不求有功但求无过，试驾第三代哈弗H6有感

第三代哈弗H6上市已经有了一段时间，但是其出色的产品力优势已经被很多消费者所证明。当然，由于采用了全新平台，所以这款新车是否会有一些小毛病还犹未可知，但是从目前来看，第三代哈弗H6算是一款成功的产品。当然，如果说凭借第三代哈弗H6想要坐稳冠军宝座，说实话，有点难。其中价格这一关就很难过去，毕竟第三代哈弗H6其实并不算是最具性价比的哈弗H6，至少对于大多数家用车消费者来说，第二代哈弗H6或者老款哈弗H6的购车门槛更低一些。

其实从我个人的角度来看，第三代哈弗H6的出现更像是哈弗SUV品牌向上的表率，甚至可以说，长城汽车或者哈弗推出第三代哈弗H6并非为了争销量，更多的是要让哈弗H6有冲击15万级SUV市场的资本，或者说是在15万级合资SUV市场中生根发芽。说实话，和前面上市的第二代哈弗H6相比，第三代哈弗H6或许可以用不求有功但求无过来形容。今天就通过第三代哈弗H6的试驾体验，来为大家简单介绍一下这款车。

先说外观方面，不能说没有新意，但是很难让人有看到就想买的冲动，大多数人可能都是被哈弗H6的品牌影响力所吸引。其实如今的哈弗H6在外观设计上还是略偏向保守，不过整体视觉效果还是非常不错的，挑不出毛病，也不是很惊艳，算是中规中矩。反而打开车门会给大家一个不小的惊喜，其用料和做工已经远超这一价位的产品水平，比很多合资车更加惊艳。至于设计层面，哈弗H6也给了大家一些小惊喜，比如旋钮式换挡，虽然个人不是很喜欢，但是科技感还是到位的。

从第三代哈弗H6的设计层面其实可以看出，这款车在很多时候并没有追求过分的设计，甚至很难让人觉得它是一辆换代产品，反而有种年度改款的错觉。尤其是当你发现这款车的动力系统变化也不大的时候，就更觉得有些无奈了。其实刚开始听到第三代哈弗H6将采用全新柠檬平台的时候，还以为这次哈弗H6能换一套动力系统，尤其是把双离合变速箱换掉，结果只能说大家想多了。

不过，第三代哈弗H6在配置方面的提升却显而易见，诸多高科技配置的叠加，也算是为这款车扳回一城。实际上，这种升级也是一种必然，而且是风险最小的升级。对于哈弗H6这样常年霸占销冠的产品，很多时候要考虑到各方面因素对销量的影响，更要考虑不同消费者对第三代哈弗H6的认可程度。所以，不要觉得第三代哈弗H6改动不大，其实这已经算是非常夸张的调整了。

当然，第三代哈弗H6最大的惊喜莫过于这款车的实际驾乘体验。相比第二代哈弗H6与早前的几款哈弗H6，如今第三代哈弗H6的平顺性和燃油经济性都有着极佳的表现。要知道燃油经济性和变速箱算是很多消费者吐槽这款车的关键，如今第三代哈弗H6在这两方面有着出色的表现，自然更容易赢得市场认可。另外多句嘴，相比同价位产品，第三代哈弗H6的底盘稳定性还是非常不错的。整体来说，如果追求性价比，第二代哈弗H6或者老款哈弗H6更值得考虑。但是从长远用车角度来说，还是第三代哈弗H6更值得考虑。