特斯拉modely韭菜车主提车分享

我是2022年十月底订的特斯拉modely后轮驱动版，11月8号提车。综合各种优惠补贴下来。和现在购车价格对比，要亏两万多块钱。

现在一共才开了不到两个月，平均一个月亏一万多。最关键的是我提车一周后，还推荐了一个朋友购买了特斯拉。后来朋友打我电话，我只能无奈的说下次请你吃饭。



车款付了288900元

购买款付了288900，特斯拉官方当时有8000保险补贴，付全款后直接打我卡里了。相当于购车花了280900

保险花了7863元

先说外观，我个人感觉是没有3好看的，但是考虑到家庭用车，空间实用性是最重要的考量。

当时这车一上市我就关注了，但是感觉真心丑。后来满大街都是特斯拉y，也就慢慢看习惯了。

丰满的后屁股

动力没的说，给电就跑。动力满满。方向盘设计很重。另外底盘调教也是偏硬的。

自己网上买的轮毂盖

不到三个月，一共开了三千多公里。平均能耗百公里146wh。

要说这个车的缺点，我感觉自带的导航太难用了。被导航错过两次地址。后来我感觉就不用车机导航了，只用手机导航。

后排空间差不多是刚刚好。也就这样。不是很大，也不是很紧凑。

这是网上购的3w后备箱垫

这个纵深还是非常OK的。

后排座椅放倒以后，空间还是很大的。中午可以打开空调，在车里睡午觉。

看了很多手机支架，最终选择了这款，还是放在这个位置方便。不影响驾驶。

内饰的简约设计风，虽然被很多人吐槽成毛坯房，但是我确实很喜欢这种设计。

安装充电桩之前，建议你先申请电表，电表是供电局免费安装的。如果电表到充电桩距离很近，还是安装第三方充电桩划算。

下面我会单独写个帖子分享一下充电桩安装流程和方法。

另外又入手了一套途美达16A3.5KW随车充。过年放假回来家时，就是用的这个随车充。

直接插家里16A空调插座，一小时可以充20多公里。回老家不着急走，汽车就方便那里慢慢补电。也可以充满。

我个人感觉随车充还是很实用的。随车携带一个，有备无患

续航水平，用大白话说，就是感觉“电不如油耐烧”。整体感受还是偏好评的。怀档，单踏板都是我非常喜欢的。

时代在进步，燃油车真的回不去了。

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