如果你开车看车机买车把车机作为排名前 5 的影响因子,我只能说,你和我的关注点基本没有交集
过桥米线???
开车看车机,不如坐电鸡
请的可怕倒不至于
渣迪…哈哈哈,这是被割韭菜因爱生恨?
没事,马上出大众G9
禁止抬杠!哈哈哈
迪子干死他
撞一波试试
过。。。过桥米线??
就问一句,你油车实现智能化的东西是不是蓄电池来承担电力,就问你蓄电池压力大不大?
先把过桥米线的问题解决一下吧
讲真,途岳和朗逸那些还是给了诚意,但这个诚意是比亚迪等众多车企逼出来的。ID系列车机还烂在蔚小理好几个身位,更别说其他的了。
来,提个这两年没降价的品牌
还是不够便宜
调子起太高了,众所周知大众已经离“杂牌电动车”越来越近,连雅迪,爱玛的电动车都比他出名。还靠啥,买个大疆方案,买个三元锂电,再买个车机就能卖得好了?大众的确在追赶,的确有进步但离国产的差距越来越大了。看看蔚小理这几年的成果再看大众。叹息!
当年众泰也这么想的
元首都准备把厂子关掉了,还好国内没把人裁完,留了点品牌火种
就说之前合资车利润有多高才能撑得起现在的降价?
差不多得了,尬不尬……
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过桥米线???
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渣迪…哈哈哈,这是被割韭菜因爱生恨?
没事,马上出大众G9
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过。。。过桥米线??
就问一句,你油车实现智能化的东西是不是蓄电池来承担电力,就问你蓄电池压力大不大?
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讲真,途岳和朗逸那些还是给了诚意,但这个诚意是比亚迪等众多车企逼出来的。ID系列车机还烂在蔚小理好几个身位,更别说其他的了。
来,提个这两年没降价的品牌
还是不够便宜
调子起太高了,众所周知大众已经离“杂牌电动车”越来越近,连雅迪,爱玛的电动车都比他出名。还靠啥,买个大疆方案,买个三元锂电,再买个车机就能卖得好了?大众的确在追赶,的确有进步但离国产的差距越来越大了。看看蔚小理这几年的成果再看大众。叹息!
当年众泰也这么想的
元首都准备把厂子关掉了,还好国内没把人裁完,留了点品牌火种
就说之前合资车利润有多高才能撑得起现在的降价?
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