买点啥 篇一:美国《消费者报告》2021年度购车指南

2020-12-01 18:27:55 92点赞 255收藏 172评论

魔幻的2020马上就要结束了。

年底了,996般忙碌了一年,业绩还不错的朋友们!是否考虑买车了?好让家人们在2021有个好的出行方式。
如果你的答案是Yes,请好好读一下这份来自美国《消费者报告》的2020年度汽车品牌可靠性排行榜,毕竟咱们的日子还是要精打细算的,希望这个报告可以帮到你。

近期没有需求打工人的也可以收藏一下,将来做个参考。

如果你是新能源汽车的爱好者,那么这个报告会让你失望了,因为只有一家电动车公司在报告里出现,猜猜是谁家?

看完这段文字,已经买了可靠性高车型的朋友不要骄傲啊。刚刚入手可靠性低的朋友呢,你的心也不要哇凉哇凉的,咱们可以这样想,这毕竟是美帝的车型,和咱没有关系,仅供参考啊!

《消费者报告》是谁?

美国《消费者报告》2021年度购车指南

首先我们来看看这次评测数据的发布方 - Consumer Reports/消费者报告。《消费者报告》可不是类似于我们国内的某牙防组等山寨组织,也不是收了厂商的钱,就说厂家的手机产品好的某所谓专业测试平台。

来接维基百科的官方介绍是:《消费者报告》(英语:Consumer Reports)是一本消费品测评类杂志,由非营利组织美国消费者联盟(CU)在1936年创立。《消费者报告》根据内部测试实验室和调查研究中心的报告和结果,对消费品和服务的进行评估和比较。作为非盈利组织,该杂志没有股东,也不接受广告,测试用产品均为自费购买。截至2016年4月[2],它拥有约700万订阅用户,其中380万为印刷版订阅者,320万为数字版订阅者,年度测试预算约2500万美元。

有兴趣的可以点击下面的链接进行深入学习,抱歉啊,都是英文

consumerreports.org/cro/index.htm

2021美国《消费者报告》26大汽车品牌可靠性排行榜 - 中文解读

*注:原始英文报告请参见文章结尾附件1

《消费者报告》的2020汽车可靠性报告涵盖了在美国市场的2000-2020年款车型,基于30多万辆汽车的使用数据进行评选。

美国《消费者报告》2021年度购车指南

首先,让我看看代表未来的新能源车,能够让火箭飞上天的马同学的特斯拉排名第二十五位,倒数第二,关注新能源的同学们可以洗洗睡了。

美国《消费者报告》2021年度购车指南

共评测了四款车型,可靠性平均分29分,最好的车型可靠性得分53分,Model 3;

给买了Model 3的同学们鼓掌啊!如果再和Model S对比,还真不是一分钱一分货啊!

美国《消费者报告》2021年度购车指南

最差的车型可靠性得分5分,Model Y。(烤包子很纳闷,Y也是基于3的平台衍生的,为啥成绩这么差呢!)

美国《消费者报告》2021年度购车指南

排名倒数第一,第二十六位的是林肯,真的是对不起这个伟大的名字啊。

美国《消费者报告》2021年度购车指南

共评测了三款车型,可靠性平均分居然只有可怜的8分,最好的车型可靠性得分也才14分, Corsair。哎!烤包子也懒得找中文翻译了, 反正你也不感兴趣。

美国《消费者报告》2021年度购车指南

最差的车型可靠性得分2分,Aviator/飞行家。

下面我们再来看看美国人和国人都喜欢的日系品牌吧。

美国《消费者报告》2021年度购车指南


马自达今年很努力,成功的挤掉了他的兄弟们,自己居然跑到第一位。

美国《消费者报告》2021年度购车指南

共评测了七款车型,可靠性平均分83分,最好的车型可靠性得分98分,MX-5。

美国《消费者报告》2021年度购车指南

最差的车型可靠性得分64分,小马3啊!(当年在两厢马3很火热的时候,一个朋友整了一辆,据他说每一个螺丝都是日本原装进口的😃,呵呵)

美国《消费者报告》2021年度购车指南

丰田他老人家仍然是老当益壮,今年排名第二。

美国《消费者报告》2021年度购车指南

共评测了十一款车型,可靠性平均分74分。最好的车型可靠性得分93分,Prius (普锐斯可是油电混动的鼻祖,可惜在国内市场就昙花一现。)

美国《消费者报告》2021年度购车指南

最差的车型可靠性得分49分,RAV4。(想当年烤包子在美国开了近半年的老款RAV4,就是一个代步,驾驶体验就是真的爱不起来啊!)

美国《消费者报告》2021年度购车指南


我们再来看看被丰田收购的小弟斯巴鲁,今年排名第八,看来在追赶大哥的路上还要继续努力啊。

美国《消费者报告》2021年度购车指南

共评测了六款车型,可靠性平均分57分。最好的车型可靠性得分78分,Crosstek (抱歉啊,烤包子实在是找不到官方翻译的名字,反正不是傲虎和森林人,估计国内没有销售)

美国《消费者报告》2021年度购车指南

最差的车型可靠性得分18分,Ascent。抱歉这个好像也没有中文名字,就是斯巴鲁最大尺寸的SUV,看来SUV不是你想做就可以做的啊!

美国《消费者报告》2021年度购车指南

茶歇时间啊,说说其他啊!其实斯巴鲁在平民跑车领域还是很有建树的,比如他的BRZ。

美国《消费者报告》2021年度购车指南

以及基于BRZ换了标后的丰田86。

美国《消费者报告》2021年度购车指南

还有,烤包子就不告诉你,别摸我的Z4也是用的BRZ的底盘哟.......

看完丰田的弟弟,我们在看看丰田自家的大哥 - 雷克萨斯

美国《消费者报告》2021年度购车指南

雷大哥今年不争气,名次下降了两位,位居第三。不但失去了自家,以及在美国行业里的大哥地位。(插播一下啊,包子一直喜欢大哥在大陆当年的名字 - 凌志,那叫霸气!)

美国《消费者报告》2021年度购车指南

共评测了六款车型,可靠性平均分71分。最好的车型可靠性得分95分,UX。

美国《消费者报告》2021年度购车指南

最差的车型可靠性居然得分才有13分,LS,哎,大哥的LS系列真的不行了。

美国《消费者报告》2021年度购车指南

日系品牌二当家的本田这几年的车型外观工业设计我是越来越不喜欢了,说年轻不年轻,说商务也不商务。今年的成绩也是不上不,今年排名第五。

美国《消费者报告》2021年度购车指南

共评测了六款车型,可靠性平均分63分。最好的车型可靠性得分90分,HR-V。这个国内市场好像没有引进。

美国《消费者报告》2021年度购车指南

最差的车型可靠性得分34分,Passport。抱歉这个好像也没有引进,看来SUV不是你想做就可以做的啊,大尺寸的SUV还是要看丰田啊!

本田的大哥讴歌因为统计数据不足而未计入榜单。

美国《消费者报告》2021年度购车指南

说实话,烤包子一直对日产的车不感兴趣,纵使日产经常有年度发动机获奖,还是感觉他家的车很中庸。今年日产的排名是第十三名.

美国《消费者报告》2021年度购车指南

共评测了五款车型,可靠性平均分51分。最好的车型可靠性得分72分,Murano/楼兰.

美国《消费者报告》2021年度购车指南

最差的车型可靠性得分29分,Pathfinder/途乐。包子在美国出差,有幸租车时升级到这个车,Pathfinder在美国是Ful Size/全尺寸的SUV,当时开的感觉就是好大好大,感觉像开船。

美国《消费者报告》2021年度购车指南

日产的大哥英菲尼迪相对小弟来说,今年还是有大哥的样子,排名第十一。

美国《消费者报告》2021年度购车指南

共评测了三款车型,可靠性平均分54分。最好的车型可靠性得分84分,Q50。

美国《消费者报告》2021年度购车指南

最差的车型可靠性得分31分,QX50。再一次验证了想要做好大尺寸的SUV是有难度的。

看完日系的,我们顺便看看隔壁邻居韩系的。

美国《消费者报告》2021年度购车指南

大哥现代,仍旧是韩系大哥。今年仍旧排名第六,总体不错。

美国《消费者报告》2021年度购车指南

共评测了六款车型,可靠性平均分62分。最好的车型可靠性得分82分,KONA。(这款国内好像没有引进)

美国《消费者报告》2021年度购车指南

最差的车型可靠性得分42分,SONATA/索纳塔。

美国《消费者报告》2021年度购车指南

位居韩系二哥的起亚,名次比大哥差远了,今年排名第十五名,居然比去年下降了6位。

美国《消费者报告》2021年度购车指南

共评测了七款车型,可靠性平均分45分。最好的车型可靠性得分83分,Telluride (国内没有引进,这个真可以有,还是大尺寸的SUV,起亚有两把刷子啊)

美国《消费者报告》2021年度购车指南

最差的车型可靠性得分13分,Forte。这个国内也没有引进,建议也不要引进了。真的服了起亚,大尺寸SUV可以做到83分,这个普通的轿车居然只有13分。

看完了日韩,我们来看看来自遥远的欧洲大陆的欧系品牌们。

美国《消费者报告》2021年度购车指南

大众今年排名第二十四(倒数第三),虽然还是很靠后。但是还是要表扬一下,相对去年,名次提升了3位。

美国《消费者报告》2021年度购车指南

共评测了五款车型,可靠性平均分36分。最好的车型可靠性得分82分,Golf/高尔夫。小钢炮果然不负盛名啊!

美国《消费者报告》2021年度购车指南

最差的车型可靠性得分19分,Jetta/捷达。(2018年,美版的捷达引进国内,成为速腾,现在的这款是否引进国内烤包子就不清楚了)。

下面我们再来看看同属大众集团的保时捷。

美国《消费者报告》2021年度购车指南

保时捷不愧是保时捷,今年排名第九。就是相对于去年的名次,退步了5位。

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共评测了两款车型,可靠性平均分55分。最好的车型可靠性得分55分,Cayenne/卡宴。

美国《消费者报告》2021年度购车指南

最差的车型可靠性得分54分,Macan。(怪不得保时捷车友从来不认为Macan是车友呢,谁让Macan用的是奥迪Q5的底盘呢。其实呢54对比55,可以看到保时捷的调教和装备工艺每个车型都差不多。)

说道这里,我们一定看看同属大众集团的老二 - 奥迪

美国《消费者报告》2021年度购车指南

集团老二奥迪今年排名还是第十四名,有点不思进取啊。

美国《消费者报告》2021年度购车指南

共评测了八款车型,可靠性平均分46分。最好的车型可靠性得分86分,A5。

美国《消费者报告》2021年度购车指南

最差的车型可靠性得分8分,Q8。

看完奥迪,我们再来看看奔驰

美国《消费者报告》2021年度购车指南

梅赛德斯奔驰今年排名第二十位,表扬一下,相对去年,名次提升了一位。

美国《消费者报告》2021年度购车指南

共评测了四款车型,可靠性平均分40分。最好的车型可靠性得分65分,C-Class。

美国《消费者报告》2021年度购车指南

最差的车型可靠性得分1分,GLE。

说完奔驰,我们一定来看看来自巴伐利亚的宝马 - 别摸我

美国《消费者报告》2021年度购车指南

别摸我今年排名第十二名,同去年相比,名次大大提升了5位。

美国《消费者报告》2021年度购车指南

共评测了四款车型,可靠性平均分52分。最好的车型可靠性得分72分,3系。

美国《消费者报告》2021年度购车指南

最差的车型可靠性得分31分,X3。都是3,为啥差别这么大呢!

现在我们再来看看被摸我的同门师弟 - MINI小弟

美国《消费者报告》2021年度购车指南

要是有最佳退步奖,那一定颁给MINI。MINI今年排名第23位,退步13位。这时,林肯大哥(退步11位)走了过来,紧紧的握住MINI的手,谢谢小弟啊,你要是不在,这最佳退步就颁给我了。

美国《消费者报告》2021年度购车指南

共评测了四款车型,可靠性平均分37分。最好的车型可靠性得分45分,Countryman。

美国《消费者报告》2021年度购车指南

最差的车型可靠性得分28分,Cooper。

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已经被吉利集团收购,仍独立运营的富豪今年排名第十八。相对去年,名次提升了6位。

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共评测了四款车型,可靠性平均分41分。最好的车型可靠性得分71分,S60。

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最差的车型可靠性得分17分,S90。

让我们回到美国,看看美系的品牌怎么样。

首先出场的是,T型车的鼻祖 - 福特。

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福特汽车今年排名第二十二位,同去年比,名次下降了6位。

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共评测了四款车型,可靠性平均分38分。最好的车型可靠性得分69分,Edge/锐界。

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最差的车型可靠性居然得分只有1分,Explore/探险者。福特的F150皮卡的制造经验去哪了。

这两款车烤包子有幸在美国都短暂租车开过。Edge的驾驶体验真的不错,内饰也不错,我就嫌弃它是美国车;Explore是全尺寸的SUV,开起来就像船一样,和Edge的操控感完全不一样,感觉就不是同一家公司的出品。

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GMC翻译成吉姆西,听了就想笑。GMC隶属通用集团,GMC的车还是不错的,他的很多车型和底盘和雪佛兰共用,就是没有引进国内。

GMC今年排名第十六名,对比去年,名次上升6位。

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共评测了四款车型,可靠性平均分43分。最好的车型可靠性得分73分,Sierra 2500HD。

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最差的车型可靠性得分13分,Sierra 1500。

烤包子没看出来区别在哪里,从数字来看,估计是发动机排量。美国人还是擅长大排量啊。

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我们非常熟悉的通用别克,今年排名第四,同去年比名次上升14位。别克同学是今年的最佳进步奖。

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共评测了两款车型,可靠性平均分70分。最好的车型可靠性得分91分,Encore/昂科拉。

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最差的车型可靠性居然得分50分,Enclave/昂科雷。这个国内好像没有引进。

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同样隶属于通用集团的金领结 - 雪佛兰,今年排名第十七名,尽管名次靠后,但是对比去年,名次还是上升了8位。

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共评测了九款车型,可靠性平均分42分。最好的车型可靠性得分85分,Bolt。(这个应给没有引进)

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最差的车型可靠性居然得分12分,Malibu/迈锐宝。

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继续插播一下啊。烤包子认为,金领结的经典是这个经常出现在美剧或者电影里美国总统特勤经常使用的这个全尺寸SUV - Suburban。好像刚刚引进国内。

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RAM - 公羊隶属于克莱斯勒集团,今年排名仍旧是第七位。

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共评测了两款车型,可靠性平均分58分。最好的车型可靠性得分82分,2500。

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最差的车型可靠性居然得分34分,1500。

同GMC的车型一样,烤包子没看出来区别在哪里,从数字来看,估计是发动机排量。

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同样是属于克莱斯勒集团的道奇,今年排名第十位。同去年相比,名次退步2位。

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共评测了两款车型,可靠性平均分54分。最好的车型可靠性得分91分,Challenger。

道奇的Challenger和

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雪佛兰的Camaro/科迈罗,还有

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福特的Mustang/野马,号称美国平民跑车三剑客。

烤包子有幸都长距离驾驶过,Challenger的底盘和过弯能力是真的可以排第一位,外观和内饰就仁者见仁智者见智了。驾驶体验排第二位的是科迈罗,野马排第三。

最后说一句,还真不是凡尔赛,长距离驾驶还是SUV好,跑车是真酷,悬挂也太硬,你的腰也会真的累。

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最差的车型可靠性居然得分16分,Durango。

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同样是属于克莱斯勒集团的JEEP,今年排名第十九位,相对去年名次上升7位,还是值得表扬。

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共评测了六款车型,可靠性平均分41分。最好的车型可靠性得分99分,Gladiator。99分的可靠度,这个应该是越野经典,从没被超越。

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最差的车型可靠性居然得分19分,Renegade。这个烤包子也有幸开过,是真的难开,没有之一的难开,没啥驾驶体验。

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插播一下。说回来,Jeep的大切诺基开起来不错,驾驶体验很好,纯粹个人观点啊。

看完报告,我们会发现每个品牌水平不同,有的品牌最差的评分也比另外品牌的最好的评分高。下面,让我们换个角度看看。

美国《消费者报告》2021年度最可靠的10个车型

The 10 most reliable cars of 2021, according to Consumer Reports:

美国《消费者报告》2021年度购车指南

1. Toyota Prius/丰田普锐斯 - 可靠度:93分

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2. Lexus NX/雷克萨斯 NX - 可靠度:91分

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3. Buick Encore/别克昂科拉 - 可靠度:91分

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4. Lexus GX/雷克萨斯 GX - 可靠度:90分

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5. Honda HR-V/本田 HR-V - 可靠度:90分

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6. Toyota Prius Prime/普锐斯Prime - 可靠度:88分

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7. Hyundai Kona/现代KONA - 可靠度:87分

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8. Audi A5/奥迪A5 - 可靠度:86分

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9. Audi A4/奥迪A4 - 可靠度:86分

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10. Mazda CX-5/马自达CX-5 - 可靠度:85分


英文原文参考链接:consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction

美国《消费者报告》2021年度最不可靠10个车型

The 10 least reliable 2021 models, according to Consumer Reports:

美国《消费者报告》2021年度购车指南

1. Chevrolet Silverado/雪佛兰Silverado - 可靠度评分:13分

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2. Subaru Ascent/斯巴鲁 Ascent - 可靠度评分:18分

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3. Volkswagen Atlas/大众Atlas - 可靠度评分:19分

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4. Jeep Compass/吉普指南者 - 可靠度评分:21分

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5. Volvo XC90/富豪XC90 - 可靠度评分:26分

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6. Chevrolet Colorado/雪佛兰Colorado - 可靠度评分:26分

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7. Tesla Model S/特斯拉 Model S - 可靠度评分:26分

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8. Jeep Wrangler /吉普牧马人 - 可靠度评分:27分

美国《消费者报告》2021年度购车指南

9. Ford EcoSport /福特翼博 - 可靠度评分:28分

美国《消费者报告》2021年度购车指南

10. Volvo XC60 /福特XC60 - 可靠度评分:28分

*注:烤包子对这个2021年度10个最不可靠车型有些疑问。因为上文26个品牌的可靠度排行榜中提到的,那些可靠度低于10分,甚至1分的,这些为什么没有放到最差10个车型中?也许消费者报告有自己的一套评估体系,我猜是10分以下的同学要看后期表现,包子我目前没有找到答案。

英文原文参考链接:consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/10-least-reliable-cars/

另外克莱斯勒、菲亚特、捷尼赛思(就是现代集团的高端品牌)、捷豹、路虎、玛莎拉蒂、三菱等品牌因为统计数据不足而未计入榜单。

另外,关心路虎的各位老板们,请看文章最后的另外一个评测机构JD Power评分报告参考,参考附件2

附件1

2020美国《消费者报告》26大汽车品牌可靠性排行榜

美国《消费者报告》2021年度购车指南

附件2

2020美国JD Power汽车品牌可靠性排行榜

*数字越小,表示出现的质量问题越少。

美国《消费者报告》2021年度购车指南

包子本人才疏学浅,水平有限,欢迎大家批评,指正,交流。谢谢!

*END

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