成都科汇科技分享汽车企业的数据链路如何更快、更稳、更合规

汽车行业正快速迈入数字化、智能化转型的新阶段。中汽协数据显示，2025 年国内 L2 级自动驾驶渗透率预计突破 70%，约 2/3 新上市车型将搭载 L2 级辅助驾驶功能；激光雷达作为高阶智驾核心硬件，全球装机量年增速超 300%。中国汽车行业智能化水平再创历史新高，智能座舱、ADAS、联网服务等先进配置逐渐成为主流。数据已然成为汽车制造业研发迭代、产能提升、全球化竞争的核心资产，而数据存储、流转、安全合规的难题也日益凸显。 

一、汽车产业的数据困境

1、路测海量数据，车载存储难承载？

智能驾驶单车日均产生数十 TB 多维度数据，涵盖激光雷达、摄像头视频、各类传感器信号等，数据体量庞大且需实时采集留存。但车载空间有限，无法容纳大型存储设备；同时车载电池功率受限，高功耗存储方案会严重影响车辆续航。

2、产线高频数据激增，存储扩容难、成本高？

随着 AOI 视觉检测数据、MES 生产执行系统日志、研发测试数据等呈爆发式增长，原有存储容量迅速告急。传统存储扩容繁琐、兼容性不足，难以适配产线高频数据写入需求，且成本难以控制。

3、边缘到核心链路割裂，数据传输压力山大？

边缘设备产生的海量数据，若全部集中上传至核心机房，给网络带宽和计算资源带来巨大压力。如何实现边缘数据实时采集、核心数据集中管理的全链路贯通，成为难题。

4、安全合规门槛高，数据追溯与防护如何达标？

行业法规对汽车数据的采集、存储、追溯提出了日益严苛的要求，需满足审计追溯、精细化权限管控等合规标准。

二、群晖全链路方案

1、全链路存储：打通 “采集 - 存储- 训练” 闭环

车载边缘采集：群晖 NAS 作为随车数据采集存储节点，体积小、功耗低，搭配全闪存阵列与 RAID6 容错架构，稳定写入不卡顿，路测数据可用写入时长提升 400%。

产线数据采集：支持部署 AOI/MES 产线边缘节点，适配高频写入需求，保障产线数据实时写入不丢包、低延迟。

边缘就近计算：群晖 NAS 作为边缘节点，在数据产生端完成初步计算处理后，仅回传核心结果数据，大幅减轻网络传输压力。

核心集中管理，支持 PB 级存储：采集数据自动归档至数据中心，群晖企业级平台支持 PB 级高密度存储和在线扩容，为后续大模型训练提供支撑。

2、容灾备份+安全合规：满足行业监管与业务需求

操作全追溯，适配审计要求：完整记录数据采集、存储、访问、修改全流程操作日志，实现敏感操作可溯源，满足《汽车数据安全管理若干规定》等法规要求。

多重防护，抵御安全风险：支持不可变技术，有效防范篡改与勒索攻击，同时支持网络或物理隔离；搭配精细化权限管控，严格限制不同角色操作权限，多方位保障数据安全。

三、成功客户案例

头部智驾企业采用群晖 NAS 构建车载数据采集系统，解决频繁回传瓶颈，效率提升 4 倍

痛点：某智驾科技头部企业，提供市场领先的乘用车高级辅助驾驶和高阶智能驾驶解决方案，拥有全球顶尖的软硬全栈研发，每三台中国智驾车就有一台搭载该企业的技术，然而路测数据的 “随车存储与高效回传”，却曾是制约其研发效率的关键瓶颈。数据采集车所记录的视频、日志等数据，原先存储在工控机本地，而存储容量有限，只能存 1 小时视频数据，造成车辆需频繁回到基地回传数据。

解决方案：该智驾企业采购 200 台群晖 DS1621+ 作为随车数据采集存储节点，群晖支持 NFS v3/v4/v4.1 协议，再配置 6 块 SSD 组成全闪存阵列，保障多路测试视频与日志稳定写入不卡顿，部署后测试数据可用写入时长提升 400%。每台 DS1621+ 完成路试回厂后，通过群晖 Drive ShareSync 套件自动回传随车采集数据，汇总至数据中心的群晖 RS18017xs+，实现集中管理。

群晖方案图片：