TOM BIHN Synik vs Synapse，终极通勤利器 Sy

看了看这个系列上篇更新还在今年3月，到现在也有半年的时间了。这期间也入了一些新包，但一直没动力提笔。在接连入了2个TOM BIHN Synik 22之后，感觉 Synik系列相对经典的Synapse系列提升还是明显的，有哪些提升和不同，使用的感受如何，听我慢慢道来。

对于TOM BIHN品牌不了解的，可以看下：

不油腻的大叔的包们 篇三：飞行随身包？通勤包？公文包？Tom Bihn Pilot 单肩包 使用评测连着写了2篇TUMI的双肩包，已经有值友怀疑我是TUMI或西集的工作人员了。不油腻的大叔的包们篇一：通勤利器—TUMI途明AlphaBravo通勤包晒单不油腻的大叔的包们篇一：通勤利器—TUMI途明AlphaBravo通勤包晒......蓝色光芒| 赞117 评论54 收藏536查看详情

关于Synapse 25，戳：

不油腻的大叔的包们 篇四：TOM BIHN Synapse 25 双肩包与我的葡萄牙之旅及使用评测喜欢TOMBIHN的人，多数会有一个Synapse25。官网上用这样一句话来形容这个包：Couldbeyour"theone"backpackfortravel,hiking,andeverydaystuff。Synapse25是TOMBIHN广受欢迎的当红炸子鸡，全球各地的包友都给与了很高的评价。蓝色光芒| 赞88 评论91 收藏329查看详情

关于Synapse 19和Synapse 25的对比，戳：

不油腻的大叔的包们 篇九：TOM BIHN GUIDE'S EDITION SYNAPSE 25 vs SYNAPSE 19很长的一个标题，而且不熟悉TOMBIHN的人看了会不知所云，哈哈。来两个传送门。关于TOMBIHN的品牌介绍，以及Pilot单肩包，请看这里：不油腻的大叔的包们篇三：飞行随身包？通勤包？公文包？TomBihnPilot单肩包使用评测不油腻的大叔的包们篇三：飞行随身包？通勤包？公文...蓝色光芒| 赞31 评论70 收藏187查看详情

2019年Synik 22和30刚上市的时候，我是抗拒的，认为只是简单的小改款，和Synapse相比却有着80美金的差价，老Tom真会做生意。自己的Synapse 19用着也很舒服，完全没考虑换成Synik 22。当时有包友问我Synapse 19和Synik 22如何选的时候，我都是毫不犹豫的推荐Synapse 19。

真正让我对Synik 22动心也是Guide's Edition Synik 22的上市，并且还是最不感冒的绿色打动了我

这个绿色的质感不错，鲜艳的颜色比较适合户外使用

实际收到之后，也并没有让我失望。从不喜欢绿色的我，对这个GE版的绿金配色还是很满意。只是颜色太过鲜艳，无法上班的时候背。

作为蓝色控的我，之后又入了Navy 420 Synik 22作为日常通勤使用。Synik 22还有Deep blue颜色，Navy与Deep blue都是深蓝色，但材质不同，Navy用了420 denier的高韧性尼龙，Deep blue用了传统的525 denier弹道尼龙，所以出来的效果也有很大的差别。

下图左边是Navy，右边的是Deep blue。Navy颜色更深，材质较软，不如525挺括。不过Navy在不同的光线下会呈现出较丰富的色泽，比较特别。

光线不同，呈现的颜色也有不同，同时闪烁着低调闷骚的光泽

哪个是你的菜？无疑要风骚那还得是GE版

关于420D PARAPACK材质的说明如下。简单的说，它最初是为了军用降落伞包开发的材料，具有光滑、坚固、轻便等特点，和1050D弹道尼龙有些相似的特点。

随手放个Synik的spec

Synik的页面同样有Synik和Synapse的不同

我们就先说说Synik为什么比Synapse贵那么多

首先我认为最重大的改进就是肩带

可以看到Synik比Synapse的肩带厚了很多，目测有2.5倍的Synapse肩带厚度。原来Synapse系列的背负是令人诟病的，Synapse 19还好，因为容量小。Synapse 25东西装的多了背起来肩部会很疲劳。而Synik在改良肩带的加持下，背负感受有了大幅提高，妈妈再也不用担心我肩膀酸痛了

Synapse的主仓拉链只能拉开一半，Synik终于可以一拉到底180°打开背包，收纳和整理无疑方便了很多

Synik同时增加了可拆卸的束带

你可以捆绑衣物，书籍，电脑，可以捆绑一切你想捆绑的。。。

Synik 22多了独立的电脑仓，可以放入13寸以下的超极本以及MacBook Pro，并且提供2种插入方式，顶部直入和侧入

Synapse是没有独立电脑仓的，当然你可以直接放在主仓里

而Synapse的主仓就只有一个分仓而已，普通版本的Synapse背板也是要另配的。GE版会自带背板

Synik提供改良的顶部拉手

以及对商务人士很重要的行李箱挂载功能

下图左侧的Synik是内置背板的，背垫也加厚了不少，进一步提升背负感受。而右侧的Synapse无法挂载在行李箱上，背板也只能装在主仓内部

不过Synik的行李箱挂载功能我体验之后不得不吐槽一下，上部和底部的开口太小。我用的行李箱拉杆每次插入都很痛苦，特别是菊部必须用力强势插入才行，拔出也很痛苦，而且有时里面的背板还会阻挡拉杆的插入和拔出

所以现在大部分使用拉杆箱的时候，我都是简单把SYNIK 22放在拉杆箱上抓住提手而已

TOM BIHN在Synapse推出的这些年，不断听取包友们的反馈，终于推出了改良版的Synik22和30。应该说Synik的改变和提升是明显的，全面的。几乎弥补了Synapse的所有短板。但这些改良是不是值这额外的80美金，这个就见仁见智了。不追求极致的话，Synapse 19依然是日常通勤背包的好选择。毕竟这多出的80美金也能再买一个不错的背包了。

接下来我们照例看看Synik 22的分仓吧。前置的5个分仓和Synapse相比没任何变化。

Synik、Synapse、Pilot、Co-pilot都有有独立的水杯仓，并坚持把水杯仓放在中间的位置，让重心保持在当中走动的时候背包不会左右晃动，这点必须给个大大的好评，对于我这种需要不停喝水的水牛来说非常友好，也是最初我对TOM BIHN动心的原因。

Synik 22的水杯仓可以放下一个500ml的保温杯，如果你有需要也可以再放把近似长度的折伞，或者再放一瓶500ml的水

水杯仓前面的小仓可以放个小折叠皮夹，我通常出差把一些票据随手放在这里

长款皮夹这里是放不进的

左前仓我放了充电宝、线和两个无线降噪耳塞，这里也顺便说两句这两幅耳塞。一个是森海塞尔MOMENTUM True Wireless 2。2代对比1代也是有了很大的提升，续航大幅加强并加入降噪功能，音质也有小幅提升。有一次我曾经连续佩戴6个多小时才没电。另一个AirPods Pro胜在更轻便，佩戴更舒适，轻度防水在健身时也可以佩戴，音质尚可，并没有很多朋友说的那么不堪。

现在升级到ios14之后，更可以在苹果多设备之间自动切换。这点对我很重要，比如我在飞机上经常会手机和ipad之间不断切换，原来还需要重新配对连接，现在你拿起哪个设备，就会显示AirPods Pro已连接。

不过AirPods Pro的质量不稳定，我使用时间不长就出现了滋滋的杂音，去更换过一对之后，现在右耳再次出现明显的滋滋声。不知值友们有没有碰到过。并且AirPods Pro的单次续航只有3小时左右，是森海的一半。所以我出差都带2副耳塞，平时用森海，音质更好，续航更长，但森海的降噪效果没有AirPods Pro明显。飞机上iPhone和ipad频繁切换的时候我就用AirPods Pro。

说回Synik 22，可以看到前仓都是有独立的空间的，底部可以平放一个小充电宝。Synik、Synapse背包仓位相互之间不会干扰，东西放的多也不会挤占其它仓位的空间，这点体现了TOM BIHN的功力。

右侧我放了纸巾和名片夹，随包依然赠送TOM BIHN传统的钥匙绳。

底部的分仓我放了把折伞。

再来看看主仓，我出差通常会带2台电脑，一个ipad pro。平时主要用MacBook Air，办公更舒服。需要用SAP的时候才用公司电脑。

Synik能180°打开就是豪横

主仓有4个O型环，有需要可以挂载TB的配件。因为我的22不会放衣物，我就把那两个束带拆了。并且自带的腰带我也拆了。

电脑仓放个13寸轻薄本是极限了，我的14寸dell就只能直接放主仓

可以侧入也很方便，不必打开主仓就可以拿取电脑

上点官网的照片展示下上身效果

最后总结一下Synik 22 吧。

优点：

1. 升级的肩带和加厚的背部海绵，大幅提升了背负感受

2. 两种放入方式的独立电脑仓使用方便

3. 行李箱挂载

4. 主仓可180°打开，整理和收纳更便利，并提供可拆卸束带

5. 分仓非常合理，各仓位都有独立空间不会相互影响。所有物品都井井有条的感觉真的欲罢不能

6. 表面和内衬都用了坚固耐用的材料，并轻度防水，正常使用可以用很久。420D的使用降低了包的自重。整包按照TB传统依然都用了YKK的高品质拉链，拉起来有种涩涩的油润感。

缺点：

1. 290美金真的不便宜，还永不打折。并且看起来像290人民币的背包

2. 行李箱挂载设计的太复杂，开口又太小，使用不便

我一直认为，通勤包买两个TOM BIHN就够了，夏天用单肩的Pilot，其它时间用Synik 22。TB的背包看起来朴实无华返璞归真大智若愚，用起来就一个字顺手，两个字贼tm顺手。标题用了终极通勤利器，我是不是夸张了？先别急着喷，用过你就知道它的好。