理想L9车主分享：上公司牌优惠了5千，一天充电15元比燃油车省一百多

今天分享的车主叫麻花，选购车型为理想L9 MAX。车主分享内容是由车fans小伙伴做整理汇总，内容完全是车主本人的真实表达。

车主：麻花

购车地区：江苏无锡

购车经销商：理想无锡万象城店

购车时间：2023年6月30日

购买型号：理想L9 MAX

买车花了多少钱？

理想L9 MAX指导价459800元，保险7300元，我上的是公司牌，优惠了5千元，给了8千积分，通过理想买车险免了上牌的人工费，工本费自己出了130元，送了一个面车漆。除此之外，还送了脚垫、理想PLUS会员一年（相当于一年无限流量、取送车，一次增程器小保养和空调滤芯）。

买车时对比过哪些竞品?

家里现在有三台车，分别是沃尔沃XC60、S60以及奥迪S4，生了二胎之后这些车都不太方便出行，一辆车坐不下，所以考虑买一辆6座SUV。

目标车型是理想L9、腾势D9、蔚来ES7、ES8、ET7，以及沃尔沃XC90。

我本来就是沃尔沃车主，最开始看是XC90，这款车安全性、用料都不错，品牌也比较低调不张扬，底盘稳。放弃原因是T8版本纯电续航太短，只有80多公里，虽然是7座车，但第三排空间比较拥挤，进去都困难。再者，智能化离现在的国产品牌差的比较远，语音识别不准确，辅助驾驶也平平无奇。

考虑腾势D9是因为空间不错，并且属于比亚迪子品牌，在电车中比较主流，有品牌优势。放弃原因是开MPV自己像个司机，智能化水平与新势力相比也差的比较远，用料更像普通品牌的水准，不像是豪华品牌。

考虑蔚来是认为服务好，后期保养、售后都比较省心，蔚来车外观设计都不错，因为是电车所以第三排地板是平的，坐三个人没有问题。放弃蔚来是因为当时深度试驾过ES7，电耗较高，高速实际续航只有280公里左右。另外服务吹的过头了，虽然店员、客服态度好，消息回的很快，但有些实际的问题并没有解决。

我对蔚来的造车理念也不是很认同，二代车型用的是直流充电口，从实际使用来看，家用充电桩体积大、损耗高，其实跟交流充电相比时间差不多。充电桩适配性也比较差，预约充电功能特斯拉用不了。

提车经历以及交付体验怎么样？

在理想无锡交付中心提的车，是现车所以没有等车环节。在交付群确定交付时间，在约定的时间内去就不需要等待。交付流程是验车、介绍功能、签字确认无误、沟通上牌信息、打临牌、去车管所选号上牌。

整个交车过程还是比较愉快的，车洗的很干净，电充满了，交付流程也很清晰，唯独不满意的是没有加满油，希望能改进。另外，交付专员对车上功能的介绍也不全面，很多日常功能没有介绍到，也没有演示，比如自动泊车、强制纯电等。

车辆使用感受怎么样？优缺点是什么？

这辆车主要是家用，家庭出行开的都是理想L9，纯电百公里20度电，混动百公里9升油。家里有充电桩，下班回家就会把充电枪接上，用的基本都是谷电，3毛多一度，电池是44.5度的，一天充电要15元，实际续航140公里左右。

优点如下：

• 与沃尔沃XC60相比使用费用低，开XC60一天要120元油（一天我要开130公里左右）。

• L9配置很高，第一、二排标配了座椅通风、加热和按摩。

• 作为电车中午可以在车里午休，第一、二排角度可以放的比较平，电车开空调费用低，还标配了冰箱和娱乐屏，冰箱一直是开的，放了水果和饮料。

• 在快速路和高速能够到L3级别的辅助驾驶，基本不需要人干预。

• 有哨兵模式，停好车之后能监控环境周围的情况，有人靠近或者被车撞了都会把画面录下来，直线遥控功能也不错，可以通过APP来控制前进后退，车位狭窄能够通过这个功能停进去。

缺点如下：

• 辅助驾驶虽然比传统品牌好很多，但整体还是比较保守，试驾过阿维他，变道、超车都很果断，使用体验更流畅。

• 没电情况下，发动机声音大、提速慢、转速高，车内能听到发动机声音。

• 细节有待提高，车上充电的盖子没有绳子，充电时需要把盖子拿下来，很容易弄丢，钥匙设计得比较圆润，没办法串到钥匙串上，放到口袋里也比较容易掉出来。

• 在转弯的时候，安全带卡扣会与C柱饰板摩擦产生异响。

• 快充速度慢，充满需要50分钟到一个小时。APP的UI界面不如蔚来好看。理想方向盘上小的显示屏发热明显，夏天大概开了5～10分钟之后就会发烫。