我的电动汽车 篇二:比亚迪元plus的内饰究竟好看不好看

2022-09-09 13:40:57 16点赞 5收藏 57评论
百科BYD 比亚迪 元PLUS比亚迪旗下紧凑型SUV汽车,外观采用最新的Dragon Face 3.0设计语言,尺寸上,长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距2720mm,定位为紧凑型SUV,C柱的银色“龙鳞”装饰板,以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的凌厉腰线,层次感较强。内饰由比亚迪首席内饰设计总监米开勒·帕加内蒂亲自操刀,则采用了最新的“律动空间”理念打造,中控台采用双色布局,肌肉流线设计的中控台以龙须悬浮于正中,两侧搭配哑铃片式的空调出风口。此外,全新的推力式电子挡杆和空调出风口设计极具特色。动力方面,元PLUS搭载八合一动力总成,驱动电机最大功率为150kW、峰值扭矩为310N·m的交流永磁同步电机,新车0-100km/h加速仅需7.3秒。电池容量提供50.1kWh和60.5kWh两个版本,新车综合工况续航里程分别为430km和510km。元PLUS拥有同级领先的2720mm超长轴距,后排座椅支持4/6比例放平,畅享A级大空间。在诸多黑科技配置中,APA自动泊车、360°全景透明影像系统、全场景数字钥匙等便捷功能一应俱全,令元PLUS座舱充满科技感和未来感。15.6英寸自适应旋转悬浮Pad,配合DiLink 4.0(4G)智能网联系统,为用户提供真正智能的交互体验,尽显潮跑SUV的科技之力,树立了智慧出行新标杆。元PLUS采用超安全刀片电池,经得起针刺考验,可循环充放电3000次以上,彻底杜绝电池爆燃问题,解决电池能量密度和安全相互制约的行业难题。 0 点评0 原创0 好价0查看详情

写在前面

李太太前两天写了一篇文章,当时没有试乘试驾就定了元puls回家。原因不过是续航里程高,外观好看。没有想到值友们讨论起了内饰好看不好看。

那李太太就拍些内饰看看,这款车的内饰究竟怎么样。

内饰开始

座位

比亚迪元plus的内饰究竟好看不好看

比亚迪元plus的内饰究竟好看不好看

从政府驾驶室看的话,首先是座位的颜色。这款车的座位是蓝灰色和乳白色拼色。撞色视觉冲击感比较好,再加上红色包边条。呃,这个红色包边条和压线,李太太觉得倒是一般了。

比亚迪元plus的内饰究竟好看不好看

座位质感嘛,李太太觉得倒是挺不错的,软软的,夏天坐也不会觉得太硬。

尊荣510km的主驾座位是电动的,副驾座位手动。没有通风加热等功能。

方向盘

比亚迪元plus的内饰究竟好看不好看

这款车的车机功能还行,李太太基本不用方向盘的按键。方向盘也不是正圆的,对于腿长的人还是比较友好。外套是皮质感,颜色与座位颜色向呼应,中规中矩吧。

车速显示屏感觉略小,与车机显示器相比就显得有些小气了。但是感觉要是太大的话,好像会显得笨重。

空调

比亚迪元plus的内饰究竟好看不好看

比亚迪元plus的内饰究竟好看不好看

车机显示器在空调出口上方,哈哈,可以清楚地看到指纹。

空调是吐槽的人最多的地方,但是见仁见智吧。有朋友坐车的时候会问,这个看起来就像光盘口一样。很多人说这个空调出口有点丑,但是李太太还是觉得可以接受的。

车门

比亚迪元plus的内饰究竟好看不好看

比亚迪元plus的内饰究竟好看不好看

车门上的开关圆溜溜的,很多人第一次坐车会有一种找不到车门开关的感觉。这款车的设计,不知道是车门开关上带音响,还是音响上带车门开关。

车门的整体配色也灰蓝色加乳白色,车把手配拉丝银灰色。但是,车门储物箱上的红色弦是什么鬼。感觉挺违和的。弹力绳设计会使车门储物箱放一些异形或较大物品。不知道弹力绳在后期会不会老化没弹性。

写在最后

对于内饰来说,见仁见智吧。设计感是有的,但是塑料廉价感也是有的。毕竟车的价格放在那里了,要什么自行车。

整体配色和各种圆弧形设计,都会让人有种偏运动的感觉,没有海豚可爱,也没有汉商务。

以上,谢谢观看。

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