骑行入坑四年里程超9000KM——来推荐一些入门装备

2020-08-28 20:35:27 893点赞 2478收藏 807评论

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创作立场声明:分享这些年的骑行生涯,所有装备都属自费购入,欢迎一起交流。

前言

  说来惭愧人生到了24岁才学会骑车,咳咳。而且听我姐说,小时候发小自行车骑的飞起,我却在他屁股后面推车自行车跑得飞快。骑行入坑四年里程超9000KM——来推荐一些入门装备

  2017年的时候小黄车ofo爆火,大街小巷都是它的踪影。那时候上下班挤公交车太累,想着要不学一下自行车吧,于是去刷了一辆小黄车,找了个空地溜达了几圈,咦,骑车还蛮简单的嘛,只要目视前方不要紧张就行了。虽然我靠ofo学会了自行车,然而它现在缺还欠着我199的押金。骑行入坑四年里程超9000KM——来推荐一些入门装备

  说来也巧自从我学会骑车,有一天上班公司来了个上门推销自行车的,说是捷安特仓库里偷拿出来的,捷安特ATX777要好几千大洋呢,现在只要600块钱。于是年少懵懂的我心动了,喊了同事过来看看,他提了提车说很轻,应该不错。然后我就买了,等我开始装车的时候越装越不对劲,这做工咋有点出才粗糙呢?网上一查,感情就是个山寨货,有人砍价到200都卖了的铁皮车,质量堪忧。骑行入坑四年里程超9000KM——来推荐一些入门装备

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  当时做的图,找这张图真是废了我好多时间啊。骑行入坑四年里程超9000KM——来推荐一些入门装备

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山地车篇

  2017年的618京东抢到了一张骑行900的大额券,绝对值啊,对比了几个车型最终下单了喜德盛的传奇500山地车,支持一下国产,最重要的是性价比不错。


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  到货后前拨后拨这些都是已经装好的,需要自己装个坐垫和轮子还有把手。

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  那时候新车怕被偷,还买了报警器,出去吃饭的时候就滴滴,设防。骑行入坑四年里程超9000KM——来推荐一些入门装备

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  不过我觉得这玩意,一开始有心情去设防,后来就干脆拆了。

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  后来又觉得原装的车把容易手腕疼,又入了德国的人间肉球车把。

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  原装的坐垫有点硬,换了硅胶的坐垫。 还附带尾灯,不过我停楼下不知道被谁给拆走了,单独买一个又老贵了。骑行入坑四年里程超9000KM——来推荐一些入门装备

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  手机支架我觉得装在车把上太碍事,就直接装在腕组上了。

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  1中间穿插一个小事故吧,那天周末加班完准备到附近溜达溜达,路不熟还骑30KM/小时,前面有个电动车急刹车,我也跟着急刹车捏的还是前刹然后人就如下图所示飞出去了。

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  嗯,看到这里你肯定忍不住的笑了,别笑,忍住。虽然没骨折但也造成了肌腱损伤。骑行入坑四年里程超9000KM——来推荐一些入门装备

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  右半身多处擦身,还是夏天真是洗澡都不方便,而且自己处理伤口包扎是真不方便啊。骑行入坑四年里程超9000KM——来推荐一些入门装备

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  还好那时候戴着头盔,虽然磕到头了但也无碍,就是头盔磨损了一点。所以论头盔的重要性。骑行一定要戴好头盔。头盔最好买带MIPS系统的,保护性更好。闪电的这款入门级的MIPS头盔算是性价比很高的了。

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公路车篇

  追风的男孩,山地车终究还是满足不了,2019年入了更深的公路车的坑。继续支持国产入中国龙ZGL的CRB47气动车架+R7000大套件+RT铝轮组,加上锁踏整车7000大洋,预算有限还没上碳纤维轮组。不过有能力的情况下还是一步到位吧,不然后面又想升级装备什么的真的很浪费钱。骑行入坑四年里程超9000KM——来推荐一些入门装备

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  再放一张这些年骑行上的开销。

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  好,来分享分享我的各种随身装备了,骑行服,骑行裤,入门穿迪卡侬的就可以。

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  锁鞋最好还是去实体店试穿一下,我入的是禧玛偌的RP5黑色,上锁后一开始的0速摔,最容易磕到膝盖,最好戴个护膝保护一下。

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  公路车的胎压需要在100PSI以上,所以普通的打气筒肯定是不行的了,高压打气筒家里肯定是必备的,因为胎压高所以跑气也快,基本上两个星期就要打一次气了。

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  骑行手套上的选择没有追求,不过GEL硅胶会比海绵填充的会舒服一些。

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  车尾灯也是非常重要的,用来警示后面的车辆,尤其是大晚上的。 我入的这款带刹车感应的所以白天也可以开着。车头灯的话我是用飞蛋F20亮度很亮,主光灯不会照到对面的人眼,就是要续航有点短。

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  码表那肯定是必备的了,入门款可以选IGPS的,现在迈金也出了个GPS码表性价比也很不错。56.9KM/小时是目前我这个菜腿最高速度的记录了,一时冲刺一时爽,事后真是腿好软。骑行入坑四年里程超9000KM——来推荐一些入门装备

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  有了码表,那么心率带,踏频计,速度计这一套也都一起入手。毕竟骑行的要时刻关注自己的心率和踏频。速度计是在家用骑行台的时候或者GPS信号不好的时候就派上用场了。

  阴雨天的时候在家锻炼或者想加强训练就可以上骑行台了,我入的是这种固定。

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  我最还有一个目的就是减脂,减脂一个很重要指标就是心率。心率是一个比较准确、稳定的反应运动强度的指标。运动医学专家建议运动时应达到的有效减肥心率为最大心率(MHR=220-你的年龄)的60%-70%,心率过低减肥效率会受影响,过高会导致运动强度过大无法长时间坚持,最终影响减脂效果,并增加了运动风险。

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  如果不压着心率放开了骑,心率过高减脂效果反而不好。偶尔锻炼一下心肺倒是可以。

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  虽然心率上去了消耗的卡路里多了但是消耗的肌肉也多了,所以还是得控制心率来运动。

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  骑车的时候你可以选择看剧啥的,只要你能保持好心率和踏频就行,也可以联机骑行游戏,比如顽鹿的骑行台这里我就不做介绍了,其他值友有写过。我是选择听动次打次的歌,所以耳机是必不可少的。为了记录卡路里,我会让码表和Apple Watch同时记录。

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  Apple Watch 上一定要选择室内单车,你骑动感单车也选择这个。选户外单车如果位置没有移动它压根不会记录,有次就点错了,发现消耗多少卡路里都没记录上。

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  骑车没点动次打次的音乐就感觉都没力气了,不过在外骑行的音量不要过高,能听到周围的车声为宜。怕AirPods骑车的时候掉了,还是选了最保险的挂耳式的PowerBeats。d骑行入坑四年里程超9000KM——来推荐一些入门装备 b

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  骑行App用过好多,专业点还是行者了,记录了我的骑行生涯。

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  现在公路车就日常天气好通勤,山地车雨天或去拿快递的时候骑。

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  好了,分享基本差不多就到这里了,下次再来一篇给车辆大保健的吧。骑行入坑四年里程超9000KM——来推荐一些入门装备

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  出门~GO~(住五楼无电梯,我这公路车差不多9KG多的样子所以上下楼还好)

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总结

  2017年6月接触骑行到现在也有4年多的时间,里程也超过9000KM了,比起大佬不算啥,还是个小菜腿哈哈哈。

  公路车属于运动器材,骑行姿势,车辆的几何设计,这些都是很多学问在里面,所以入坑需谨慎。因为我是网店配的,关于后期的调整和售后方面有点差强人意,所以个人觉得最好还是去实体店按自己的身材来配车。有条件的做bike fitting找到属于最合适的骑行姿势,毕竟错误骑姿会对身体造成损伤。愿各位骑友无车祸,骑行愉快,嘿嘿。骑行入坑四年里程超9000KM——来推荐一些入门装备

  关于防晒和雨天的可以看这一篇补充。

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  好啦,最后谢谢各位看官观看,能点点赞,评论,甚至打赏一下那真是再好不过啦~骑行入坑四年里程超9000KM——来推荐一些入门装备


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