1080P小屏旗舰，70迈行车记录仪星光夜视版一周体验分享

行车记录仪是避免碰瓷的利器，但是坦率地说，如今市面上的产品不仅品牌众多，品类同样繁多，面对眼花缭乱的海量行车记录仪产品，如何选择是消费者的头疼之事。笔者近期体验了一款来自小米生态链的新品，即70迈智能记录仪Pro星光夜视版（以下简称“70迈星光夜视版”），拥有1080P分辨率，且能够微光录制的这款产品特色鲜明，不妨来看看笔者的一周使用体验。

70迈星光夜视版的设计并不复杂，以下图片中所展示的就是一枚屏幕，在原包装内屏幕是被贴膜覆盖保护，并且贴膜上有中英文对照文字说明，主要是下方的四枚按键说明。

在配备小屏之后，70迈星光夜视版的快速操作成为一个考验，因此屏幕下方的四枚按键是极为必须的设计。在未开机状态下，用户仍然无法知晓按键的具体操作，不过在通电之后，根据屏幕上的文字可以极为轻松地获知各枚按键的功能，下文会予以说明。

机身背面可以看到一些参数，以及一枚摄像头，当然包装内还是覆盖贴膜保护。从参数上来看，70迈星光夜视版的输入为5V/1.5A，这个和许多同类产品似乎稍微有些区别，因为很多行车记录仪都需要5V/2A的输入，70迈星光夜视版并没有那么高要求，笔者认为这会让这款行车记录仪有更强的兼容性，可以适配更多车充。

其实从上图已经可以看到，70迈星光夜视版的机身需要额外的支架来安装，即下图中的小小零件，必须指出的是，像此类额外支架虽然会造成厂商的成本上升，但是对于用户而言，却是极为有益的设计，因为当用户换车时，或者支架损坏时，仅仅重新配备一个小零件即可，无需购买一个全新的行车记录仪，更换成本极低。重要的是，配备支架之后，用户可以在特殊情况下直接将设备取下观看，方便性提升无疑。

支架的另一面则是非常清晰的3M胶，用来粘在汽车上，当然表面事先会覆盖贴纸。

配件方面，70迈星光夜视版随包装附送车充和数据线，其中车充仅为单口USB设计，数据线长度相当足够，走线会非常安心。

关于安装，笔者并不想过多介绍，因为仅仅是撕掉贴纸，将直接粘在汽车前档玻璃上，挂上机身，然后走线安排妥当，相信稍有动手能力的小伙伴都能很快完成，最终的安装效果如下图所示。

上文提到的机身的四枚按键，在2.0英寸彩色屏幕上会有对应的符号显示，比如下图中的麦克风、临时录像、图库和设置，总之不同画面中的四个符号会对应按键，操作可谓傻瓜式，上手极其容易。

此外需要说明的是，摄像头位置会有三色LED指示灯，对应不同的工作状态，绿色为正常录制中，如果是其他颜色，则需要注意观察是否有问题。另外，存储卡的卡槽放置在数据线接口下方，存储卡需要用户自备，且当存储卡的等级偏低（即传输过慢）时，机器会显示更换合适的存储卡。

70迈星光夜视版有对应的APP支持，不过笔者认为介绍的必要性几近为零，由于屏幕和四枚按键的存在，APP的作用几乎仅限于初次使用的绑定功能，此后的时间内，70迈星光夜视版完全可以实现脱离APP工作，紧急情况下直接观看录制的视频，非常方便。

在实际使用效果方面，70迈星光夜视版支持1080P分辨率视频录制，具体的硬件参数包括索尼传感器IMX307，这是一款星光夜视系列的代表产品，感光灵敏度和像素质量都有不错表现。那么到底实际成像效果如何呢？

在白天场景下，视频录制的画面显然足够清晰，不管是前方汽车的车牌还是周围的物体，都能够完整记录。（请忽视笔者的日间行车灯）

当天色渐暗，70迈星光夜视版的视频录制依然可以保持在相当不错的水准，即便前车已经亮起非常明显的刹车灯，四周的光线情况非常复杂，前车车牌依然清晰。

夜间行驶情况下，左右两侧的车辆还是可以清晰展示，虽然前方的路灯灯光已经略微过曝，但是地面线条等依然得到完整地记录。

总体而言，70迈星光夜视版的视频录制还算不错，F2.0大光圈的支持下，进光量足够，130度超广角镜头也能显示更多内容。定价方面，70迈星光夜视版官方售价269元，各位小伙伴觉得这个价格能支撑70迈星光夜视版的功能吗？