英寸，中控屏升级为11.3英寸，边框更窄，视觉效果更好。采用了前永磁同步+后异步感应的电机组合，最大功率400kW，最大扭矩725Nm，百公里加速为4.9秒。相较于老款的双异步感应电机，动力参数降低不少，但百公里加速只有0.5秒的差距，相反续航水平得到了极大地提升。此外，为了解决冬天续航和取暖不能兼得的情况，全新ES8将以往的PTC加热器升级为热泵空调系统，制热效能系数得到大幅提升的同时，还有效地延长冬季续航10%以上。 值0 点评0 原创9 好价0去购买查看详情

百科NETA 哪吒汽车 哪吒V哪吒V定位纯电小型SUV，分标准续航和长续航版本。动力方面，哪吒V搭载来自宁德时代的电池组，续航里程分为301km与401km。长续航版最大功率为55千瓦，最大扭矩为175牛·米，标准续航版最大功率为40千瓦，最大扭矩则为110牛·米。哪吒V还搭载自主研发的H-EPT 2.0电池管理系统，可实现全工况范围95%的电量保持在15-45摄氏度的最佳温度区间。外观方面，长宽高（mm）为4070*1690*1540，轴距（mm）为2420。车身整体走简洁设计，家族海豚流线低风阻造型搭配下压式的车头设计，加上封闭式前格栅，整体视觉上运动感十足。内饰方面，哪吒V采用的是极简方式的设计语言，一块中控大屏可以完成几乎99%的操作，配置的智能机器人可以实现空调控制、导航控制、系统控制、菜单指令、路况控制等等，同时全车采用即开即走无按钮启动的配置。 值0 点评0 原创1 好价0去购买查看详情