小鹏P5老车主维权风波引热议，用户真实反馈全景呈现
02-21 12:49
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整车异响咣当咣当 2025-09-14
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皓宇轻测评 2026-01-18
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1. #小鹏主动召回47490辆汽车#小鹏昨天因转向隐患，召回4.7万辆P7+，够资格夸作“知错就改”吗？如果厂家发现有隐患，第一时间启动召回，那确实可以算，虽然车有质量问题，但厂家砸钱改正，是亡羊补牢行为。注意啊，这亡羊补牢可不全是夸奖，跟那些没有隐患，不用召回的车企没法比。好，我们具体研究一下P7+召回范围的日期，看看里面有没有猫腻。本次召回的区间，是2024年8月20日至2025年4月27日生产的车，而召回公告是2025年9月12日，换句话说中间隔了四个月。为啥4月27号之后生产的车不用召回呢？显然，自2024年11月，这车上市后没多久，厂家就发现了转向机有问题，抓紧时间研发，并赶工在4月27日投产了新的，没有安全隐患的转向机方案。看销量走势，4月之前，P7+车型累计销量约4.9万台，算上从下线到交付的时间差，差不多是第一批量产的全部车，全部都要召回，没有planB。很可惜，4月之后，生产是没有停工的，这4.7万辆车里，有相当一部分是厂家明知道有问题，仍然照常排产，瞒着客户当没问题照常交付的车。注意小鹏P7+转向机失灵被大面积曝光，引起车主疯狂投诉的时间是：七月有一次，八月又有一次。厂家从5月到7月，明明知道老的转向机方案有安全风险，不如生产线上的新方案安全，但还是赖着不主动召回。7月份的，第一版给老车主的补偿方案是打胶，打胶失败，8月又引发了进一步吐槽的舆情了，一看盖不住，闹到监管层面，9才正式召回换零件，显然，这不叫主动。现在的市场内卷确实压低了车企的价值观：管它安不安全，先瞒着把车卖出去再说，有公关和售后兜底呢。代价就是第一批4.7万车主，在厂家知情不报的情况下，开了至少4个月有转向失灵隐患的车，保守估计一共大几千万公里的路让用户扛了风险，我们只能庆幸出问题的车没有闹出人命。最后，希望那些躺着就换了转向机的车主们，好好感谢一下维权车主们顶着厂家粉圈和水军谩骂的积极抗争，以厂家明知有问题偏要拖着不上根治方案的性格，没有这些车主们，不见得会给9月这么好的召回补偿呢。#小鹏召回47490辆汽车##大v聊车# 整车异响咣当咣当的微博视频
新浪微博 2025-09-14 00:00:00
2. 小米汽车销量爆炸的代价就是背刺老车主？
哔哩哔哩 2026-01-18 00:00:00
3. 【因转向机问题，小鹏召回47490辆P7+】小鹏汽车终于召回了，这个问题已经发酵了很久，维权的也很多。现在小鹏汽车终于要召回了，自2025年9月15日起，召回2024年8月20日至2025年4月27日期间生产的部分小鹏P7+汽车，共计47490辆。由于转向助力电机传感器线束接触不良，可能导致转向机传感器信号波动，转向故障警告灯点亮，转向助力失效，存在安全隐患。小鹏将免费更换改进后的转向机总成。
新浪微博 2025-09-12 00:00:00
4. 小鹏 P7 送店检修被私拆 4 个轮胎，这暴露了汽车维修行业哪些问题？
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24. 继理想、蔚来、鸿蒙智行之后，小鹏汽车法务部也出手了！法院判令这家公司赔偿损失10万元
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