佛山曾有一台独一无二的12米氢能源巴士，身价高达五百万。它披着经典的南海快巴涂装，是城市公共交通探索新能源的先行者。如今它已退役，但其独特的存在和技术意义，仍值得被记录和回顾。
智能速览
佛山唯一一台飞驰FSQ6120FCEVG氢能源巴士。
该车当年造价高达五百万元人民币。
采用了具有本地特色的南海快巴涂装。
2018年起投入运营，近年已退役静态保存。
车辆配备了无障碍设计，体现了人文关怀。
精华内容
这台价值五百万的氢能巴士不仅是一台交通工具，更是佛山在新能源公共交通领域探索的珍贵历史见证，记录着一个时代的尝试与变迁。
孤品身份
这台巴士的型号为飞驰FSQ6120FCEVG，是一台12米级别的氢能源客车。
作为佛山全市唯一一台同型号车辆，它的存在本身就具有独特性。
据了解，该车的制造成本高达五百万元人民币，这个数字在当时对于一台公交车而言是相当惊人的。
其高昂的造价背后，是氢燃料电池技术的早期探索与应用成本。
经典涂装
车辆披上了一身经典的南海快巴涂装，这种配色方案曾是佛山公交分色系统的重要组成部分，承载着许多市民的出行记忆。
此外，这台巴士还配备了无障碍设施设计，考虑到了行动不便乘客的出行需求，体现了公共交通的人文关怀理念。
这种设计在当时国内的公交车上并不普及，更显其前瞻性。
运营历程
自2018年起，这台氢能源巴士开始投入线路运营，但其服务生涯并非连续不断，而是时断时续。
在服役数年后，随着技术的更新换代和车辆生命周期的自然终结，它最终于近年退出了运营一线。
如今，它被静态保存起来，成为了一个可供后人观赏和研究的工业遗产标本，静静讲述着自己的故事。
这台孤品氢能巴士的退役，标志着一个技术探索阶段的落幕。它的存在为佛山公共交通史留下了浓墨重彩的一笔。这些珍贵的工业遗产应如何更好地被记录和传承，值得思考。
