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理想MEGA是未来趋势还是审美妥协？3万+用户观点大碰撞

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02-17 11:41

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关于理想设计，迄今为止最干货的视频

《理想MEGA的争议设计，是“离经叛道”还是“遥遥领先”？》

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1. 关于理想设计，迄今为止最干货的视频

2. 《理想MEGA的争议设计，是“离经叛道”还是“遥遥领先”？》

3. D99与MEGA的设计分岔。

4. 理想MEGA这“公路高铁”，开上路谁能不多看几眼？

5. 喧嚣之后，带你重新认识理想MEGA #理想MEGA

6. 不是IPD过时了，是MEGA交了500亿的认知学费

7. 理想MEGA成本25万售价55万，最终玩砸

8. 韩系车设计要杀回来了，MPV设计风向标？理想MEGA，零跑D99前赴后继！

9. Mega 很丑，但干得漂亮！

10. 理想MEGA遭遇“舆论滑铁卢”

11. MEGA发布上市已有一年半，回想发布会上第一次见到它时为其科幻流畅外观所引发的啧啧称奇仍然历历在目。现如今静下心来细细审踱，无论是拆分开看A柱、D柱，还是全方位看侧身、正后车尾，这辆车依然是成功的、润目的，划时代的。是金子总要发光的，正如MEGA这块仿佛天然雕饰来的璞玉，依然是这个时代最好的纯电MPV！#理想MEGA

12. 被国人吐槽的理想MEGA，在海外被借鉴了？

13. 理想MEGA是未来标杆还是设计翻车？30000+用户观点大碰撞

14. “高铁头”的逆袭

15. 理想MEGA登顶50万以上MPV销冠？3万台交付背后的用户真实口碑全景

16. 🚅理想MEGA｜怎么会丑呢！这是超前设计好吗！

17. 理想设计总监

18. 理想MEGA Home 让人生所有的梦想成真

19. 理想MEGA上市即巅峰！月销破万辆，续航710km，五座大空间，55.98万值不值？

20. 两把椅子救了理想MEGA？单月交付成50万级纯电销冠

21. 理想MEGA月交付量破3000台，树立高端纯电MPV发展样本

22. 不止于爆燃争议，理想 MEGA 的 “不简单”

23. 买车避雷

24. 造型被群嘲到交付破3万，理想MEGA凭什么逆袭高端纯电MPV市场？

25. 恕我直言，理想MEGA将会越来越被证实是一款好车！

26. 闷声干大事！理想MEGA上演逆风翻盘“奇迹秀”

27. 50万以上卖得最好的电车！理想MEGA持续霸榜。

28. 饱受争议的理想MEGA，6月销量出奇的好

29. 理想MEGA逆袭双冠，是市场追上它，还是它等到了市场？

30. 你好！大白！首试理想汽车MEGA home

31. 理想MEGA月交付破3000台，蝉联50万元以上MPV和50万元以上纯电车型销量双第一

32. 被全网恶搞的理想MEGA，怎么就突然卖爆了？

33. 「009 vs MEGA」最终向家人妥协？但开了6000km

34. ToTo文翰对谈理想汽车高级设计总监Ben

35. 理想MEGA vs 腾势D9

36. 理想 MEGA

37. 理想全系车型解析！从发迹史看懂MEGA为何失败

38. 一场大火烧怕了有钱人！11月

39. 男人30岁该开什么车？要认清现实，买什么车不重要！ #超哥直播回放 #买车 #买个der #国产新能源

40. 我认为理想MEGA是个现代汽车里少有的理想主义无拘束设计。设计师Ben也是很幸福的人，得到了罕见的、让你放手去干的项目，最后还成了！MEGA的极简和未来感是我喜欢的地方，而且看了这么久，我原文里这个观点一直没变。#凯文聊车# //@Lee--Light:一台划时代的车

41. 看了看评论，至今理想MEGA的外观评价依旧两极分化，这很正常，突破性设计的必然结果，我认为好的设计并不一定等于大众审美，但未来10年20年过去，MEGA肯定会像一个符号一样立在中国车设计里，这感觉很像特斯拉cybertruck，都是很棒的设计。//@路飞在飞翔呀:奇丑无比//@Lee--Light:一台划时代的车！越看越好看

42. MEGA的春天，确实来了，月销量已经超过3000台，稳居50万级以上纯电MPV榜首，你肯定想知道凭什么，听我聊几句#理想MEGA# 学生华东的微博视频

43. 2026年AI全景预测：迈向百亿智能体时代的20个发展趋势。 #大咖观察 #人工智能 #红衣聊AI #智能体 #AI时代

44. 理想MEGA

45. MPV就是比SUV更高端？能把问界M9装进肚里？这车有点豪！

46. 理想i6、蔚来es6、小米yu7三个该怎么选?

47. #理想汽车发布25年Q3财报#说实话，看到理想的车卖得好，一点不意外。他们家好像天生就自带用户思维的基因，出的新车，不管是MEGA还是i8、i6，总能精准拿捏家庭用户的那个点。比如车里的空间布局、那些巧妙的储物设计，还有让全家人都能各得其乐的娱乐系统，让人感觉这车就是为你的生活量身定做的。这种懂你的感觉。另一方面，理想在“修炼内功”上也一点没闲着。一年上百亿的研发投入，尤其是在AI上这么舍得下本钱，这可不是在画大饼。更聪明的车机系统、更流畅的智能驾驶，未来用车的便利性和安全性都会再上一个台阶。用户现在买车，也越来越看重品牌未来的潜力。期待未来理想给我们更多的惊喜～#理想MEGA召回成本超10亿#

48. 更换电池！理想官宣召回11411辆MEGA#理想召回# 佳怡一路佳境的微博视频

49. 理想MEGA事件解读，安全是最大的豪华！ #超哥直播回放 #理想MEGA #电车自燃 #新能源汽车

50. 双腔空悬、电吸门、冷暖箱全免费！玩诈是吧。首销优惠后#理想i6#起步售价23.98万元，理想i6开起来运动灵活，开起来不像是SUV。这次是否可以听李想讲完了？#理想i6上市# 旺仔百事通的微博视频

51. 串讲干货：10月份高端新能源销量榜单解读 #超哥直播回放 #小米yu7 #特斯拉modely #方程豹钛7 #问界M7

52. 🎁转发评论这期视频，聊聊你对理想L6的看法，抽一位幸运儿送出Apple HomePod mini🎁在理想i6即将发布之际，我们完成了关于理想L6的重构调研，整个调研我们都找寻找一个问题的答案：理想i6是否还能复刻L6的成功。理想L6作为理想现售车型里，最便宜的一辆车，也是销量最好的一辆车，它对于车主的魅力到底是什么？产品力？价格？还是品牌影响力？在调研初期，我们一度认为是“便宜料又足”的标签，让L6大杀四方，但随着调研深入，我们发现这款让理想“起死回生”，走出MEGA失利阴霾的L6，不光被我们团队误解，也是一辆被理想自己误解的车。理想L6的车主到底分享了什么故事让我们的观念产生了改变；理想L6为什么会和MEGA一样，成为硬币的两面。肉呆大魔王的微博视频抽奖详情

53. 如何看待 9月26日上市的理想 i6?

54. 家庭里无法撼动的地位#理想L9

55. 1.理想2024款MEGA召回 2.可能与上海起火事件有关，具体还在调查 3.召回原因是冷却液存在腐蚀性可能导致冷却部件渗漏，极端情况下可能引发火灾 4.这些车辆召回后三电将享受延保2年4万公里#理想汽车召回11411辆mega#

56. 又一家掀桌子？理想i6静态详细体验 | 那岩KJMX【科技美学现场】问驾

57. 2026起购买新能源汽车会有哪些变化？#新能源汽车 #购置税 #电池 #隐藏式门把手 #我的2025年度足迹名场面

58. 新能源汽车：魔改有余、创新不足：新能源车企的伪创新早已被主流媒体诟病。隐藏式门把手、全景天幕等设计沦为形式主义的牺牲品。前者为追求车身线条流畅性，却在北方严寒天气频繁冻住无法弹出，碰撞事故中车门弹出成功率仅 67%，远低于传统机械门把手的 98%。后者号称通透开阔，实则在夏季使车内顶部温度飙升至 60℃以上，成为移动烤炉，国内新能源车企集体陷入冰箱彩电大沙发的配置狂欢，座椅按摩、车载大屏等功能扎堆出现，甚至推出车上吃火锅、打麻将等花哨功能，但这些功能日均使用不足 15 分钟，却推高购车成本数万元。更严重的是，屏幕换挡、触控方向盘等所谓智能功能，迫使驾驶员分心操作，导致事故率同比上升 12%，完全背离汽车作为交通工具的安全本质。传统车企却能始终聚焦核心功能创新，比亚迪的 e 平台 3.0 通过电池与车身的一体化设计，既提升空间利用率，又强化车身刚性；吉利 SEA 浩瀚架构实现不同车型的灵活适配，工业化生产效率提升 30%，长城汽车针对中国乡村路况优化的车身结构，既保留实用属性，又通过底盘调校技术提升通过性，展现出工业化设计与实际需求的深度融合。创新不是形式上的魔改，而是技术沉淀与用户需求的结合。新能源车企沉迷于外观噱头与功能内卷，本质是核心技术突破乏力后的避重就轻。这不是中国汽车产业应有的发展方向。种斌Marco的微博视频

59. #李想回应理想汽车销量预期#其实我认为真正要反思的是为什么理想出的两款纯电车型都引来不少争议，理想Mega和理想i8是不是从外观设计就已经走错路线呢？如果理想i6真的不考虑重新设计，还是沿用i8那样“家族式SUV”设计的话，我估计销量也很难上去。

60. 用实力和技术说话理想i8续航成绩解析

61. 理想i6：谁也别想平替我！！

62. 一直被模仿，焕新变更强！理想L7焕新版又来给友商们上强度了！#理想L7

63. 【理想i6超详细体验！L8车主为啥下决心换i6？】两年前我家买了理想L8，但增程车主的下一辆车一定是纯电，这次的理想i6完美符合我家需求，一辆代步好开，二排舒适的纯电车，某些方面竟然堪比MEGA？点开视频了解下#理想i6上市##理想i6# 测评君的微博视频抽奖详情

64. 7秒够用吗？新能源车“逃生”速度大比拼 #汽车安全 #应急拉手#SUV #MPV

65. 理想发了一张MEGA月交付趋势的折线图，去年上市首月交付破3000台之后就马上掉入低谷，随后一年里就在1000台上下浮动。影响因素很多，外观只是其一，毕竟MEGA卖50万以上的高价还是台纯电MPV，极具挑战性。但是今年5月上新以来，MEGA的销量就开始回温，连续三个月都是国内50万以上MPV和50万以上纯电车的销冠。8月交付重回3000台以上，如果后续还能稳住，MEGA就是彻底走出低谷了。产品力这么出色，这才是它应得的成绩啊！

66. 研发工程师测评系列：理想i8，爹味十足的理想之车？

67. 租车拍车只说真话：“公路之王”到底怎么样，一条视频告诉你！ #买车 #宝马X5 #理想i8 #极氪9X #问界M8

68. 什么新能源不算坑？想清楚为什么买车，对错在于我们自己的内心 #超哥直播回放 #买车 #新能源 #买个der

69. 生活旅行，新全能搭子 #理想i6上市#理想i6售价249800起 #理想i6

70. 看着贵用着省！8.58万起B级车 #荣威M7 DMH#长续航混动荣威M7杀到8万#荣威M7新能源时代全能家轿

71. 合资新能源MPV发力，别克至境世家能延续GL8辉煌吗？ #买车#别克至境世家#43万99起别克世家上市即交付

72. 深扒小米YU7 几大核心争议！多车横比！长测不掺水番外正式上线

73. 最好开的理想！试驾理想i6

74. MPV争议王！理想MEGA凭\

75. 从订单破万到月销680台理想MEGA 55万定价撑不起高铁造型的致命

76. 理想MEGA的18个月：从炮火中归来，重塑豪华MPV市场

77. 理想MEGA再夺双冠，50万以上纯电市场迎来新王

78. 理想 MEGA 车主实录5.5 秒破百却失驾驶激情空间真香还是设计翻车？

79. 理想MEGA Ultra版：科技突破定义纯电出行

80. 被全网恶搞的理想mega，怎么就突然卖爆了？

81. 理想MEGA：重构家庭出行价值体验，标配激光雷达！

82. 50万的“电动大面包”卖爆了？理想MEGA连拿两月销冠！

83. 理想Mega外观设计不是落后而是太超前，吉利银河和零跑都可以证明

84. 轴距3.3米，标配激光雷达，理想MEGA重构家庭出行价值体验

85. 理想MEGA正式达成3万台交付

86. 一把火烧掉上千订单？理想MEGA的11月，惨得让人倒吸凉气

87. 销量破3万，理想MEGA“逆袭”背后

88. 理想 Mega vs 魏牌高山车内空间对比解析

89. 理想MEGA：一场舆论风暴下的高端突围战

90. 理想MEGA有望历史第一次季度交付超特斯拉Cybertruck

91. 理想MEGA改款要来了？外观微调+续航提升，能否扭转颓势？

92. 理想MEGA外挂套件？这就是未来汽车形态。关于理想MEGA外挂套件设计和的渲染图发布几个创意真的很强！【套件可以降低风阻】什么风阻最小？是水滴如此设计可以减少尾部湍流去掉风阻真空区，高铁两边都一样【外挂式充电宝】可以拉下更大的电池，或太阳能面板或者我觉得增程器也可以，还可以减重【外挂式房车】受限于空间，可以实现3个座位+行李箱配合可升降天幕车顶，完美的空间表现也是露营神器【高铁式反向开动掉头】套件本身也具有动力和转向系统配合整个车身可以实现两边都能开未来MPV等移动出行的生态还将发声巨变，过不了几年就会出现更自由的车内起居室空间座椅可移动变成娱乐，会议室等等或是露营的客厅，真正成为移动的家 #创造移动的家 #理想 #理想MEGA #MPV #理想汽车

93. 理想 MEGA：科技旗舰与销量黑马

94. 理想MEGA受挫后迅速回暖，L6累计交付突破20万！直面问题的品牌更获认可

95. 小号MEGA曝光，疑是理想新车i9

96. 为什么这两款 MPV 设计差这么多？零跑 D99vs 理想 MEGA 深度拆解

97. 理想MEGA八月交付量破3000 获50万以上MPV销量冠军

98. 理想MEGA月交付量破3000辆，重塑豪华纯电格局

99. 理想MPV凭啥56万？优缺点盘点，贵哪儿了？

100. 理想MEGA Home 让人生所有的梦想成真

101. 理想MEGA默默拿双冠，量变背后是质变吗？

102. 理想MEGA车主首批交付体验：空间巨大，就是外观太个性

103. 提了理想 MEGA 之后才懂，为什么它是50万以上高端电车销冠

104. 理想汽车 Mega 评测：全球充电速度很快的电动汽车之一

105. 照顾全家的“标兵”，长假深度体验理想MEGA Home

106. 理想MEGA，交付爆了！

107. 家庭特别版，这下理想MEGA真的成高铁了…

108. 理想MEGA销量忽上忽下，主打简约与干净，家庭用户可以考虑

109. 我大爱的黑武士MEGA ~！！！

110. 念念不忘必有回响，理想mega提回来咯去年上市的时候就爱上了，但那时候没有换车计划，今年yu7发布的时候凑了下热闹冲动下定，还有10周的时候去看了下展车，顿感落差，内饰普通，座椅空间小（我188cm身高）刚好隔壁有个理想，顺便看了一下，越看越喜欢，小米那边知道我有换品牌后也开始逼单，让我一周内付款，说有现车，其实我APP还有10周，后面还去看了es8，内饰很棒。但是外观喜欢不来，想了想，还是一步到位吧，9.6下定，销售接待试驾的过程也让我很放松，刚好9.29国庆前提车，太棒了！理想真不能去店里面看的，一看一个不知声，钱包大出血🤣，到现在开了半个月，很喜欢不后悔，智驾比我想象靠谱好用，外观颜值科幻，回头率和朋友评价都是真车很有档次，很帅，因为之前开的e300l，对比下mega行驶质感也很好，而且特别安静，内饰看起来普通，但细节质感到位，最主要还是有逼格吧，将近60W，月销3000，这么多人买单说明一切#理想mega提车 #megahome

111. 理想 MEGA 实现销量逆转，八月交付 3000 台的第二春奥秘

112. 理想MEGA达成3万台交付，50万以上MPV销冠！

113. 分享一下理想mega的操作细节 MEGA的外观设计实在算得上是一众MPV当中最标新立异的那个，出于极致低风阻的考量打造如高铁列车般丝滑流畅的侧面线条，一种充斥着未来科技感的简洁油然而生，不过略显高昂的价格仍让许多力不从心的奶爸们望而却步，显然，销量的事实表明极氪009那样更为老成持重的方正外观在这个价位的MPV购买人群当中会更受欢迎，过度的科技感在商务接待当中或许会成为扣分项。#理想mega #新能源汽车 #汽车知识分享

114. 疑似理想i9路试谍照曝光，车尾或延续MEGA设计语言

115. 聊聊理想Mega从设计到最近的召回事件

116. 理想家族颜值大赏！i6/i8/MEGA侧面对比实测

117. 理想MEGA比想象中要好。mega是理想车型里操控zui好的车你敢信？买完L6之后又试了两天mega，上手就有惊喜： 1.转向手感非常好（有点奥迪渐进式转向的调调）也没有那种低速方向模糊乱飘的感觉（就像是转向柱外绕了层棉花感受不到转向，L6有点，朋友L9也是）mega操控感很满意。 2.刹车很线性，绝对制动力跟L系列比差不多，但对向四活塞卡钳更线性，到中后段信心比L系列足（mega车更重） 3.底盘稳，因为MPV本身悬挂行程就少，加上大电池在下面重心更低。 4.二排座椅稍微窄了一点（中间有过道）三排乘坐感大大好评，靠背角度+坐垫长度+腿部空间都很好，三排座椅标配加热无通风。 5.电耗是可接受范围，试驾的开法儿电耗表显17多，这电耗跟特斯拉肯定比不了，毕竟车太大，17多真的不高，MPV不出个增程版有点可惜，万一要千里取送公章合着高速半路还得抢充电桩？（这句押韵了）这车开起来跟极氪009比有来有回，开起来更像是大一点的电动钢炮，跟传统MPV开起来完全不一样，除了外观比较“个性”外，mega真不错的（便宜点+远光灯再亮点就更好了）btw：这车回头率是真高，比小米su7都要惹眼#有理想的生活 #理想mega #理想l6 #理想汽车 #新能源汽车

118. 六轮将是未来MPV新趋势？六轮版的极氪009、理想MEGA渲染图曝光

119. 理想MEGA累计交付突破30000台售52.98万元起

120. 理想MEGA，彻底爆了

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张大妈

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风阻系数低对续航提升真有那么明显吗？有车主实测过高速电耗不？

02-17 14:53

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张大妈

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风阻系数低对续航提升真有那么明显吗？有车主实测过高速电耗不？

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