10年奔驰线上保养 篇一：GLK从倍耐力P0换装朝阳神胎副牌西湖SA37体验

去年有幸参加过张大妈的众测，给家里的索兰托换装了4条佳通轮胎，感觉着实不错，其实本来是想给GLK换的，毕竟GLK的轮子太老了，但是没有对应的型号，只好作罢。

换双新鞋继续驰骋 Giti佳通 F50舒适降噪胎 性价比之选看到佳通的众测新品，立马就申请了，但是到了选择给哪辆车换鞋的时候，还是斟酌了一会。家里的几辆车，GLK现装的13-14年更换的倍耐力P0（我记得当时是2000不到一条），虽然这辆车更换应该最划算，但是轮子前后宽度不一样，于是PASS；3系现装的是买车时候的倍耐力防爆胎（缺气保用轮胎），由于BMW不给松花江| 赞25 评论11 收藏4查看详情

这回想起来看了下还是13年初的，掐指一算已经7年了，轮胎上面布满了裂纹。

去抖音看了下，大伙都说6年左右要换了，虽然我的车子公里数很少，但是看着后胎，感觉是上了年纪，应该换了。由于5-6年前接触到了国产神胎朝阳的SA37，还有点印象，就去搜了一圈，朝阳还是不错的，不过没想到在搜索SA37的时候，搜索到了更加便宜的“威狮”牌轮胎，一开始我还以为是山寨的，一看英文，是westlake，西湖牌嘛，度娘了一番，结果这个牌子和朝阳，同样属于中策橡胶旗下，也就是说产品应该是一致的，所以才会使用朝阳神胎的花纹，为了印证这种想法， 又去天猫旗舰店看了下，问了下中策的客服，给出的答复是2个品牌质量完全一致，只有品牌不同，那看来就可以放心大胆的买了。

购买理由

朝阳是中策主打国内市场的牌子，西湖牌据说以国外为主。

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既然质量一样，那就找一家便宜的买吧。本来是想去上回换轮胎的隔壁比较熟悉的洗车店里去换的，价格便宜，手艺也不错，没想到卖家分了2单发出来，快递公司又耽搁了，结果一条先到了。

外观展示

一条到货时候的样子，包装真是草率啊。一开始还有点蒙，怎么就来了一条，一问卖家说是分开发的货，结果第二天也没到。。

先看看这条估计大家没见过的西湖牌轮胎。包装膜已经破了一大片了。

撕掉后看看，花纹和朝阳一致。

19年40周的，也就是去年10月底的货了。不算新，看看这westlake的logo，右边居然还有个像米其林大叔的胖子，有点搞笑

看看标号，255 45 ZR19，104Y 比原厂的倍耐力P0 100W标号还要高，而且多了个Z字，代表高性能轮胎，侧面清晰可见的胎毛，拉了一下，都拉不断，不过正面没有胎毛，感觉有点奇怪，不过去旗舰店翻了一下晒单图片，确实是这样子的。

看看整体样子，内圈还有一张小条码贴着。

另外一条轮胎不是还没到吗？第二天看快递依然没到，打了小哥电话，居然说仓库里看到轮胎觉得比较重，而且是下雨天，就没带出来。。。无语，今天要返回正好也路过韵达的仓库，干脆自己去拿算了，不然又耽误时间。

到达韵达的仓库

看看这分拣流水线，感觉没有启用啊。

跑到另外一边，终于找到了运行中的快递分拣流水线，我的轮胎就在最外面，和送货小哥通了电话，确认我是来自提的，工作人员就让我拿走了。

线上保养探店

本来是郊区家门口换胎的，结果来了这里，还是返回城里顺路，只好顺道找家换了，随便打了个途虎的门店电话，结果人家告知自带的轮胎不提供更换服务，然后就找了天猫养车，找了家看上去比较靠谱的修理厂，打了个电话过去预约了下，下午有时间，就下单直接过去了。一条19寸的轮胎更换价格35元，在市区来说也不贵了，但是比起郊区120元换5条的价格来说，还是要高出不少，不过能省时间是最重要的。

到达门店，这里车子还是比较多的，而且地方也算大了，不是一般的路边装潢店，感觉靠谱。

要卸2个轮子，直接上架子了。

离开地面一点点就够了。

两个小哥一起上手，感觉动作很快啊。

再来看一眼用了7年的倍耐力P0，这个胎真的是不咋的，原厂的4年不到，才1年1万公里，居然磨的差不多了，当时花了差不多2000一条换的，换上后倒是用了差不多7年了，跑了也就4万公里吧，但是已经满是裂纹了。这货就是价格贵，用起来也不咋的，即使现在京东的蝎子胎售价依然要1000多一条，更高一级的P0，售价就不用说了，我的前轮上次换轮子的时候就是用的这批蝎子。

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来，放大看看。

小哥们已经开始拨轮胎了，速度杠杠的。

还给我轮毂内部也擦拭一遍，这服务我好像没见过啊，看来多花点钱还是挺值得的。

趁着师傅们在捣鼓轮毂，回去看了一眼卡钳，略有点红是吧，其实就是个红色铁片，当时买的博雷柏，就是看上这个红色，居然是忽悠人的一个装饰，而且其实也就是国内代工厂生产的，感觉一般般，刚装上的时候有点尖叫声，不过后来开了一段时间以后总算好了。

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两辆事故路虎正在维修。

难得看到揽胜的防撞梁。

再看看S400的发动机舱。

还有喷漆房，也在工作。逛完一圈回来

回头看到一条胎已经剥下。

来看看新旧胎的对比，这条P0虽然公里数不多，但是一共补过4次。胎面磨得貌似也不是很均匀，倍耐力这轮胎比较软，用起来其实一般般。

换个角度再看看，sa37说是以运动为主，中间那条是光面无花纹的，而且与地面的接触面积看上去也要少一点，是不是可以省一点油，还可以降低噪音。

这个角度看，貌似换下的倍耐力也还可以啊，实际是走近看胎面已经布满了裂纹。

255 45的宽胎，抓地力那是杠杠的吧，GLK国产后就把后轮宽度简配了。

小哥还在认真得刷着轮毂内部，而且顺带居然把气门嘴也给换了，我自己并没有带气门嘴，是修理厂自己的，也没有问我收钱，赞一个。

线上购买的套餐也是包含动平衡的，价格相当的划算啊。

GLK这轮毂打气也比较麻烦，钢圈带一个凹槽，装胎皮的时候要位置对准，不然打不了气。曾经有次补胎，师傅怎么也打不进气，折腾了半天，上了扳手扳胎皮，结果把我的轮毂刮花了，赔了我1000多块钱。 我也是醉了。

新胎上轮。

师傅还很负责得把前轮也打上了气。

收到了天猫养车核销的短信，修理厂还给了我一张施工清单。很负责。

总结

之前一辆车也换过朝阳神胎SA37，几年下来效果还是不错的，胎噪比原厂的韩泰要低。这回上的西湖牌SA37，单从花纹来说，感觉就比原厂P0省油，胎噪也有下降，刹车性能暂时感觉没有什么区别，湿地性能和静音料想肯定是不错的。据说这轮胎用在轿车上油耗会略提高，不过原来我的车没啥感觉，这次的GLK就更不用说了，长期20+km/h的速度，不开空调平均15个油，堵一下直接飙到20，对于油耗的表现上下1个油可以说不会有啥感觉了，当然了油耗高肯定不好，最近注意一下油耗问题，下次再来说。

这类出口转回国内卖的胎来说，几乎相当于原厂倍耐力P0 1/3的价格，这样的轮胎用个3-5年料想应该没啥问题，当然毕竟已经是10年的老车了，如果还能坚持个3-5年不换车，我想我已经很怀旧了吧。

这个月准备再买2条朝阳，把前面的轮子也换了，反正即使今年不换，明年也得换了，即使提早换一年，轮胎的寿命到换车的时候肯定也还有富余。然而车还是很任劳任怨的，也不怎么想换。顺带再做个保养，下篇再给大家讲讲，继续线上进行保养。

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