和我urv差不多,突然平衡了
每天上下班通勤近55km,能省还是省啊。
兄弟你这是混动吧?我2.0,9万公里,油耗12
体制内换比亚迪的是真的多,做生意我还是推荐传统合资品牌。我老婆的学员,几个正科都是换了唐汉。我们局同事的老公规划院,也是换了汉。
最感兴趣的车型
送充电桩
混动现在保险多少钱 和纯电一样的吗
dmi故障率还是比较高,要稳定还是本田好,身边两个朋友的dmi一年内的车都出现过ev受限
那个时候确实可以啊,现在行情不一样了
所以还是没有仔细对比,或者确实不差钱,海豹现在降价都卖不动
评论里扯淡的甄姬吧多,混淆视听的更基吧多。
人家马云穿着老布鞋也照样谈上亿的生意外在到内心都不够强大,还嫌弃比亚迪low,有志气也搞个业界数一数二的品牌嘛
都说比亚迪发动机不行,否则也不能靠电车。插混发动机依然是短板。
宋经过去年一年时间成功变成了街车。。。现在真的到处可见。。滴滴基本现在都是秦。。真夸张
这紫色的灯真的low
后备箱是真的小,劝退
我已经买了并且爽了3年多了
最近网上爆出很多比亚迪故障的视频,还有车主遭遇骂街的,比亚迪公关有点失职啊..
来来来 解释下惯性思维
惯性思维
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兄弟你这是混动吧?我2.0,9万公里,油耗12
体制内换比亚迪的是真的多,做生意我还是推荐传统合资品牌。我老婆的学员,几个正科都是换了唐汉。我们局同事的老公规划院,也是换了汉。
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dmi故障率还是比较高,要稳定还是本田好,身边两个朋友的dmi一年内的车都出现过ev受限
那个时候确实可以啊,现在行情不一样了
所以还是没有仔细对比,或者确实不差钱,海豹现在降价都卖不动
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人家马云穿着老布鞋也照样谈上亿的生意
外在到内心都不够强大,还嫌弃比亚迪low,
有志气也搞个业界数一数二的品牌嘛
都说比亚迪发动机不行,否则也不能靠电车。插混发动机依然是短板。
宋经过去年一年时间成功变成了街车。。。现在真的到处可见。。滴滴基本现在都是秦。。真夸张
这紫色的灯真的low
后备箱是真的小,劝退
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