入门可放心，GANSS GS104C（樱桃红轴）大键分析

创作立场声明：通过测试和实际体验，告诉大家GANSS GS104C在入门级樱桃轴机械键盘中属于什么级别。

日前，GANSS把C系列104键价格突然拉到299元，而87键低到245元。记得GS104C在我们之前的横评文章《8款入门级樱桃红轴机械键盘测试排名》排在第4名，表现还可以，加上升级不加价的市场动作拉了一波人气，在上次横评之后，我们经常会被问到到这个C系列的键盘和ikbc、富勒等入门级樱桃的差别。

我们的回复是比较推荐这款键盘，完全是基于8款键盘横评的数据表现，以及升级后GS104C的功能配置，最后再参考它的市场价格，简而言之GS104C在这个级别的竞争力在于：功能全、性价比高和手感好。下面是把横评时的完整数据回放给大家，并详细介绍它的大键风格。

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关于键盘测试

测试设备：按键克重曲线分析仪

原理：大键是体现不同键盘按键手感的关键，抓取大键的按压曲线特点，对比按键所采用的机械轴体（如MX红轴）的标准曲线，做偏差率分析，偏差越大手感代表按键一致性越差。同时可找到键盘按压一致性的问题点所在，提供完善建议。

方法：选择操作频率最高的大键：Space、Enter、Shift*2、Backspace的各个测试点作为重点测试对象，模拟人手操作习惯，将各个大键的实测曲线图与标准曲线进行分析、计算偏差率，最终得出该键盘在实际体验时大键手感的优劣。

采样点：5个大键、11个触发点，适用于标准键位布局键盘。

【轴体】

CHERRY MX红轴是近几年来最受玩家喜欢的轴体，它直上直下的手感、轻快灵敏的反映让它能文（Office）能武（Gaming）。它也是黑轴之后针对游戏优化的轴体，二者风格相似，但如果平衡技术（平衡杆、卫星轴）做的不好的时候，MX红轴大键的手感会变得像黑轴那么重，控制好力度成为大键的关键，看看GS104C的表现。

【按键】实测数据

【普通键】随机抽取R1高度的普通键，按压克重曲线的线型非常标准，5点核心参数的偏差都很小，单点得分88。

【Backspace键】中心触发时数据表现良好，整体线型和[普通键]基本一致。不过在左侧卫星轴触发时，出现了的“导通行程”一项飘红，2.61mm刚刚超过了误差上限，鉴于中心触发时就达到了2.21mm这个极有可能是轴的公差问题，我们先继续看。此外，“总程压力”、“预紧力”都在允许公差范围内。

【Enter键】中心触发依然表现良好，全绿通过测试，只是2.31mm的“导通行程”似乎暗示这后面测试的风险。果然，在左侧卫星轴触发时，“导通行程”达到了2.63mm飘红，此外，“总程压力”也涨到了83.12cN出现了飘红，落在黑轴的力度范围。总体线形出现了一些变化，不过，好在22.30cN的“预紧力”已经没有松垮现象。

【左Shift键】让人意外的是，中心触发时即出现了“力”的明显变化，“总程压力”带动“导通压力”双双飘红，鉴于“预紧力”增加和红蓝线间隔的拉开，是因为阻尼增加较大，尤其是导通之后的行程。在卫星轴触发时，“导通行程”、“导通压力”两项飘红，反观“总程压力”下降，即是右边卫星轴的顺滑相对更好。此外，“预紧力”维持在38.52cN，虽然无松垮，但卫星轴平衡效果带来了阻尼较大的增加。

这个键上两处“导通行程”都很高（尤其是中心触发时居然高达2.53mm），让我们对轴体产生了疑问，经过对轴体测试，问题很明朗了。

（上图为拔掉键帽实测[左Shift键]的轴体，“导通行程”已达2.60mm，只差一点这个CHERRY红轴就是不合格的，结合后面的数据可判断：GANSS这把GS104上多数MX红轴的“导通行程”是正公差偏大的，这种批次现象不是个体问题）

【右Shift键】除了触底前1mm行程阻力有所增加，其它各项参数不错，全绿通过，而此时“导通行程”仅1.77mm，跟上一个大键中心2.53mm的行程相比波动比较大。左侧卫星轴触发时，“预紧力”终于出现了1次飘红，但17.32cN不会带来明显的松垮，整体线型良好，是MX红轴的味道。

【Space键】中心触发偏差很低，右侧卫星轴触发也全绿通过，除了在导通后1.4mm行程间出现了力度的抖动（红蓝线锯齿），应该是卫星轴导芯内的细小批锋导致，虽然人手正常敲击时感觉不明显，但逃不过设备的法眼。在左侧卫星轴触发时，再次出现“导通行程”过晚而飘红，2.70mm，回头看中心触发时已达2.40mm，前面我们重复过这个问题，CHERRY轴的锅看起来更加合理。此外，17.32cN的“预紧力”飘红，带轻微松垮。

实测偏差汇总：

从测试结果来看，GANSS GS104C在55个测试点共有10个点的测试数据没通过一致性测试，通过率82%，属于优良级别，单点测试得分在67~96之间波动，属于基本稳定。

*表格分析：

测试数据不能死看，在这项数据里飘红最多的是“导通行程”，而且浮动不稳定，不过它是对手感影响最小的。结合实际测试的数据来分析，它更多是机械轴本身的公差偏大导致，不完全是卫星轴的问题。此外，GS104C在几个关乎手感的点上解析如下：

• “总程压力”的控制属于良好，平均偏差22.11%（13.27cN克重的变化），多数时候大键是保持了红轴的味道，有两点是黑轴味道。

• “总行程”平均偏差低，仅3.44%（4mm约0.14mm的变化），这样的大键能给人充足的按压过程，以及触底后强烈的铁板反馈感，准确的体现了OEM机械的味道。

• “预紧力”总体表现出色，多数在公差允许范围内，键帽无松晃，唯一两处飘红也达到了17cN以上，属于轻微的松垮。

【总结】

我们把实际敲击的感受和数据进行比对，认为GANSS GS104C的大键做得挺不错了，结论是：行程充足、按压过程顺畅，准确的发挥了钢板OEM机械的味道；“预紧力”整体保持较高，最低也在17cN至上，无明显松垮；虽然“导通行程”失误比较多（达4处），但好在这项参数对手感的影响很小。

可以说，GANSS这次升级不但软硬件功能丰富了，而且手感的改善是明显的，无论是数据分析、还是实际手感都达到了入门级的高水准，用户可以放心入手。

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