销量淡季？不存在的！国产厂商告诉你谁才是新能源王者

最近，比亚迪七月新能源汽车销售数据出炉，在销售淡季的七月份成绩亮眼，销售纪录突破16万辆。比亚迪作为国内新能源汽车的领军品牌，这样的成绩无疑是让人赞叹有加，国内新能源汽车最早起步的国产品牌也不例外地坐上了新能源汽车市场销售冠军的宝座，这背后的努力当然也离不开明智的远见。

比亚迪自从2002年进入半导体行业之后，2003年入局新能源汽车并在2008年发布了第一款新能源汽车，同时比亚迪也是国内第一家掌握三电核心技术的新能源车企，这也奠定了比亚迪在后面新能源车销售冠军的基础。

细看比亚迪这些年来不断探索的路程，你会发现成功不是没有原因的，打铁还需自身硬，只有自身技术过硬，消费者才会相信产品，比亚迪也是深谙这个道理，不断创新，不断突破，才造就了今天的成绩。

比亚迪在2020年发布了全新电池技术——“刀片电池”，这也是比亚迪在电池领域的不断探索，节省体积的同时电池容量不变，并且具有挤压不起火不爆炸的特性，安全方面也是新能源汽车非常重要的一个方面。此外，混动DMi技术也是比亚迪在新能源汽车上的一大“杀手锏”，消费者对于混动技术的青睐也是得益于混动技术可以油电两用，解决了用户对新能源汽车电量焦虑。前不久比亚迪还发布了全新技术——CTB电池机身一体化技术，并发布了搭载该技术的e平台3.0车型——海豹，该技术也是在车辆的操控体验，安全结构和美学上进一步提升，这也是新能源汽车技术上的一大突破，使新能源汽车有了更强更出色的表现。

从比亚迪官方公布的七月份新能源汽车销量数据中也能看出，DM车型和EV车型销量不相上下，这样能看出消费者对于混动和纯电态度，两种车型销量都在8万辆左右，有喜欢纯电的消费者也有担心电池电量的消费者选择混动，各有所爱，比亚迪也是在两款车型上下足了功夫，满足消费者不同的喜好。

在新能源汽车领域突飞猛进的今天，比亚迪作为领头羊，给后来的新能源品牌做好了带头作用。作为一家世界500强的企业，比亚迪的社会责任也是非常强，宣布了今年3月份开始停止燃油车的生产，全面专注于混动和纯电汽车的研发生产，这也是响应减少碳排放的有力举措，这样的底气也是来源于多年的研发实力和生产实力，以开放的格局拥抱世界。

总结下来，比亚迪这么多年专注于新能源领域的研发生产，为自身积累了实力，为消费者打造更安全，更舒适和更便捷的驾车体验。比亚迪能连续这么久获得新能源汽车销售冠军也是得益于坚实的基础，同时也离不开比亚迪在研发实力，供应链整合，用户体验等方面付出的努力。不断创新，不断突破，这也是比亚迪成功的关键所在。

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