车研社:捷达VS7我还是从前那个少年,没有一丝丝改变

2020-04-03 22:02:57 1点赞 4收藏 4评论

捷达这个名字最早要追溯到90年代,那时我们熟悉的“方头捷达”刚刚进入中国。在30年前中国经济刚刚起步的年代,一辆20多万的捷达对于普通老百姓而言无疑是奢侈品!拥有一辆属于自己的捷达也成为了无数中国老百姓的奋斗目标。伴随着中国经济的腾飞,捷达进入了越来越多的家庭,凭借优异的性能和稳定的质量,捷达开始了它的封神之路——

车研社:捷达VS7我还是从前那个少年,没有一丝丝改变

在许多60、70、80后眼中,捷达是他们人生的奋斗目标,是他们的第一辆车;在许多90、00后印象里,爸爸开着捷达车来接我放学回家是一天当中最幸福的时刻;如今当90后甚至00后也为人父母之时,捷达独立成品牌,实惠的价格和超值的体验让他们可以延续捷达情怀。对于仍然懵懂的10后、20后,爸爸开着捷达带我出去玩必将成为他们最美好的童年回忆......

车研社:捷达VS7我还是从前那个少年,没有一丝丝改变

车研社:捷达VS7我还是从前那个少年,没有一丝丝改变

扎根中国市场30年,捷达深知中国家庭需要什么样的产品。实惠、可靠、空间大、最好还是SUV。这不,定位中型SUV的捷达VS7就能满足您所有的需求。

展车为指导价11.88万元的1.4T自动进取型,即全系入门版车型。

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LED光源亮度高,夜间行车更安全,全系安排上!

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Y字形尾灯是捷达家族的特色,辨识度很高,点亮之后十分漂亮

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内饰也是经典的捷达风格,中控台偏向驾驶位。

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方向盘采用皮质包裹,手感不错;多功能按键上手简单,十分方便

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双表盘仪表经典耐看

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家用车,储物空间越多越好!

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方便的自动大灯全系标配!

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大屏分辨率清晰,蓝色界面很养眼。左侧的虚拟按键灵敏度很高,并且人体工程学设计讲究,左手搭在方向盘上即可操作,不影响行车安全!

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旋钮式空调控制最简单直观

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中控台最下方的储物格内配备了无线充电,并且还有两个电源接口,一家人的数码产品都能照顾到

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6AT变速箱,稳定可靠

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电子手刹+AUTOHOLD自动驻车也是全系标配

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储物空间很顺手

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中央扶手箱储物格深度惊人且造型规整,女性的小背包可以轻松容纳

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双色座椅为内饰增添了些许活力。织物座椅十分柔软,支持6向手动调节

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后排空间几乎是B级轿车的水平,十分宽敞

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“后排舒适三件套”:出风口、电源接口和中央扶手,一个不落

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尾箱空间有多种组合方式,侧壁上的小挂钩时常能发挥作用

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尾门两边都有拉手,提升了便利性

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1.4T发动机是大众家族的明星机型,最大功率110kW/150Ps,最大扭矩250N·m,轻快省油是它最大的优势

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车门最下方采用黑色塑料包裹,防刮花效果更好,大大降低了车门受伤的风险

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粗壮的五辐轮毂给人安全感;55扁平率的轮胎对舒适性很友好

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这款蓝色我非常喜欢

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13.68万元的1.4T自动荣耀型(也就是高配车型)采用了更大更漂亮的双色轮毂

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如果选择13.68万元的顶配车型,您可以享受到无钥匙进入、一键启动、电动调节真皮座椅、更大的中控屏、双区自动空调、360度影像、自适应巡航和主动刹车等功能,十分超值!

————————————————

捷达,它陪伴了几代中国人,它见证了中国经济的腾飞,也见证了我们的成长。时代在变,我们也在变,但捷达还是从前那个捷达,从未改变。

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