新国标电动车限速25km/h：安全守护还是效率枷锁？13%支持率背后的全民争议_电动车

1. 电动自行车25km/h限速，谁在抗议？谁是赢家？

2. 芙蓉国评论 | 电动自行车限速25km/h是安全刚需

3. 电动自行车限速25km/h？清华大学教授怒批

4. 12月1号，新规全面实施！限速25km/h的新国标电动车，真的更安全？答案来了

5. 9月1号开始电动自行车新国标实施

6. 电动自行车新规上线，25公里/小时限速，究竟是安全还是束缚？

7. 新国标电动自行车超过25km/h自动断电！每辆4000元上下，12月1日起，只能买新国标的

8. 9月1日电动自行车新规落地

9. 新国标落地月余，限速25km/h！只有13%的支持，是安全还是添堵？

10. 9月1日

11. 每辆4000元，新国标电动车比旧国标贵一倍，谁是受益者？

12. 10次事故9次快！工信部回应新国标限速25km/h，央视

13. 9月的电动车新国标要来了！严格限速25km/h，不如解禁摩托车

14. 新国标实施，电动车已无法解除限速25km/h，车主该有第3种选择了

15. 刚听到电瓶车限速25公里时怒了，现在才懂

16. 电瓶车限速25公里引众怒？我从骂声里走来，慢慢懂了专家的深意

17. 新国标电动车限速25km/h，超速还断电！谁能替骑车人说话，还不如骑自行车？

18. 新规定了！电动车 25km_h 限速难取消，但这 2 招让车主不再犯愁

19. 电动自行车当然要限速，关键是限多少合适

20. 9月1日实施

21. 9月1号正式实施

22. 电瓶车限速25公里真不合理？安全问题不能“讨价还价”

23. 对电瓶车25公里限速从愤怒到理解，原来专家的苦心，是为了这一点

24. 为啥电动自行车非得限速25公里？是不是故意卡你？

25. 反直觉

26. 9月1日起！电动车新国标实施，不再纠结限速25公里了

27. 央媒痛批

28. 受够了25km_h的龟速！专家终于替我们说话了

29. 央视痛批电动车解限速！可跑不快的25km/h，谁能为骑车人说话？

30. 电动车新国标9月1日生效，告别纠结25公里限速！

31. 新国标落地倒计时！限速25km/h，工信部回应原因

32. 限速25公里

33. 8月1号:“新”新国标倒计时31天！可跑不快的25km/h，骑车人有话说！

34. 9月1日后，电动车将要彻底限速25kmh，这样真的安全吗？

35. 新国标电动车限速25码引争议！仅13%人认可，断电安全吗？

36. 电动自行车新国标

37. 广州之后，又一个超大城市给电动自行车限速15，别让老百姓出行太难！

38. 老国标电车说再见！“比自行车还慢”的25km/h限速，该调整了吧？

39. 央视痛批电动车解限速！25km/h的慢行时代，谁为亿万骑行人代言？

40. 新国标电动车25码限速，为啥只有13%认可率？

41. 央视痛批电动车解限速！可跑不快的25km-h，谁能替骑车人说话？

42. 限速25，根本实行不了，因为骑民们不答应

43. 专家怒赞

44. 安全与效率的博弈

45. 2025电动车限速风波

46. 央视痛批电动车解限速！可跑不快的25km/h，谁能替骑车人说话？

47. 电动自行车限速25km/h

48. 央视曝光电动车解限速乱象，25km/h限速背后的安全与民生博弈

49. 央视批电动车限速成摆设

50. 电动自行车限速25km/h争议

51. 25km/h限速令下，电单车为何成了"马路蜗牛"？真相令人深思

52. 25km/h限速解锁遭怒怼？新规87%车主反对，问题不在限速在脱节

53. 25km/h限速难落地解限速乱象丛生解禁摩托车为何成破局关键

54. 25公里时速限制

55. 电动车新规

56. 央视痛批电动车解限速！可跑不快的25km_h，谁能替骑车人说话

57. 央视痛批电动车解限速)可跑不快的25kmh，谁能替骑车人说话？

58. 央视痛批电动车解限速！25km/h的国标，为何成了千万骑手的“生死时速”？

59. 新国标电动车“先上牌再解25kmh限速”遭痛批，为什么评论区一片反对

60. 电动自行车25码的羞辱

61. 外卖骑手如何在新国标下平衡安全与效率

62. 跑不快、还断电的25km/h 折腾了谁？教授一针见血

63. 新国标电动车为啥还限速25km/h，原来是这3个原因！车主

64. 央视痛批电动车解限速！可跑不快的25km／h，谁能替骑车人说话

65. 25km/h限速逼疯骑手！新国标电动车为何陷入“合法却难产”的怪圈？

66. “电鸡”新国标

67. 解限速被骂违规，跑不快又耽误事，电动车到底该咋整？

68. ＂限速25km／h＂的新国标，为何让雅迪、爱玛转身给骑手＂打工＂？

69. 限速25km/h，骑手被迫超速，谁在为安全买单？

70. 电动车25码限速

71. 谨防交通问题变成社会问题

72. 电动车限速25码惹众怒！外卖小哥月入少千元，网友

73. 电动车解限速彻底凉了！最严国标即将实施，外卖骑手哭了！

74. 央视曝光

75. 央视曝光改车黑产，市监局动真格！25km/h真的合理吗？

76. 电动车新规落地引争议

77. 新国标限速25没商量，骑手求快没门路，禁摩城市路在哪？

78. 电动车新国标多重升级，守护百姓出行安全！

79. 12月1日起，电动车严查风暴！3大问题最高罚10万

80. 细说电动自行车国家标准GB-17761和变化过程

81. 专家说25km/h最安全，网友

82. 25km/h限速

83. 关于电动自行车新规限速25km_h，说句不该说的

84. 限速25km/h的电驴

85. 25km/h限速引众怒！新国标落地遭吐槽，安全与效率难平衡？

86. 史上最严“新国标”将落地，小电驴告别“蒙眼狂奔”

87. 电瓶车新规限速25公里引发强烈不满，要求和机动车一样限速不行吗

88. 电瓶车新国标限速25公里，刚开始很愤怒，最后理解了专家的苦心。

89. #陈震谈电瓶车新规# 电动自行车新规定: 超25km/h自动断电：车速超过25公里/小时，电机立即停止动力输出，控制器与电池采用唯一编码绑定，非法改装将触发系统锁死。这太狠了，不过是好事儿，不然现在很多电动自行车动力从25km/h私自改到了60km/h以上，但车架强度和刹车都匹配不上，在市区骑还是挺危险的

90. #电动自行车新国标明起正式实施# 时速不得超25公里，一旦超速电动机自动停止动力输出！新国标还完善电池组、控制器、限速器防篡改要求，增加北斗定位等功能。这一改变虽会让骑行速度受限，但大大提升安全系数，减少因超速、改装引发的事故。大家怎么看？ #电动自行车时速不得超过25公里#

91. 今天我看电动车新国标成了热门话题：时速不得超过25公里的规定，真的让人忍不住吐槽。每天上下班全靠电动车，这新规定一出来，这回家不得晚半个小时？这时间成本增加得可不是一点半点..那对于外卖小哥和快递员这些靠电动车吃饭的人来说，这新国标简直就是噩梦，哦对，说到这我想起来前两天有个美团规定外卖小哥超时不罚款一事，难道和这件事对应上了？接着说说这速度限制带来的其他问题。以前大家速度有快有慢，还能灵活地穿梭，现在大家速度都被限制在25公里，就这一点点差别，自行车道本来就不宽敞，一旦后面的车比前面的车快了那么一丢丢，想超车就变得特别困难，速度差异也没办法避免，总不能在路上扯着嗓子喊前面的人减速吧，毕竟大家都是正常骑行。还有续航问题，也和这个时速限制脱不了干系。为了控制整车重量和成本，新国标电动车的电池容量一般都不大，再加上限速后续航里程也会大缩水吧。那上班的每天都得担心电动车半路没电，要是出门稍微远点，还得提前规划好充电地点，这真的太麻烦了。虽说新国标的出发点肯定是为了大家的安全着想，但我觉得安全问题不能光靠限速来解决。很多交通事故的发生，是因为骑车人的素质问题，与其一味地降低车速，不如加强对骑车人的教育，加大处罚力度。这真的不合理，除非能做到所有车速度绝对一致，相对速度为0，这样在理想状态下正常行驶才不会相撞。但这在现实中根本不可能实现，所以现在这样的限速，我看是弊大于利

92. #小电驴新国标9月1日实施#看到很多人都在吐槽新规里要求的限速25公里，如果放在以前我可能也会吐槽，但前段时间上海出差的时候，打的网约车撞到了一辆超速闯红灯的电摩，电摩司机的腿应该是直接断了，而且是从小腿中间折了，看着就特别疼。所以比起发生这种危险事故，我更支持限速，遇到一次已经有心理阴影了

93. 电瓶车新国标，真的变相提高了人们的出行成本吗？#电瓶车# #电动车新国标# #电动车安全# 差评君的微博视频

94. #小电驴新国标9月1日实施# 新国标上了之后，厂家就可以继续强化车架了，低端车上更大电池不用在车架上偷轻，高端车可以把电池搞小让大家自己去换，省下来的重量搞更强的车架，多少是一件好事。至于加强限速，我只能说不可能防得住，因为很多城市的摩托车在限制之下约等于不能开，大家的短途通勤基本只能倚仗电驴，但是电驴你让他开25的限速实在太慢了，必然会有很多人想办法去解速，而且厂家也必然会明里暗里支持，因为显然，能不能解速关系到电驴厂家高端产品线销量，你解不了速就是卖不出去。只能开25的话，3000以上的电驴一点意义都没有。

95. 国家出手了，公安部将限制汽车百公里加速小于5秒。安全要求：纯电动汽车、插混汽车应具有能切断动力电路的功能，当车辆在纵向或横向方向上150ms时间内有不小于25km/h的速度变化或不可逆约束装置展开时，应能自动切断动力电路。汽车行驶速度超过10km/h时，驾驶室前部显示装置应关闭和禁止开启娱乐影像播放和游戏功能。其中，显示装置包括车内显示屏、抬头显示装置等。装备电子控制式车门锁止系统或自动激活式车门锁止系统的汽车，当不可逆约束装置展开时或动力电池发生热事件时，非碰撞侧车门应自动解锁。#纯电动汽车##我与汽车的日常#

96. 央视再曝光：电自改限速狂飙80码，可跑不动的25码，不如解禁摩

97. “小电驴”变“小慢驴”，新国标你看懂了吗？

98. #雅迪九号全网下架多款电动自行车# 又出新国标了，能不能改改车速限制要求，25km/h以上，正好都纳入电动摩托范畴，上路必须考驾照上牌买保险。不能超过“25km/h”“超速自动断电”并且要求“杜绝改装可能”真的有点死板，看似为了安全，但作为天天上路的车主，现实中看见一堆慢车我只感受到了效率下降、各种喇叭催促声、各种慢车引发的交通堵点...

99. 9月电动车新国标落地，禁止改装且限速 25 公里，旧车还能上路吗？

100. 央视曝光：国标电动车改限速，25km/h狂飙至80码，不如解禁摩！

101. 9月1号正式实施：限速25km/h的电动车，不如解禁摩托车，别再折腾

102. 9月1日后，电动车将要彻底限速25km/h，这样真的安全吗？

103. 电瓶车新国标，真的变相提高了人们的出行成本吗？

104. #篡改电动自行车电池的人这下消停了#我看有人对25km/h质疑，说太慢了，不行之类的。这是对电动自行车的限制，还有电动摩托车可选。电动摩托车需要考驾照，上黄牌然后买保险，年审。对需要高速的朋友来说，更安全不是吗？对你自己负责，对别人也负责。（禁摩这一点确实存在，需要一个比较合适的政策）

105. 电瓶车新规限速25公里被吐槽太慢比不过自行车，甚至比不了两条腿

106. 【#电动自行车为什么要限速25公里##旧国标电动自行车涨价#】9月1日起，由工业和信息化部等五部门联合修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）正式实施。而随着新国标落地，旧国标电动车价格也应声而涨。“旧车不会降价，只会涨，大家更希望买旧国标车。”一位电动车门店销售人员告诉记者。为何电动自行车会出现“买旧不买新”现象？销售人员表示，主要是由于新国标既限速又限塑。北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔向记者表示，限速25公里/小时的考虑因素有很多。一方面，最高设计车速过高会让骑车人在心理上缺乏安全感；另一方面，时速超过25公里后刹车距离会过长，遇到紧急情况车停不下来，容易触发交通事故。（中国新闻网）电动自行车为什么要限速25公里？

107. 新国标电动自行车每辆价格 4000 元上下，你认为贵吗？还会选择电动自行车出行吗？

108. 新规：非机动车横过机动车道应下车推行，车速超25km/h自动断电

109. #小电驴新国标9月1日实施#虽然为了安全起见限速25，可是实在是太慢了，35才是合理速度。为了续航放开了重量可以塞下更多的电池。要求必备定位是防偷盗吧，很好政策是挺好的，能适当放宽就好了。我就是因为小电驴太慢了，现在基本上就放那吃灰了，有时候骑的还没人家蹬自行车的快

110. 9月实施电动车新国标，老车会集体涨价吗？新车限速问题还没解决

111. #小电驴新国标9月1日实施#给各位普及一下，9月1日以后，如果您的外卖比以前慢一点到达，请理解。因为电瓶车的车速被强制要求在25km/h以下，无法开的像以前那么快了。对于道路交通安全来说，提高续航和控制车速，是一种保护咱们安全的有力举措。

112. 新国标生效，电动自行车整治关键是源头治理

113. “小电驴”市场走访：新国标车型多店未到货

114. 11月30日后旧标车禁售！电动自行车新国标已正式实施

115. 新国标9月1日施行！旧电动车还能骑吗？

116. 9月1日，电动车新新国标实施，限重55公斤、限速25km/h，真安全？

117. 新规落地：跑不快的25km/h，不如解禁摩，取消13年强制报废也快点

118. 电动自行车新国标：用技术锁住安全底线

119. 新国标详解：安全是第一准则，硬件配置喜获解绑

120. 【#电动自行车新国标限速又限塑#】#电动自行车今起实施新国标#电动自行车强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》，今天（9月1日）正式落地实施。记者梳理发现，新国标内容比较丰富，对于车辆本身的要求，可以概括为"两限"，也就是限制最高车速、限制塑料材质的使用。此外，新国标还进一步增强了电动自行车的智能化功能，增加了北斗定位、通信和动态安全监测功能。针对产销环节，新国标也提出了新的要求。主要包括：明确要求生产企业应具有与整车产能相匹配的生产能力、检测能力和质量控制能力，加强3C认证和生产许可证的审核。同时，新国标的实施也为生产和销售设置了3个月的过渡期：从今天开始，所有新生产的电动自行车必须符合新国标；到今年12月1日后，市场上销售的电动自行车必须全部符合新国标。看看新闻Knews的微博视频

121. #小鲁说事# 【#电动车新国标实施旧车反涨价#】#电动车解限速时代要结束了吗# 电动自行车新国标9月1日已正式落地，可部分消费者却犯了难——想换符合新国标的车，线下还没全面开售；在售的旧款车，不仅没打折，反而涨价，商家还直言“能解限速、卖一辆少一辆”！新国标管得严：限速超25km/h就自动断电，还禁了改限速的“空子”，车身塑料占比也限在5.5%以下旨在预防火灾。但新国标也有贴心处，比如车重上限放宽到63kg，能装更大电池提升续航能力，还鼓励装北斗定位防被盗。目前我国电动自行车保有量超3.8亿辆，要想实现乱象治理、提升骑行体验，光靠新国标不够，路权保障、精细化管理也得跟上！你觉得该买旧款车还是等新款？平时骑车遇到过哪些糟心事？评论区聊聊~ 电动车“新国标”来了，为何有人愿多花钱买旧车？

122. 【#小电驴新国标9月1日实施#】#9月1日新规上线#9月1日电动自行车新国标正式实施！新国标规定，锂电池电动自行车的最大重量是55公斤，铅酸电池车型的重量从55公斤提高到63公斤，这是为了提升续航里程，让小电驴跑得更远。新国标要求厂家改善制动性能，刹车距离大大缩短。#篡改电动自行车电池的人这下消停了#同时，为了保障交通安全，新国标完善了对于控制器的防篡改要求，车速超过每小时25公里，电机就不再提供动力。新国标要求电动车车身塑料材质占比不超过5.5%，减少火灾风险！同时鼓励安装后视镜，减少你的回头率。此外，新国标还要求电动车具备北斗定位功能。不过您也可以选择不安装，即使安装了定位功能，也可以关闭它。而且，北斗定位服务是免费的。新国标要求，9月1日以后，所有新生产的电动车都必须执行新标准。但是您放心，已经购买的旧车也不会强制淘汰，您可以继续使用或者以旧换新。（经视直播）经视直播的微博视频

123. 电动自行车新国标实施，旧国标车型价格上涨趋势明显

124. 【转发周知！#小电驴新国标9月1日实施#】#电驴新国标完善车速防篡改要求# 明天9月1日，电动自行车新国标将正式实施。新国标规定：为提升续航里程，锂电池电动自行车的最大重量是55公斤，铅酸蓄电池车型的重量从55公斤提高到63公斤。要求厂家改善制动性能。完善控制器的防篡改要求，车速超过每小时25公里，电机就不再提供动力。要求塑料材质占整车重量比例不得超过5.5%，减少火灾风险；鼓励安装后视镜，减少“回头率”。要求具备北斗定位功能。不过私家“小电驴”可选择不安装北斗模块，即使有北斗定位功能，也可以关闭，且定位服务免费。央视新闻的微博视频

125. 电动车新国标争议大！25码限速+断电你支持这个规定吗？

126. 电动自行车的安全议题不只是限速

127. 新国标电动车来了！4000元一辆还限速，这些人受影响最大！

128. 新国标电动车争议不断：除了25km/h限速，这4点让车主难接受

129. 新国标电动车终于来了！限速、无后座、价格大涨，还可以买吗？

新国标电动车限速25km/h：安全守护还是效率枷锁？13%支持率背后的全民争议

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