2.5T+8AT，车长近5米2！雪佛兰“巨无霸”或25万起，还看啥汉兰达

想买大空间家用SUV的朋友，别总盯着汉兰达了，雪佛兰最近有台“巨无霸”SUV热度很高，它就是全新Traverse。车长接近5米2，标配2.5T+8AT动力，传闻引入国内的起步价只要25万，性价比直接拉满，不少网友都说“有它还看啥汉兰达”。

个头够大，空间是真的能打

买家用大SUV，大家最在意的就是空间，这台Traverse最能打的就是“大”。

它的长宽高做到了5197/2021/1803毫米，轴距更是达到了3072毫米。咱们常说的丰田汉兰达，车长不到5米，轴距也就2米85左右，和这台Traverse比，整整小了一圈，停在路边的气场完全不是一个级别。

更实在的是车内空间，很多七座SUV的第三排都是“应急小板凳”，只能坐坐小孩，成年人坐进去蜷着腿，半小时就累得不行。但Traverse的第三排是真的能舒舒服服坐成年人的，哪怕满员7个人，后备箱还能放下好几个20寸的行李箱，完全不用纠结“坐了人就放不下东西”。

除此之外，它还提供了大五座和2+2+3的座椅布局可选。大五座版本把超过3米的轴距全留给了前后排，后排腿部空间夸张到能翘二郎腿，说是行政级待遇也不夸张，不管是多孩家庭日常代步，还是经常带着全家老小自驾游，都能满足。

动力够稳，开着踏实又省心

现在市面上很多大尺寸SUV，都在用2.0T甚至1.5T的发动机，日常市区开还好，一到高速超车、满载爬坡的时候，就显得力不从心，典型的“小马拉大车”。

这台Traverse直接给了一台2.5T四缸涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大马力能到328匹，比老款的3.6L V6发动机动力还强。它不是那种一踩油门就往前窜的暴躁性格，主打一个动力储备足，踩多少有多少，不管是市区代步走走停停，还是高速巡航、满载爬坡，开着都特别从容，完全没有“动力不够”的焦虑。

而且这套纯燃油的动力总成，结构比现在很多复杂的混动系统更简单，后期保养、维修都更省心，不容易出毛病。对于经常跑长途、去偏远地方自驾游的朋友来说，这种稳定可靠的特性，比很多花里胡哨的配置都更重要。

配置够用，日常开着很舒服

别看它是个“大块头”，细节上一点不马虎。外观走的是硬朗大气的路线，前脸大面积的蜂窝状格栅，配上RS版本的红色标识和运动套件，车尾还有四出排气，硬朗里透着年轻劲儿，不管是家用买菜，还是偶尔商务接待，都不违和。

车内的配置也完全跟得上主流，配了17.7英寸的中控大屏，日常用的导航、听歌、手机互联都支持，还有齐全的驾驶辅助系统，高速开长途能省不少劲。美系车一向在隔音和底盘上下功夫，这台车也不例外，底盘调校得厚重扎实，过减速带、烂路的时候滤震很好，高速上的风噪、胎噪也控制得不错，一家人长途出行，坐着也不会累。

价格够香，竞争力直接拉满

大家最关心的还是价格，目前有消息说，这台Traverse如果引入国内，起步价可能在25万左右。

这个价格是什么概念？同级别合资七座SUV里，汉兰达的起步价都要二十多万，大众途昂的起售价更是直奔30万去了。而这台Traverse，尺寸更大、动力更强、空间更宽裕，价格却和它们差不多，性价比直接就凸显出来了。

如果真的能按这个价格上市，它绝对是中大型SUV市场里的一条“鲶鱼”。对于想买大空间、强动力、高可靠性家用SUV的朋友来说，又多了一个非常划算的选择，也难怪很多人说“有它还看啥汉兰达”。

这台雪佛兰Traverse，就是一台把“大”和“实用”做到极致的家用SUV，空间够大、动力够稳、价格够香，唯一的悬念就是最终上市的准确价格和配置了，咱们可以一起期待一下。