【设计】被遗忘的苏联工业设计（图文版）

创作立场声明：提到苏联的产品设计，想必大家脑海中的印象是“傻大笨粗”：完全不注重产品的外观，和细节的处理。似乎唯一的优点就是结实而已。
但实际上，这并不是 苏联设计的全部。历史上，许多创新的 未来设计 都是由苏联的工程师 设计师 创造的，只是很少被批量生产。今天就跟大家聊聊 被遗忘的苏联工业设计。

之前做了个关于苏联工业设计的视频：

这里是图文版的。

正文

提到苏联的产品设计，想必大家脑海中的印象是这样的：

“傻大笨粗”：完全不注重产品的外观，和细节的处理。似乎唯一的优点就是结实而已。

但实际上，这并不是 苏联设计的全部。历史上，许多创新的 未来设计 都是由苏联的工程师 设计师 创造的，只是很少被批量生产。今天就跟大家聊聊 被遗忘的苏联工业设计。

在1962年，为了改善人民生活，苏联政府颁布了一个法令，名为“通过实施设计 来提高机械工程 和轻工业领域的商品质量”。这也意味着战后 苏联工业设计的诞生。值得注意的是，这个法令 不是由艺术家 和设计师主导的，而是由科研机构 和工程师所倡导的。接下来，我将带大家看下 这个时期 苏联极具创造力的 工业设计作品

斯芬克斯（Sphinx）计算机系统

这个计算机系统 由俄罗斯设计师 兼工程师 德米特里·阿兹里坎（Dmitry Azrikan）在八十年代设计，他来自于位于圣彼得堡著名的维尼特（VNIITE）设计研究院，这个设计研究院我在后面会详细讲述。

斯芬克斯计算机 不仅仅是一台计算机，更是一个复杂的系统，包含了许多外围设备，用于家庭自动化，数字娱乐，通信，远程办公，甚至远程医疗。因为这个项目是受苏联政府委托，旨在设计一款颠覆性的“革命性计算机”。这个系统涵盖了计算机，电话，电视，收音机，音频系统，甚至类似 如今谷歌眼镜的所有技术设备。这就是为什么莫斯科设计博物馆馆长Alexandra Sankova曾说：“我们今天所拥有的-触摸板和移动电话 ，我们早在上个世纪80年代就有了。”

斯芬克斯计算机系统的核心 是一个模块化的“内存单元”，它包括一个三角形的CPU，另外三个 三角形的内存扩展模块可 以连接到该CPU。这种配置可以允许不同的用户（例如，家庭的每个成员）在多任务处理中 同时使用不同的程序。

可以看出，斯芬克斯计算机 各个模块之前可以相互分离 独立使用，这有一丝模块化的设计思维在里面。外观设计上，它灵感来自于航空空间设计。优先考虑简单性 和轻便性，去除了不必要的元素。采用大量了几何造型，极其简约。

苏联政府 曾经计划到2000年，在苏联家庭中普及安装斯芬克斯计算机SPHINX系统。显然，这个设想并没有实现。

白俄罗斯汽车厂（BelAZ）的-540矿用自卸汽车设计

设计师是 瓦伦丁·科比林斯基 Valentin Kobylinsky。

和前面的斯芬克斯计算机类似，同样采用了极简的造型，通过简单几何体的组合，和克制的色彩，让设计充满未来风。让人难以想象，这是苏联在1965年的设计。

可惜的是，该矿车最终也没有付诸生产。

瓦伦丁·科比林斯基为该卡车设计时的一些手稿和实物原型：

高速有轨电车设计

1976年，维尼特（VNIITE）设计研究院的乌拉尔分公司，与乌斯特·卡塔夫 货车建筑工厂，合作开发了一款高速有轨电车，采用四轴全金属设计。用于城市，郊区以及城际旅行：

可惜的是，该有轨电车最终也没有付诸生产。

下一代出租车”（NGT）设计

1962年，苏联部长会议通过了一项决议，要求设计制造专用的出租汽车。为此，在两年后，维尼特（VNIITE）设计研究院开发了“下一代出租车”（NGT）设计。

设计团队认为，该车辆应当比普通车辆更像一辆小型公共汽车，因此它配备了滑动式乘客门和一个单独的驾驶员车厢。

值得注意的是 这个出租车的细节考量，甚至考虑到了 婴儿车 上车的使用场景。

遗憾的是，由于苏联当时没有实现它的工业能力，这个出租车设计也没有大规模生产，只生产了两辆原型车，其中一辆在莫斯科的街头运行了一个月。

尽管如此，这个出租车的某些功能 被运用到后来的小型货车设计中。例如著名汽车设计师 乔治亚罗（Giorgetto Giugiaro）于1976年提出的纽约市出租车的概念，以及日产的“明日出租车”（“Taxi of Tomorrow.”）。

赛加克Saigak便携式盒式磁带播放器

1979年索尼推出了walkman之后，1980年代，电子设备的发展趋势日益小型化，苏联也推出了自己的便携式盒式磁带播放器--赛加克。

设计师为科洛图金A. Kolotushkin等人。关于这个磁带播放器的资料很少，但是从外观就可以看出，它同样采用了分离式设计，麦克风可以单出使用。造型上也颇具几何风。

维尼特（VNIITE）设计研究院

今天介绍的很多设计作品，其实都来自 维尼特（VNIITE）设计研究院VNIITE (Russian: ВНИИТЭ),，全名翻译过来是，全苏工业设计科学研究院。该设计研究院是应苏联国家科学与工程委员会的要求创建的。它成立于1962年4月，是苏联当时最重要的设计研究院。其主要目标之一是提高苏联产品设计的质量，以缩小苏联与西方国家工业强国之间的差距。

尤里·索洛维耶夫（Yuri Soloviev）是这个设计研究院的创建者，他也被誉为苏联最有进取心的设计师”。苏联解体以后，这个研究院失去了协调和监督设计的作用，而且这个研究院许多设计作品也遗失了。研究院的许多设计师也离开苏联，去了美国，继续在设计领域发挥余热。

当今天我们回看苏联的这些设计作品，会感到很多作品极具创造力，设计理念非常超前，但无奈于当时苏联工业制造水平制约，都未付诸实践。虽然苏联具有庞大而完整的军事工业体系，但是在当时的计划经济体系下，军事工业享有优先发展特权，民用工业则没有那么受重视。