车展上的红旗新能源E001,定名EH7,停车场去伪装实拍

2024-02-08 11:08:11 8点赞 4收藏 29评论

前段时间,我去归还租赁的红旗E-QM5,没想到在一汽的停车场,竟然看到了之前车展上的红旗E001概念车,也就是即将上市的红旗EH7。

车展上的红旗新能源E001,定名EH7,停车场去伪装实拍车展上的红旗新能源E001,定名EH7,停车场去伪装实拍

这是红旗FMEs平台架构的首款新能源轿车,也是首款使用了红旗新能源新品牌LOGO的车。

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由于没有发布的新车,很稀奇,于是拍了一些照片,抢先和大家分享一下。

车展上的红旗新能源E001,定名EH7,停车场去伪装实拍

这款车的外观很漂亮,灰色的车身很大气,比EQM5要耐看。

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前脸采用了封闭式的设计,没有燃油车的格栅,而是用红旗LOGO突出品牌特色。大灯组呈异形,像一双邪魅的眼睛。

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车身侧面采用了溜背的轿跑造型,线条流畅,看着比较动感。

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轮胎尺寸是245/45/R19,19寸的轮毂,搭配红色的前轮卡钳,都让这款车看起来更加运动。

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不过后轮毂就木有卡钳加持了

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尾部也很有特点,尾灯是一条贯穿的LED灯带,上翘的尾箱类似扰流板作用吧,增加下压力,估计为了提高稳定性。

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正后方看这个车的尾部还是有些怪异,说不出哪里不自然。

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这款车的内饰看着还行,虽然没有进入车内,但是从外面看,方向盘设计为近似长方形,看着很有未来感,不知道实际使用起来是否会舒服,还有一块一体式的“异形”双联屏,屏幕线条跟随中控台的线条有起伏。据说,这款车也配备了人工智能助理,可以通过语音和手势来控制车内的各种功能,比如导航、音乐、空调等等。

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隐藏门把手,估计如果有冻雨会比较难受。

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虽然没有具体的信息,但是从工信部的信息来看,EH7续航里程有两个版本,分别为680km和730km

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充电有直流和交流双充电口。

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从充电桩的数据推算了一下,从25%充至32%,充了11.24度,大体电池电量应该在160度左右。

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期待EH7的上市和售价,如果有机会去试驾一下。如果有什么新的信息,也会及时和大家分享。另外,还想趁着过年的时候,有时间的话反馈一下之前买的红旗E-QM5长续航版本,冬季使用情况,希望不会犯懒吧

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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29评论

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  • 唉,设计倒退

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    倒退倒是说不上,比EQM5好看多了,哈哈

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  • 这个前后的大灯造型,实在是太畸形了

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    延续的EQM5吧

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  • 汉………

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    比汉空间大一些

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  • 160度电池,这得什么黑科技?难道用的固态电池?

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    我就是按充电百分百估算了一下,应该没那么高

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    算损耗,100度左右

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  • 应该是算错了,没有算热损耗,还有正常损耗

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    嗯,应该160*0.85=136左右吧

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  • 起亚那边是88度敢吹700公里,这边是700公里敢吹160度,现在不吹牛都不会卖车了吗?

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    哈哈,红旗没吹,我就是根据百分比推算一下,加损耗之类的,估计也得100多度

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  • 外观有点高和的感觉。

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    没高合炫酷

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  • 奇丑无比,红旗的设计,和买红旗的。都是奇葩审美。

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    [装大款] 有一个优点,你不担心它倒闭。售后电话一直都在

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  • 等8万来一个

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  • 引领新能源车新时代啊

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  • 国货之光啊

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  • 红旗汽车,国货之光啊

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  • 红旗就是国货之光啊!

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  • 新能源挺不错,不错的分享,跟着值友好好学习天天向上!

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  • 引领2024国产电车新风尚啊

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  • 支持一下,国货之光的好车啊!

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  • 羡慕,大佬带我玩车

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  • 中国汽车设计师还是不行啊,造不出好看的型,虽然水军说造型简单,其实好看的造型非常难

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    国产车好多款车型是外国人设计的,别啥事都赖中国人

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    比亚迪从奥迪挖人前的设计是不是奇丑无比,不用怀疑,这种乡村风格的设计就是中国那些没读过书走后门来上班的人设计的。

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