为了孩子好！ 好孩子CS729 高速安全座椅评测报告

说到安全座椅，在很多国家，适龄儿童出门不坐安全座椅，监护人甚至是要坐牢的。上海市也已经早已立法，强制四岁以下的儿童乘坐私家车时使用安全座椅。

但是，在中国，使用安全座椅的人比率还是偏低。很惭愧，我的宝宝一直到11个月，也还一直未购置安全座椅，这期间还跑了N趟的高速。

一方面，是我自己决心不够坚定。另一方面，是媳妇的观念问题，她一直认为又贵，又没啥用。媳妇是农村的，习惯粗放粗养（郑重声明，我对农村没有任何偏见，只是客观探讨），她经常挂在嘴边的一句话：不干不净，吃了没病。就连椅子刚到的时候，宝宝好奇上去摸，摸完又把手伸嘴里，我叫媳妇给宝宝洗手，她都不愿意，说没关系的……

在她的反对下，一直没有买安全座椅，回娘家50多公里路，一半以上都是高速，也都是她抱着。这次，非常幸运的得到了这款好孩子CS729安全座椅的众测机会，可以不用就此事和媳妇争吵了。感谢什么值得买和好孩子。

由于安全座椅是一体式的，本身不用拼装，所以箱子比我想像中还要大。

背面是英文，型号是CS729。

现在的包装也是与时俱进了，箱子外面直接印上了各种二维码。
“此产品需由成人组装。”噗，是的，我装起来都挺累的～

开箱的时候宝宝好奇老是想来摸。
我叫媳妇给按住了～

大家猜左边这个箱子里面有什么？

啥也没有～
竟然被媳妇说中了，这是占位缓震用的～

箱子底部也有泡沫垫着防震。

安全座椅一体，整个扛出来。
不得不说，还是很重的，不建议女士自己折腾。

宝宝对座椅非常非常感兴趣，那要不……先坐上试试吧。

没有经过调整果然是不行的，安全带太松，没有绑住宝宝。
好吧，开始对着说明书，来折腾座椅吧。

座椅的针织面料。
顺便说一下，座椅几乎没有什么味道，这个在婴幼儿用品上是必需的。我想没有人会接受什么“包装的味道”或者“吹几天就好了”这种说法。

塑料的用材。
宝宝的玩具也买了一大堆了，塑料用得好不好，基本一眼就看出来。

要开始折腾了，说明书是必须要看的。
袋子里面有合格证，服务卡和说明书。

合格证没什么好看的，我们来看看服务卡。
服务卡上列出了每个配件、每种故障的保修期限。
顺便第N次吐槽，为什么发原创，图片有旋转功能，发众测报告，就没有旋转的按钮～

好孩子全国的联保服务站还是很多的，我看了一下，我们这里也有一家。

接下来我们来看说明书。
说明书有中、英两种语言，互相翻转过来看。

说明书的质量不错的，也有彩页。

虽然是很基本的事情，但是不得不强调和重复。
有时候，你虽然很小心，但是别人来撞你，就完全无法预知。这时候，能增加多少安全系数，都是非常珍贵的。
遇到醉驾，或者抱小孩掌方向盘的傻X，还是让他们同归于尽去吧。

乍一看，这个安全座椅的部件有点多，名称也有点拗口。
不过不要担心，顺着说明书慢慢梳理。

首先是如何放置宝宝。
按照说明书的说法，先按前面的按钮，调整松紧。再拉肩带，把小孩放进去，扣紧……貌似有点抽象。

好吧，首先是这个所谓的按钮。

按钮藏在布套下面，有座套里一个入口可以看的到。

往后面拉的话，就有空间调整肩带。

如果太松，那就往前拉。
这俩扣子是连着护肩的。

因为护肩并不是连在肩带上的，所以肩带调整的幅度大一些的时候，就必须要先松开护肩，调整完，再把护肩粘上。

调整完之后，差不多就这样。

我的宝宝11个月，刚好处于过渡期，向前向后都可以。
同时，U型枕和海绵垫也处于可用可不用的阶段。
头枕的弹性比较足，捏起来有硬感的。
宝宝比较怕热，所以我把头枕和坐垫都拆了先试试。

要拆除头枕很简单，这里有个勾和靠背连接。

很简单的就拆下来了。

海绵垫就更简单了，直接可以取下。

比较难的，是把宝宝放座椅里去。
一个是安全带要紧一点的话，空间就比较小。小一点的宝宝不听话，会耗点时间。
另一个是安全带，要扣上还是要费点力气。

首先是这两个扣，需要把它们并在一起。

如图。

然后再扣进去。
如果宝宝好动的话，就会费点时间。

那么，把宝宝放置上去后，就是这样的。
刚开始扣安全带的时候有点闹，扣完就好了，乖乖自己玩起来，真给力！

接下来看座椅角度的调节。
座椅有三个档位。
向后安装的话，需要调到第3档。
向前安装的话，可以用1、2档。

这个的调整也很简单，座椅前面底下，扳一下这个红色的就行。

1档、2档，面向前安装。

3档，面向后安装。

接下来是安全带的调整。

安全带有两个部分，一个是底部的卡扣，一个是两个肩带。
这里我们直接跳过说明书，来实战操作吧。

底部的卡扣，需要把座椅调到3档位置，这样才能露出底部。

底部这块S型的金属片抠下来之后，可以有2档的调整。

如果把铁片嵌在带子上半段，那么卡扣就是比较紧的状态。

接下来是肩带高度的调整。

两条肩带是通过这块铁片，在座椅背部进行固定的。

从铁片上解下肩带。

抽出肩带，再插进要调整的格子，再从背后固定回铁片上，完成。

那么，除了安全带和整体绵套的拆卸，其他的调整部分都看得差不多了，也该实际安装了。

我觉得最难的并不是座椅如何调整，而是如何让宝宝配合你进行调整，因为松了不安全，紧了宝宝难受。目前看来貌似无解

车是普通的代步车，北京现代新悦动。
配置很一般，并没有配备isofix和latch，正好这款CS729也只支持安全带固定。

后座是有童锁的，但是是在车门上的物理开关，并没有电脑中控。
说到这个童锁，宝宝现在大了爱四处抓东西，我给锁上了，媳妇还是嫌麻烦。安全意识的提高真是任重而道远。

先来看看反向安装。
第一次安装安全座椅，一时有点懵，带上了说明书，折腾了一会儿好了。

几个要点：
1.反向安装必须是3档。
2.腰带穿过这里，不能翻折。

3.肩带不能翻折，穿过座椅这边的蓝色导向件。

最后固定。

安装好之后不能大意，记得压紧座椅，收紧安全带。
然后再用手晃一晃。目前比较常见的说法是，晃动幅度不能超过2.5mm。

不过对于一般车型来说，反向安装会影响到前排的空间。
所以到时候座位安排还是要研究一下的。

现在正值深秋，蚊子为冬天储备最后的粮食中，异常疯狂，没一会儿，我已经被叮得浑身是包，而且是那种黑白相间的比较凶的蚊子。大家在户外还是要注意防蚊 。

接下来是正向安装。
腰带需要穿过座椅的一侧，绕到座椅背后。

然后再从另一边穿出来，并绕出去。

肩带则需要从座椅颈部这里穿过，同样绕到背后，和腰带一起再穿回去。

安装好之后，是这样的。
注意，一定要用三点式的安全带，二点式的是不行的。
我这款车后排左右是三点式的，中间有个二点的。
另外，副驾不能安！

要上路了。

放置宝宝的时候，还是稍微费了一点力气，就不上图了。主要还是手穿过安全带的时候，以及扣五点的时候，宝宝有时候不太配合。等大点就好了。

按照美国儿科医生的建议，2岁以后，或者1岁并且体重达到9公斤以上，才建议朝前坐。我的宝宝还差一点儿。不过宝宝比较爱四处看风景，反向坐的话死活不干。
这里，我先用正向安装，观察一下宝宝的反应，以及让宝宝适应一下。

意外的是，宝宝一下子就接受了安全座椅，坐上去锁好安全带之后，就很开心的自己玩耍起来了。由于面向前，加上座椅本身垫高，宝宝的视野比较好，车辆行驶的时候就会好奇的四处观望。而大人也不用这么累的一直抱着宝宝。只有在等红灯的时候，宝宝一看风景停下来了，就会啊啊叫抗议～

现在随着生活水平的提高，有车的人越来越多，所以，出行的时候，更加需要注意。像我媳妇隔三差五的想回娘家抓只“真·野生”的家鸡，都得走高速，安全就更加重要了。不管走不走高速，不管车型、车速多少，安全座椅对宝宝来说，都是必需的。

第二次乘车，根据第一次上路的经验，我把肩带往上调了一格，这样固定效果比较好。

要提一下的是，好孩子CS729说的70km/h，并不是指车最多只能开到70。而是指，在进行安全测试的时候，使用70的速度作为标准（目前通用的标准是50）。所以开上高速是没有问题的。

当然，无论使用什么座椅，自己注意行车安全才是最重要的。

由于安全座椅的特殊性，最重要的安全性能，我们一般用户并没有办法进行详细的实测。但是在功能、舒适性等方面，好孩子CS729还是令我相当满意的，宝宝第一次坐就坐得很开心。

不过，在安全座椅这方面，我没有什么经验，可能我的使用方式还不是非常正确，我也在一边使用一边摸索的过程中，希望有经验的小伙伴们能不吝指导～

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一点题外话：

目前，国内的安全座椅市场还有待发展，包括相关的法律法规、行业标准等，都还处在混沌当中。很多时候，家长在选购的时候，会滋生很多疑惑，包括安全带固定的到底靠不靠谱。

在这里，我就有一个疑问：

没有ALR的安全带，是否能使用这款安全座椅？

“车辆安全带主要分两种，ELR和ALR型。ELR叫紧急锁止安全带，ALR叫自动锁止安全带。其中，ALR安全带具有自锁功能，可以更加牢固的安装儿童安全座椅。

两种安全带的区别是，ALR在完全拉到底后（注意必须到底），再缩回去，就无法再拉出来了，只能往里缩，无法往外拉（即自锁功能）必须全收回去才能再拉。ELR拉到底后，再缩一点，依然还能再往外拉，只有到达很快的速度才能锁住，平时是锁不住的。”

说白了，ALR安好座椅之后，可以强制锁紧，而ELR还是可以再往外拉安全带。

毫无疑问，在安全带固定的前提下，ALR是更安全的方案。我在车辆的说明书里，也找到了“自动锁止”的说明，但是前面却是标明“若有”，因为这说明书通用很多款车型。经过实测，我这款车没有ALR，只有ELR。

在座椅安装完之后，安全带收紧，固定。再用网上的测试标准，即“晃动在2.5MM以下”，实测，我真的用力晃的话，ELR无法达到这个标准。不过，这个标准也只是网上的流传，在另一篇资料当中，提到的说法是，晃动多多少少肯定会有，安不安全主要还是要看实测。

在安全座椅的宣传材料中，并未找到相关的描述。而在车辆的相关信息中，包括官网以及各个资讯站，甚至连安全带是否有ALR或ELR都找不到任何标注。可见，在这方面，国内还是处于一个空白。

我在网上也搜索过相关内容，对于ELR，目前比较通用的是Locking Clip，即使用锁片来固定安全带。

由于安全带日积月累的小松动造成的安全隐患，以及出现险情时会造成的影响，作为一个普通用户无法实测，所以在这里，我也想顺便请教一下比较有经验的业内人士，以及好孩子品牌的工程师：是否需要加强重视安全座椅在只有ELR安全带装置情况下的稳固性？至少，是否将相关的信息添加进宣传材料和说明书中，并加送Locking Clip？

因为在安全座椅的相关评论里，一直有个说法就是挥之不去的：“安全带固定的坚决不买。”如果能够有个比较权威的说法，普及一下这方面的知识，想必无论是对于家长、宝宝、厂商来说，都是有益的。

毕竟，在安全这个问题上，我们追求的，永远是更安全。

最后再次感谢什么值得买和好孩子的这次众测机会，愿大家永远健康平安！

「完」

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