999块的番茄炒蛋，真香

2017年底，国内老牌体育用品公司李宁发布了旗舰级竞速跑鞋--追风；我在2018年也曾经穿着它跑过不少全马和半马的赛事，追风之于李宁，就如同ADIOS之于阿迪，代表的是一种速度的存在。当然，旗舰款也代表了一种档次，因此也售价不菲，起步价999，高帮款1299.联名款1499。而就在上月，追风跑鞋又发布了一个新的配色如上图，第一眼看到它，我想到的就是一个谁都会做，但不一定谁都能做好的家常菜：番茄炒蛋。那么李宁新鲜出炉的这一盘，会是你是菜吗？

当然，除了配色，它是否有一些新的改变，这是我比较好奇的地方。于是我第一时间把它上秤称了一下，最终我发现：与首发配色同尺码相比，它轻了十克。那么，问题来了；要知道，做为一款竞速跑鞋，首发追风的重量已经做到了单只200克以下，而要再次减低重量，或许就要在功能性上做出一定的改进或妥协，是否如此让我们继续往下看。

与首发配色相比，鞋面仍是采用目前主流的一体织技术，高弹橡筋纱线和CORDURA科技纱线的混合编织，在保证了鞋身与双脚拥有完美贴合度的同时将轻质、速干、柔软、耐久性强融于一身。整个鞋面除了在鞋带孔处有一些热溶胶加上固定外，全部都是由纱线织成。而李宁的LOGO放大后也移到了鞋面前掌外侧，在嫩绿色的映衬下，看上去显得很酷同时又能提高品牌的露出率。前掌两侧都有加强针，目的是提升鞋面的支撑以及对脚指的保护。

区别：可以看到新款在鞋面正上方增加了开孔，在透气排汗方面做了改善。鞋面的厚度用手摸来比较，似乎也薄了一些。感觉穿起来不再闷脚，包裹性更加舒适，但由此也带来一个问题就是支撑性的略微下降，主要表现在跑步过程中过弯道时鞋偶尔不跟脚，不过在直道上则无需担心。

追风跑鞋的设计师应该是一个篮球迷吧。为什么这么说？请往下看：

首先，在后掌夹层中还嵌入了一块李宁最新研发的的DRIVE FOAM缓震模块. DRIVE FOAM科技最早也是应用在韦德六代篮球鞋上，这项和德国巴斯夫公司共同研发的最新科技理论上能够使得运动过程中对压力的反馈速度提升20%，而追风也是应用这一科技的第一款李宁跑鞋产品。云Lite保证轻量和缓冲，DRIVE FOAM则提供更强大的回弹，这才能让你跑得更快更轻松。

其次，在大底中央可见搭载了一块Carbon Fiber碳纤维板，主要用来防扭转和保持稳定。

这种外露型的设计不禁让人想起当年那双多少粉丝魂牵梦挂的Nike AirFlightposite「Carbon Fiber」。

当然，如果这块碳板能象4%一样起到助力的作用，无疑是如虎添翼。不过据说在李宁的下一代旗舰竞速跑鞋中会加载这一功能，暂且让我们拭目以待。

第一次穿着这款新品进行训练时，我就隐约感觉到不仅是外观有改变，脚感上也有了进化。而在通过两场半程马拉松，一个三十公里长距离和数个十公里配速跑的尝试后，可以确认新配色的追风跑起来缓冲更软和，回弹也更迅捷，包括在长距离训练中的衰减也减低了不少。

鞋垫从可抽出式换成一体不可抽出款式，并且在材质上比之前更软，显然是脚感发生改变的一大原因。

在这场雨中的IRONMAN70.3柳州站比赛里，我正是穿着番茄炒蛋配色版追风完成最后一项--马拉松半程跑步，它有两点让我印象深刻：首先是堪比越野鞋的抓地力，即使全程在雨水中奔跑，即使一些路段已经小花满是积水，湿滑难行，但它的DSP颗粒前掌大底就象一块粘胶，将我的每一步都牢牢粘住，就跟跑在干燥路面上没什么区别。其次是优秀的缓冲与回弹让我完全不需要骑行和跑步之间的过渡和适应，从第一公里开始就飞奔而出，直接飙出4分之内的配速，前面过快的结果以至于到最后吃尽了掉速的苦头 。。。。。。

而在另外这场气温高达三十度，湿度超过90%的赛事中，追风跑鞋则遇到另外一种考验：大量的汗水从双腿流入鞋内；但即使如此，跑起来也没有感觉到很别扭或难受，相反鞋面的开孔还让双脚感受到一丝丝清爽。让我能够按既定目标完成比赛。

最后惯例是对于跑鞋受众的推荐:全马330之内或半马150之内的跑者，可以做为比赛的标配装备。当然对于其它跑步爱好者来说，购买一双番茄炒蛋版追风，在进行速度训练时，成为场上最靓的那一个崽，也是完全没有问题的啦。