2022广州车展:埃安Hyper GT正式亮相
2022年12月30日,广州车展正式开幕,展会上埃安旗下高端序列车型Hyper GT正式亮相,Hyper GT基于埃安全新一代纯电专属平台AEP 3.0打造,也是Hyper系列首款搭载星灵架构的车型,将采用埃安全新的爱神箭Logo。
外观方面,新车采用一套名为“风生水起”的设计语言,灵感源于Hyper GT很像一枚金属水滴,采用短前后悬的流线车身设计,并使用较大尺寸的轮圈配合较长的轴距彰显动感。此外,新车还将采用更符合空气力学的车身设计,使车身获得更低的风阻系数。作为一款纯电车型,新车还将取消中网设计,但在车头保险杠处两侧有两个进气口设计。此外,新车两侧前大灯可编程智能灯语,使其能跟随音乐旋律而舞动。在车头下方,Hyper GT配备了自调节格栅,它会根据车速主动开闭。
车身侧面,新车同样遵循低风阻的设计理念,在侧面,你几乎看不到多余的线条,车身圆润而饱满。最为吸睛的是,新车前门采用鸥翼门设计,同时采用无边框车门,它的开门角度高达43°,旋翼开门宽度达573mm,这样的设计有效降低车身高度。
车尾部分,新车尾部采用三段式风隐尾翼,当车辆启动时,三段式的尾翼陆续升起展开,有效引导风流动的轨迹,加强下压力。此外,尾部的尾翼宽度为1465*183mm,极具运动感。
内饰部分,新车使用极简的设计理念,方正造型的方向盘让人眼前一亮,驾驶员前方拥有一个全液晶仪表盘,中控则是大尺寸的悬浮式屏幕,同时可以看到,新车车内几乎没有实体按键,预计操作将由屏幕来完成。
动力方面,后驱单电机版本最高输出功率为340马力(250kW),最大扭矩434牛·米,0-100km/h加速可达4秒级。与此同时,它还使用了VGR可变转向系统和智能减振系统,实时感知路况,以毫秒级的响应调整减振器阻尼,让车辆更顺更稳。
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话说这个电机真的能跑4秒多??
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