还不敢飞？试试一键花飞！大疆DJI Avata 2 深度体验

要说器材室里吃灰率比较高的大疆产品，Avata肯定排得上号。尝试过都知道，它的上手难度比普通无人机高了不少，那些很震撼的穿越画面，都是经过千锤百炼，甚至“炸”了很多次之后才能飞出来的。所以年轻的Avata系列想要吸引更多的新手入坑，还是得在操控难度和飞行体验方面下功夫。最新的Avata 2会带来哪些变化呢？

DJI Avata 2 主要功能点

| 一键花飞（漂移、空翻）

| DJI O4 图传

| 23分钟续航（支持机身PD快充）

| 1/1.3 英寸 CMOS & 4K60P HDR & 10-bit D-Log M

| 46GB 机载内存

小手一动，花飞自来

用新的穿越摇杆3来个一键花飞

相信不少Avata用户都有过激情下单之后，又因为上手太难而信心受挫的经历，大疆肯定也很清楚这一点，于是带来了或许是Avata 2上最吸引新玩家的一个功能——一键花飞。

一键花飞只能搭配新的穿越摇杆完成，新摇杆主要是按键样式和位置有了点小变化，每个按键具体功能看起来可能有些复杂，对于初学者来说，主要还是要先熟悉前进和上下飞行，其余按键多飞几次形成肌肉记忆就好了。

有一点要注意，飞机左转右转是靠转动手腕来控制的，而不是摆动手臂，这在刚上手的时候很容易弄错。

除了穿越摇杆以外，专业飞手通常会选择FPV遥控器控制飞行，新FPV遥控器相较上一代更轻，取消外置天线。它的按键逻辑和普通无人机相似，也是通过霍尔摇杆来控制飞行，但Avata 2比普通无人机速度感更强，因此用FPV遥控器控制难度更高。

在大致了解Avata 2的基本操作之后，我们来看看如何一键花飞？

NO.1 180°漂移

切换到一键花飞的漂移模式，在前进过程中往左或往右打杆，就能实现漂移操作，这种画面在酷炫的穿越视频里很常见，但对于新手来说操作有点难度，尤其是对空间距离以及漂移角度、幅度的把控不太容易。现在通过一键花飞就能飞出这个画面，并且把漂移幅度控制得很小，戴上飞行眼镜，甩尾的一瞬间总是忍不住“哇喔～”一声，

NO.2 空翻

手动空翻需要操控遥控器快速打方向来实现，除了画面本身很炫酷以外，还可以用来做转场。一键花飞的空翻模式在静止或飞行状态下打杆就能实现四个方向的空翻，比手动操控遥控器容易得多，而且空翻范围小，在狭窄区域内就能实现。不过，戴上飞行眼镜第一视角观看空翻的画面是会有点头晕的，有时候身体还会自由自主地跟着倒。

tips：此外，一键花飞界面还出现了“横移”这个选项，我们可以把它理解为一个快捷键，由于在一键花飞时，遥杆只能用于控制漂移/空翻，此时要想继续普通飞行，就可以直接切换至“横移”，无需关闭一键花飞。

综合来看，一键花飞对于新玩家上手比较容易，可玩性也很强，但都只是单个小场景的操控，要拍出连贯的穿越画面还是得接上流畅的手动飞行。这或许就是阻碍大家成为进阶玩家的难题，尤其是在面临障碍物时，很担心距离把握不好就撞上了。

如何放心飞？

不怕撞的一体化桨保设计

如果要说成为Avata进阶玩家有什么经验之谈，可能就是“买好保险、多飞多炸”。Avata 2采用的是一体化桨保设计，还算是比较耐撞，我们在俯冲过程中不小心直接撞上了水泥地板，尝试用反乌龟翻转后，还是无法起飞，找到飞机时，发现桨叶有损坏，但整体机身并无大碍，更换桨叶后也可以继续飞行。

撞机后打开反乌龟翻转飞机 (2倍速播放)

一些小擦挂对于Avata 2影响不大，但并不是说就可以肆无忌惮地飞，防撞的永远都只是飞机，不是人。切记，安全第一！

Avata 2整体体积比上一代还是大了一点，多了一些流线型设计，理论上可以降低风阻。

桨叶也从五片改成了三片，飞行过程中能感觉出速度更快，当然这样的提升都是以保证安全为前提。

更持久的23分钟续航

Avata 2采用插入式电池设计，续航从前代的18分钟提升至23分钟（均为飞机悬停时官方测试数据），飞行过程中能明显感觉出来电量更持久。当然肯定比不过普通无人机一块电池将近50分钟的续航，所以即使是选择了三电版本，可能还是会有电量焦虑，推荐大家带上充电宝，Avata 2机身支持PD快充。

我们这次就是带上了一度电的大疆移动电源，直接给Avata 2充电的功率大约是28W，通过电池管家充电的功率则是会提升到59W。并且给Avata 2带来源源不断电量的同时，还能给更多设备充电。

用DJI POWER 1000直接给Avata 2充电的功率约为28W

用DJI POWER 1000给电池管家充电的功率约59W

更稳定的DJI O4图传

图传对于拍摄穿越画面来说非常重要，快速飞行过程中哪怕丢一秒图传，后果可能都会很严重。在城市上空飞行变数很大，更空旷的环境下表现可能更好。

此外，这次拍摄了大量在楼里穿梭的画面，飞手在楼外搭配新的飞行眼镜操控，只是出现极少数马赛克情况。整体来看，升级到O4图传之后，图传画面清晰度和信号稳定性都已经非常好了。

室内飞行图传清晰流畅 (2倍速播放)

佩戴更舒适的 Goggles 3

飞行眼镜是最能感受“沉浸式飞行体验”的一个配件，Goggles 3在佩戴方面的体验有所提升，不用再像上代那样需要外接电池才能使用，那样确实不太方便，Goggles 3大约有3小时续航，差不多可以用半天。

Goggles 2需要外接电池才能使用

眼镜上方有一个额托，佩戴时不容易压鼻梁，头带后部也有配重，因此前后重量很均匀，不会有下坠感。

Goggles 3支持调节的屈光度范围是远视200度～近视600度，如果你有一点散光，可能还是会有点重影，但并不影响飞行操控，适当模糊反而可以降低视觉疲劳。

Goggles 3新增了实景视窗功能，可以透过前端的两个摄像头看到周围环境，像是有人路过或是自己换电池的时候，双击眼镜右侧快速切换到实景视窗，就可以不用取下眼镜，同时完成其它操作。

Goggles 3不再是像上一代那样通过右侧触控板来操作，而是新增了操控拨杆以及返回键两个实体按键，上拨、下拨、按下拨杆会调出不同的菜单，菜单最多有三级，在起飞前设置好后，飞行期间基本上不需要再去操控。

下视&后视避障

虽然专业飞手在操控时大多会关闭避障，但是对于新手来说，肯定还是要打开避障才敢钻进室内飞行。Avata 2有下视和后视感知定位，因为Avata 2视角很广，有些画面把握不好实际距离，避障就很关键。

拍大片，影像当然不能落下！

耳熟能详的1/1.3英寸CMOS

要说拍大片，影像系统当然很重要，但为什么现在才讲，因为这块1/1.3型、性能优秀的CMOS大家应该已经很熟悉了，这两年的Mini、Air、Action，甚至是Mavic系列都用上了这块传感器，估计两只手才数得过来。

超广角模式的视角大约是155°，和Action 4相同，如果希望畸变小一点，也有广角和标准两种视角可选，其中“标准”视角几乎没有畸变。需要注意的是，无论选择哪种视角，在飞行眼镜上都只会显示“广角”的画面，有更宽广的视角，飞行才更安全。

同一场景三种视角对比

Avata 2在画质上的提升主要体现在以下两点，首先是曝光过渡更顺畅。在室内室外之间穿梭飞行时，会面临很多大光比切换的场景，文章开头的视频样片都是由4K60P HDR拍摄，后期调整不多，Avata 2自动HDR可以很快适应这个暗明变换过程。

其次，Avata 2相较上一代CMOS尺寸更大，室外光线充足时画质区别可能还不太明显，但是当光线弱的时候，Avata 2的表现明显更好。

Avata（1代）在有些暗光场景稍显吃力，只能靠后期提亮，出现噪点的同时，细节也会有所丢失。但是Avata 2不那么“吃光”，暗光环境下也能拍到纯净的画面，并且因为有了10bit的D-Log M，后期空间也更大。

46GB内存：Avata 2属实太壕了

这个数据已经击败了绝大多数消费级无人机，而且码流最高的4K60P视频也只有15Mb/s，46GB理论上可以持续拍摄50分钟，像我们这次拍摄就全靠机身内存，小半天断断续续用完5块电池，中途也只备份过一次。这一次，终于不用怕忘带卡了！

综述

对于Avata系列来说，一键花飞是一个值得深究的研发方向，如何把单个花飞动作连贯起来，简化飞行操控，形成更有意思的画面，是大疆和用户都需要考虑的。如果和同类型产品横向对比的话，Avata 2更可靠，或者说“更允许你犯错”，它的图传、避障、画质都得到了可预期的提升，眼镜、摇杆的交互逻辑也更贴近实际应用。如果你希望让你的航拍画面更刺激、更drama，可以考虑入手Avata 2，但还是那句话：买好保险、多飞多炸！祝你玩得开心！

优点：

1、一键花飞可玩性强

2、画质出色、图传稳定

3、抗摔抗撞

4、内置46GB储存空间

缺点：

1、一键花飞模式有待拓展