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北京现代新款伊兰特官图发布,将于成都车展亮相

2023-08-08 13:56:15 14点赞 4收藏 28评论

日前,官方发布了一组北京现代新款伊兰特官图,新车作为中期改款车型,主要针对前脸造型进行了升级,看上去更具视觉冲击力,新车将于成都车展正式亮相。

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新车在外观方面主要对前脸进行了改变。前格栅被分为两部分,两侧的大灯与前格栅融为一体,下包围采用贯穿式设计,并搭配较大的进气口造型,使前脸更加易于辨识。

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新款伊兰特的车身侧面设计采用了上扬的腰线和熏黑车顶,配以全新的运动造型轮辋,呈现出更加运动的外观。根据之前的申报信息,新车的尺寸为4725*1810*1415毫米,轴距为2720毫米,车身长度相比现款增加了45毫米。

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尽管尾部的变化不像前脸那样明显,但全新的后包围造型给人一种十分运动的感觉,尤其是加入了U型银色元素,使其看起来更加精致。

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动力方面,预计新款伊兰特继续搭载1.5L及1.4T发动机。1.5L发动机最大净功率为84.5千瓦,1.4T涡轮增压发动机,最大功率103千瓦,最大扭矩211牛·米,传动系统与之匹配的是7挡干式双离合变速箱

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28评论

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  • 我一直对这几年的现代汽车有几个疑惑点:
    一是前脸造型,越来越怪异,说个不好听的我感觉像蛤蟆,没有旗下的起亚汽车看起来审美正常。
    二是针对伊兰特这个车,上一代开始我就感觉这个前脸是不是高度太矮了一点,换句话说就是有种撞人之后削腿的感觉。
    三是见过实车,没坐过,单看静态和跑起来的动态,总感觉有种脆皮壳子晃动的感觉,是不是很散?

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    现款的伊兰特主销地还是北美和欧洲,主打运动年轻的,外形确实不符合中国中庸的审美,产品力挺强的,北京现代都落魄成这样了,伊兰特每月还一万左右的销量,足见还是被认可的

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    上代领动底盘 动力总算是小亮点,1.6➕6at 38测零百能到10s内 圈速也不慢

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  • 弄点小型纯电来搅搅局啊

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  • 干式双离合不行吧?

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    路上跑的基本都是1.5配cvt的,不到10w就能落地

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    无所谓,反正1.4T基本没人买

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  • Nline和N呢?

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  • 北京现代官宣,那俩还不一定引进呢

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  • 车长增加影响操控

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  • 不是咪咪眼啊,我记得之前看到的大灯是一条线形状的

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  • 定价7万,不用降价。

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  • 挺好看的啊,上代也是。

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  • 造型怎么越来越难看,像个鲶鱼,能不能改改,大气一点!

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  • 不错,挺好看的,要是有AT的就好了。

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  • 这脸改得还挺像大众的

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  • 韩国AS21“红背蜘蛛”步兵战车以其超强性价比,击败德国莱茵金属公司的KF41“山猫”步兵战车,成功拿下澳大利亚大单

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  • 咋我觉得外观还行 [尴尬]

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  • 这个前脸可以,之前那款如果发生追尾的话,前机盖就废了,因为是一体的边缘最靠前,现在好了,设计短了,前面有一段塑料罩,小追尾碰不到机盖

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  • 湿双还能一战,干双绝对凉凉。

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    现代的湿双太顶了,不可能下放到低配起步的。这车没意思还是等新胜达吧!路虎正统在现代 [邪恶]

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  • 搞个纯电版来玩玩

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  • 机盖那条线终于和美版一样了,现款没机盖上那条线美观大打折扣。

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  • 现代快醒醒吧

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  • 外观设计的不错

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