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日系是真不用洗，12年的破奥拓一点不渗油，还有台12年的奥迪q5，那发动机上的油泥我真是。。。

有理有据，怼的专业，作者这标题就是一股营销号的铜臭味，从来就没洗过什么发动机喷油嘴节气门，也没遇到什么毛病，倒是身边那些经常洗这洗那瞎保养的都进去大修了

原来不止我一个人。看到最后蒙了：怎么自相矛盾呢，原来是标题看错了。

原来作者才是青铜。哈哈

以为是爱车，实际在毁车，发动机舱里面有各种传感器及电路，有很多防水密封并不牢，沾水容易锈蚀和渗透进设备内部，出现莫名其妙的故障，极大缩短车辆寿命。车都是洗坏拆坏的。

气门室盖渗油基本上是很多厂商的通病

基本上除了干净好看没啥作用，问题是谁没事经常打开发动机舱盖来欣赏？

明确地告诉你你说的这些影响可以忽略不计！！！最大的影响还是看着舒服，别的都是扯淡

怼得漂亮！

话说。。。我手上的卡罗拉，七年了，没洗过，上架，一点漏油都没有，
手上的宝骏，二保以后，上架，下面全是油泥，
两者全程四儿子店
只想说，保养的时候你得看好，不好好给你保养的，加个机油放个机油都能给你漏一堆，
看楼主说的泄露，单位用了10年桑塔纳都没你文章里的图脏

清洗洗发动机舱，最大的好处是延长空气滤芯，空调滤芯的寿命。对空调制冷稍微有一点点提升。其他都是满足洁癖跟心理安慰。

气门室盖确实不是完全密封的，会有一定的机油挥发是每错，但这个量真的很低，几乎可以忽略的，量多的话该换气门室盖垫的老实去换就好了。所谓影响散热具体是指啥？难道还能堵满水箱的散热鳍片？
橡胶高温容易老化是没错，但你觉得正常人使用的环境能比主机厂测试的环境还恶劣吗？树叶可能会对管线有影响，灰尘嘛。。。
至于漏油嘛。只要你不瞎，洗不洗丢能看得出来，从某种程度上来说，不洗沾灰的更容易看出来哪里漏/渗油。
所有配图都不是一个车上的就不吐槽了，保险丝的配图你是认真的吗？你见过哪台车因为不洗发动机舱导致保险丝盒盖子损坏的？
题图把吉利的装饰盖板全拆下来，搞不好底下能比对比图还脏的，放个干净的装饰盖板图的意义在哪里？
全文一点干货都没有，你要是走detailing路线的精洗保养教程我还能给你点个赞。。。
你倒是说下青铜和王者的标准都是啥？

不是大神就不要装的很懂的样子， 以为你是王者，原来是青铜

你们猜这是小白自己被忽悠了的还是故意出来忽悠小白的？

还是你智商高

记得把保险丝洗一下。

现在张大妈是不是要走向百家号的节奏。

我以为标题是“你的车是不是被忽悠了发动机的清洗？”。原来真的是来忽悠的。

散热影响不大，这玩意一两年洗一次就够了，不洗也没有任何问题。洗了自己看着舒心。

ea888能洗干净就有鬼了