汽车生活 篇十七:北方冬天,不舍得开暖风的纯电车主有多卑微~~
想起来自己曾经的过往
对于纯电新能源车主,冬天普遍都是最难过的时候。不说多靠北,北京以北的地区使用我都难以想象,因为作为北京南500公里的地方冬天如果不开暖气,都还是挺难过的。
冬天新能源车主必备好物
车窗雾气是每到深秋和冬季新能源纯电车主都要遇到的问题,尤其是车里乘坐超过两个人,人呼出的热气就会凝结到内玻璃上 ,让玻璃一片模糊,就算用抹布擦也最多坚持10秒钟,然后还是花猫猫一片,如果是油车就很简单,打开热风一吹就行了。因为油车的发动机热量是送的。对于纯电车的话,尤其是跑长途,又想省钱,擦除雾剂是最好的办法
除雾剂的效果确实好,而且还持久,喷上一次,基本上可以坚持一个礼拜。效果不好的时候就需要完全擦掉再从新喷上。如果没有除雾剂,那就用洗洁精应急也行。
挤到湿抹布上稍微润一下,擦到玻璃上也能支持不少时间。我记得就是有一次,电车电就剩百分之39了,本来是接媳妇下班的,说看看能不能接个顺路的单子回家吧,谁知道给接了一个去机场的单子,又不舍得放弃,于是就带着媳妇一起跑了。 我记得那天就是深秋,下雨,电还不多,怕跑不到机场,所以没敢开暖气。外面冷,车里做了3个人,一会儿前挡风玻璃上都一层雾, 看都看不清,媳妇就做在副驾驶,一会用抹布擦擦,一会儿擦擦~~整个行程1个多小时,就一直擦了一个多小时。 到了机场,给乘客送走,我和媳妇找个拉面馆,要了碗拉面。然后找老板要了一撮洗洁精,挤到抹布上,往玻璃上一擦,那个雾气瞬间没有了。心里别说多敞亮了。
羽绒服也是冬季纯电司机的好物啊
我的电车其实是有家用充电桩的,在城市里面转转完全没有问题,可以畅着跑 。不过有一次我记得还是去机场送人,然后回城的时候不想白跑,就接了个人去郑州北环,当时对郑州的堵车也没有概念。一下堵了4个小时,本来电其实还是很多的。毕竟我的车续航300公里,那个时候是冬天,一开始暖气开的太畅快了,没有预料到堵车,开了4个小时才把客户送到北三环。当时已经晚上8点了,看看电就剩了百分之30,还有70公里的路要跑。不想再找地方充电了,算算应该是可以到家,所以就自己开着车,想一气到家。结果走到半路,外面空气骤降,零下8度,然后车子里的水汽就开始结冰
因为前面一直暖气很足,所以玻璃上得除雾剂吸了太多的水汽。后面自己回家为了保证续航,就没舍得开暖气。玻璃里面接了厚厚一层冰,厚的都看不见路了。。最后靠边停车,把玻璃内的冰擦出来一个小框框。为了避免这个小框框再被冻结,只能把车里的窗户都开个口,然后把羽绒服穿紧,带上帽子,只是可惜没有准备手套,一路匀速60公里回到家,电量还剩百分之2。算是顺利到家了。
这次得旅程让我很好的了解自己的车子的续航,以后无论跑到哪里都会给自己留下余量
总结
冬天的纯电车主,无论技术多牛,使用什么热泵空调。实际续航里程按照宣传的一半算,才是稳稳的幸福。祝愿今年开新能源回家的值友都能顺顺利利的,平平安安的到达自己的目的
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
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另外楼主车里起雾试试开外循环。
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